作者 | 黃毅（公關界007主筆）

來源 | 公關界007（ID:PRCN007）

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NO.1

近日，京東發布了2024年終獎發放計劃通知，員工最高可得8倍月薪年終獎，即20薪。這種固定年終獎加目標年終獎的結構模式，能讓大部分員工都獲得獎勵并且保障了收入，同時也能拉開薪資差距，提升年終獎的激勵效果，增強企業內部公平性與員工的積極性。

點評：京東高調宣布年終獎計劃就是為了證實劉強東一直以來拿員工當“兄弟”的企業理念。或許其中有營銷的成分，但員工拿到手的好處確是實打實的。為了緩解今年京東陷入的輿論風波，企業希望通過這種方式重新建立起品牌形象，挽回京東的聲譽。

NO.2

愛整活的意大利時尚品牌AVAVAV與阿迪達斯一聯名就引起網絡轟動，主要原因還是設計太超前了。這次將阿迪達斯最經典的貝殼頭板鞋設計成了四指樣式，被網友銳評這是下海用的腳蹼。總之這種怪異感的設計給大眾帶來強烈沖擊，可以說堪比巴黎世家了。

點評：這種怪誕美學有些人稱之為潮流，也有人只覺得怪異。這類設計通常具有獨特的外觀，與主流審美形成強烈的反差。對消費者來說這能讓大眾覺得自己在審美上與眾不同，是個性化表達的方式。對品牌來說則是通過不斷更新新爭議，以先鋒性的營銷方式，樹立品牌的時尚代名詞。

NO.3

近期美團、餓了么先后對“騎手過度跑單將被平臺強制下線”的傳聞發聲，證實了騎手往后將上線的防疲勞機制。隨后美團公布了騎手“防疲勞試點”的數據及調研結果，發現連續跑單且觸發條例的騎手僅占0.18%，大部分正常跑單騎手均不受影響。

點評：雖然這種強制騎手下線休息的做法是為了騎手們的安全著想，但卻遭到了許多的反對聲音與訴求，部分騎手認為這影響了個人收入。但這一人性化的設計也能確保騎手獲得適當的休息從而避免過度勞累，進而提升平臺的運營效率和服務質量，推動外賣行業實現可持續發展。

NO.4

肯德基迎來了近兩年來首次價格調整，平均漲幅為2%，具體調整范圍在0.5到2元不等。盡管是部分餐品價格上漲，但也引起了網友兩極分化的發言。部分人群認為食品質量下降，不能接受漲價。也有部分人群認為目前的價格已經很便宜了，是為了確保企業能夠持續穩定發展。

點評：在今年百勝中國發布的財報里，雖然肯德基客流量得到了增長，但在客單價低的情況下，同店銷售額仍然在下滑，整體利潤也在被侵蝕，因此肯德基不得不考慮調整價格。雖然這次漲幅不大，對肯德基未來營收影響應該不會太大，但如何面對消費者的聲音卻是往后很重要的課題。

NO.5

前幾天不少網友發現自己的小紅書賬號突然被封號，并且自己并沒有違反社區規定，懷疑是平臺系統故障，于是在各個社交平臺上喊話小紅書，當即把“小紅書封號”話題沖上了熱搜。多位小紅書生態服務商認為，今年是小紅書全面商業化的一年，平臺上的每一位都得適應新規則。

點評：在不少網友曬出的封號截圖里均顯示系統判定違規原因是“小紅書黑灰產賬號治理”。這也證實了小紅書正在打擊大量同質化視頻和違規營銷等矩陣賬號。平臺頻繁調整的背后是小而美公司向互聯網大廠轉型的陣痛，因此這也不完全是壞事。

NO.6

薯條作為一個全球消費者都愛吃的單品，全球市場規模超過千億元。其中過去一年的時間里，中國人就吃掉了50多萬噸薯條。這個需求蓬勃發展的市場里，凱達恒業這家企業正在迅速成長，預計兩年內有望成為亞洲產能最大的冷凍薯制品加工工廠。

點評：作為百事、麥當勞、肯德基等多家食品品牌的供應商，能夠長期合作就是因為凱達恒業的性價比。高度垂直供應鏈整合和極致成本效率，讓國產薯制品在應對外資競爭時占盡了優勢，能更好的參與全球市場競爭。

NO.7

近日極越汽車閉店欠薪等輿論消息加劇了汽車行業的憂慮，隨后媒體又報道保時捷中國開啟了大規模裁員，此前備受歡迎的保時捷面臨渠道減縮等狀況。據網傳消息，保時捷正式員工裁員比例約為10%，外包員工裁員比例約30%，賠償標準按N+6執行。

點評：盡管保時捷中國官方回應稱網傳消息不屬實，但企業開啟人力成本優化卻是事實。保時捷在中國市場暴跌29%，直接影響到了其財務狀況。為了應對中國市場的激烈競爭環境，保時捷計劃至2026年底將經銷商數量縮減至100家，由此可見品牌正迎來發展的變革期。

NO.8

刀郎演唱會門票已成盡孝“硬通貨”等熱門話題頻頻登上熱搜，為了給父母搶到刀郎演唱會的門票，年輕人連夜在各大社交媒體上做攻略，難度堪比春運搶火車票。而原本480、690價位的門票也一度被炒至6000元起步，甚至內場門票被炒至4萬元一張的天價。

點評：相比于年輕人的攢錢追星，有錢有時間的中老年人追星時更愿意付出金錢，因此也帶動起了中老年經濟。在如今互聯網發達的時代，中老年對新興事物仍具備很強的探究能力，也正在被網絡重塑價值觀與消費觀，開始追求情緒價值。這種一票難求的背后，是父母情緒和精神上的需求，也是時代的變化與更迭。

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