廣東
最近鄰居準(zhǔn)備買車，去廣汽本田4S看了雅閣（參數(shù)丨圖片），最低配的雅閣指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)，現(xiàn)在優(yōu)惠6萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車價(jià)跌破12萬(wàn)。當(dāng)產(chǎn)品力跟不上時(shí)代，舍棄高利潤(rùn)卷價(jià)格是最簡(jiǎn)單的生存方法。
好奇之下賞車君也過去看看了，原來不止雅閣，廣汽本田的皓影也是優(yōu)惠6萬(wàn)多，選擇最低配貸款購(gòu)車的話，裸車價(jià)是12萬(wàn)多點(diǎn)。
這里要重點(diǎn)提醒一下，不要被12萬(wàn)這個(gè)數(shù)字迷惑，低配的雅閣皓影的配置很寒酸，如果你買回去不打算把內(nèi)飾升級(jí)一番，最好只給自己用。
雅閣和皓影的起售價(jià)都跌到12萬(wàn)了，原來這個(gè)價(jià)格帶的型格和繽智也要跟著大降價(jià)。雅閣和皓影還能靠口碑和情懷，型格和繽智這種主打代步的車型，降個(gè)2、3萬(wàn)也沒什么性價(jià)比。
雅閣起售價(jià)別跑12萬(wàn)，網(wǎng)上一片“本田掀桌子”一類的喪事喜辦軟文，但是線下還是挺冷清的，可能賞車君是周一下午上班時(shí)間到店，那個(gè)時(shí)間段本來就沒什么人來看車。
聽4S店的銷售說，去年一直在降價(jià)，6萬(wàn)元的幅度是最近才有的政策。
2024年廣汽本田的日子不好過，全年都在降價(jià)，但是每個(gè)月的銷量都是同比下跌。1月至11月累計(jì)售出39.07萬(wàn)輛，同比暴跌30.38%。2024年11月份只售出 39143輛，2023年同期是 61778輛。
一直降價(jià)都保不住銷量，說明本田的車型越來越不符合中國(guó)消費(fèi)者。
本田的主力產(chǎn)品還是燃油車，曾經(jīng)以動(dòng)力、省油和經(jīng)濟(jì)性稱著，如今都不再是優(yōu)勢(shì)，內(nèi)飾配置更是扣扣索索，科技配置只是手機(jī)水平。
直觀感受完全落后的情況下，駕駛樂趣和運(yùn)動(dòng)性這些反而成了虛頭巴腦的東西。
想起去年廣汽董事長(zhǎng)還說“不能這么卷，沒有企業(yè)能虧幾百億。”如今廣汽本田的降價(jià)叫不叫卷？降價(jià)后造成的虧損，廣汽集團(tuán)能接受嗎？
當(dāng)合資品牌知道好日子到頭了，要求生存了，虧錢都不是事，卷起來比誰(shuí)都狠。
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