7月1日上午，31歲的南航機(jī)長(zhǎng)李某某在長(zhǎng)春南航吉林基地辦公樓內(nèi)扎傷兩名同事后，砸碎15樓玻璃縱身跳下，當(dāng)場(chǎng)身亡……

據(jù)多家媒體報(bào)道，起因是李某某因被認(rèn)定“業(yè)務(wù)能力不合格”面臨降級(jí)，從而導(dǎo)致其情緒失控釀成慘劇，

目前，兩名傷者經(jīng)搶救已無(wú)生命危險(xiǎn)。

值得一提的是，就在慘案發(fā)生前半個(gè)月，南航另一名飛行員李波曾實(shí)名舉報(bào)飛行部領(lǐng)導(dǎo)，他控訴自己因拒絕為領(lǐng)導(dǎo)安排娛樂(lè)活動(dòng)而遭報(bào)復(fù)，被故意在資質(zhì)檢查中刁難導(dǎo)致停飛，

當(dāng)時(shí)南航迅速發(fā)表聲明稱：李波 “技術(shù)能力始終無(wú)法達(dá)標(biāo)”，并強(qiáng)調(diào)其舉報(bào)內(nèi)容 “與事實(shí)嚴(yán)重不符”，

連續(xù)兩起事件都指向同樣的資質(zhì)爭(zhēng)議，這不得不讓人猜想，究竟是飛行員抗壓能力差？還是考核機(jī)制隱藏著不公？

7月1日10點(diǎn)22分，長(zhǎng)春市二道區(qū)吉林大路與洋浦西街交匯處的南航吉林基地辦公樓內(nèi)，機(jī)長(zhǎng)李某某與飛行部領(lǐng)導(dǎo)正在進(jìn)行一場(chǎng)決定他職業(yè)生涯的談話，

據(jù)網(wǎng)絡(luò)知情人士說(shuō)，李某某收到資質(zhì)能力排查報(bào)告，判定他“對(duì)應(yīng)知應(yīng)會(huì)的規(guī)章和程序不掌握、不執(zhí)行”，

特別指出他存在 “通訊失效程序掌握不準(zhǔn)確”、“駕駛艙門(mén)電子鎖密碼掌握不準(zhǔn)確”等專業(yè)缺陷。

這份報(bào)告給出的處理建議是：降級(jí)為Z類機(jī)長(zhǎng)，必須完成至少50小時(shí)飛行和4次起落后重新考核。（降級(jí)意味著月薪從5萬(wàn)驟降至不足2萬(wàn)）

談話進(jìn)行到11點(diǎn)左右，李某某突然情緒崩潰，掏出刀具先后刺向飛行部黨委書(shū)記劉某某和經(jīng)理朱某某，

血案發(fā)生后，吉林基地工會(huì)主席和一名地面員工聞聲趕來(lái)勸架，辦公室里的人都被眼前一幕驚呆了，

刺傷同事后，李某某沖上辦公樓的15層，——他用硬物猛砸走廊玻璃窗，碎片從高空飛濺而下，

緊接著，他縱身從破口處跳下，身體重重砸在地面。救護(hù)車(chē)趕到時(shí)，他已無(wú)生命體征……

當(dāng)天下午，長(zhǎng)春市二道區(qū)楊家店派出所接到報(bào)警后立即封鎖現(xiàn)場(chǎng)，值班人員向媒體證實(shí)案件已移交上級(jí)刑偵部門(mén)。

而南航吉林分公司的電話始終無(wú)人接聽(tīng)，只有客服機(jī)回應(yīng) “暫不掌握相關(guān)情況”。

7月2日晚，長(zhǎng)春市公安局二道區(qū)分局發(fā)布正式警情通報(bào)，確認(rèn)：“南航吉林分公司員工李某某（男，31歲）因工作糾紛，將同事黃某（男，52歲）、李某（男，47歲）扎傷后跳樓身亡。”通報(bào)特別注明兩名傷者無(wú)生命危險(xiǎn)，但未提及另外兩名勸架者的情況。案件仍在深入偵辦中。

李某某離世不到24小時(shí)，一個(gè)自稱是他妻子的賬號(hào)在凌晨發(fā)聲，她寫(xiě)道丈夫死前 “因?yàn)楣ぷ魇艿搅舜碳ぁ毕蛩齼A訴了很多，她懇請(qǐng)有關(guān)部門(mén)徹查真相，還丈夫一個(gè)公道。

她曬出兩人甜蜜合影——照片上李某某陽(yáng)光帥氣、笑容溫暖，她還貼出丈夫疫情期間主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)執(zhí)行飛行任務(wù)的朋友圈截圖，那時(shí)他寫(xiě)道：“疫情當(dāng)前，飛行員絕不退縮！” 這份擔(dān)當(dāng)曾感動(dòng)無(wú)數(shù)人。

一個(gè)自稱是李某某朋友的網(wǎng)友曬出李某某6月8日剛拍的照片，發(fā)文說(shuō)：李某某人很好，生前經(jīng)常資助貧困兒童，是非常善良的一個(gè)人，

并且在評(píng)論區(qū)回答網(wǎng)友說(shuō)，李某某的駕駛飛行技術(shù)沒(méi)有任何問(wèn)題，是公司的惡意安排。他所有的考核都沒(méi)問(wèn)題，是因?yàn)樗膸煾嫡f(shuō)他言語(yǔ)有問(wèn)題，和飛行能力無(wú)關(guān)，直接給撤職了。

據(jù)李某某身邊熟人透露，李某某今年32歲，孩子尚在襁褓中，本應(yīng)該有美滿幸福的生活，他要是在做出行為前，多想想老婆孩子，也不至于這么極端啊！

?為何會(huì)發(fā)生這樣的悲劇？起因?yàn)楹危?/p>

李某某事件讓不得不讓人聯(lián)想到南航員工想起上月同公司的舉報(bào)風(fēng)波——飛行員李波實(shí)名指控領(lǐng)導(dǎo)以“技術(shù)不達(dá)標(biāo)”為由停飛拒賄員工，南航當(dāng)時(shí)聲明“舉報(bào)內(nèi)容與事實(shí)不符”

兩份相隔不足月的技術(shù)不合格判定，讓大家對(duì)該航司考核機(jī)制的質(zhì)疑。李某某妻子在控訴文中強(qiáng)調(diào)丈夫“十年零事故記錄”，而網(wǎng)友深扒出他2023年獲得的“安全飛行標(biāo)兵”證書(shū)照片。

資質(zhì)判定是否摻雜人為因素？

當(dāng)媒體追問(wèn)南航吉林分公司時(shí)，電話始終處于無(wú)人接聽(tīng)狀態(tài)……

到底是飛行員抗壓能力太差？

還是考核機(jī)制隱藏著不公？

前腳有同事實(shí)名舉報(bào)考核遭報(bào)復(fù)，后腳就出現(xiàn)"十年零事故"的標(biāo)兵考核存在專業(yè)技術(shù)缺陷，這種時(shí)間上是否太過(guò)于巧合？

李某某固然錯(cuò)得離譜，可那些坐在辦公室里敲鍵盤(pán)定生死的考核者，真就問(wèn)心無(wú)愧嗎？

對(duì)此，你們?怎么?看呢？