日前，博主@拉面師傅Design制作了一組零跑D系列的假想圖，零跑科技副總裁曹力對這套假想圖進(jìn)行了轉(zhuǎn)發(fā)，其表示假想圖與實車還是有很多細(xì)節(jié)的出入，持續(xù)留點懸念，只能說實車會更高級。

他透露零跑D系列是零跑首款沖擊30萬價位的旗艦產(chǎn)品，定位全尺寸SUV。

關(guān)于零跑D系列首款車型，零跑的朱總和曹總分別在不同的場合都提到過，測試車的諜照也早已是滿天飛。從已經(jīng)曝光的信息可以了解到，作為全尺寸SUV，據(jù)說其尺寸比理想L9（參數(shù)丨圖片）還要大。我根據(jù)@拉面師傅Design的假想圖分別與理想L9和問界M9進(jìn)行對比，還別說，這外形真的挺霸氣挺好看的，氣場完全不輸理想L9和問界M9 。

從曝光的假想圖看，零跑D系列前臉會沿用最新的家族語言設(shè)計，前大燈依舊會有三道錯開的日間行車燈，中間則是整條貫穿式燈帶。與B系列比較圓潤的的車頭不同，D系列車頭設(shè)計的更高，與理想L9和問界M9的車頭相比更有“高頭大馬”的感覺。另外它的D柱也設(shè)計的比較垂直，從功能性來說能更好保證第三排座椅的頭部空間，視覺效果來說，也更符合傳統(tǒng)意義上“全尺寸旗艦SUV"的標(biāo)準(zhǔn)。

目前零跑旗下的C系列和B系列都是比較親民的產(chǎn)品，依靠這些車型零跑已經(jīng)從眾多新勢力品牌中脫穎而出，是新勢力品牌里排名靠前車企。為了提高零跑的品牌，造車十年的零跑有必要推出更高端的車型，而零跑D系列正是匯集零跑所有的尖端技術(shù)的“集大成之作”。

朱總在今年的高通汽車技術(shù)與合作峰會上介紹，旗艦D系列將會首發(fā)搭載零跑下一代中央域控，該中央域控會搭載驍龍雙8797芯片，單顆芯片算力高達(dá)320 TOPS，兩顆算力可達(dá)640 TOPS，相比8295+8650的30 TOPS和200 TOPS，AI 算力有著質(zhì)的飛躍。另外D系列在其它技術(shù)與配置肯定拉滿，畢竟現(xiàn)在C系列的車型跟同級別對手相比就已經(jīng)很頂了。朱總對外表示，零跑D系列的價格肯定會跟B系列C系列拉開差距，價格或定在30萬元以上。

@拉面師傅Design制作的假想圖是黑色外觀，我根據(jù)他的圖換了兩套不同的車色，感覺效果也非常不錯，實車可能會更好看！

今年國內(nèi)的大六座SUV如雨后春筍，市場早已是一片紅海，零跑選擇這個時候沖擊高端市場看來準(zhǔn)備很充分了。造車十年，零跑一直都不是行業(yè)里的焦點，從不被看好到現(xiàn)在的銷量靠前，從摸著理想過河到超越理想，零跑的每一步都走的很穩(wěn)當(dāng)，相信這次的D系列一樣能帶給大家驚喜！