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理想i8上市:全系激光雷達配5C超充,售價32.18萬起

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理想汽車首款純電SUV理想i8正式上市。新車一共推出Pro、Max、Ultra三款車型,售價區間為32.18-36.98萬元。本月中旬理想i8已開啟預訂,展車陸續到店,8月20日將開啟交付。理想i8憑借多方面亮點,有望在純電SUV市場嶄露頭角。

智能技術方面,新車標配激光雷達,并配備英偉達Thor-U智駕芯片。同時搭載新一代輔助駕駛架構MindVLA,實現“類人交互”智能駕駛體驗。硬件層面,1顆激光雷達、12個攝像頭、12個超聲波雷達、1個毫米波雷達等26個智能傳感器協同工作,實時收集車輛周圍環境信息。

該款車支持城市NOA、自動泊車以及遠程泊車等功能。城市NOA功能下,車輛在城市道路自動完成跟車、變道、轉彎等操作,減輕駕駛疲勞。自動泊車和遠程泊車功能,狹窄車位或不便上車場景下,用戶可通過手機遠程操作車輛泊車。軟件算法上,視覺語言模型、動作模型等融入,使車輛理解人類語言和指令。先進硬件與算法結合,讓理想i8在智能輔助駕駛方面表現較為出色。

外觀設計上,理想i8采用全新設計語言。前臉擋風玻璃下方配備貫穿式星環LED燈帶,采用微曲面光學設計,燈帶下方為封閉式格柵,兩側大燈組采用雙透鏡結構,具備自適應遠近光功能,與燈帶呼應,讓前臉更具氣勢。車頂激光雷達為智能輔助駕駛提供硬件支持。

車身側面,采用懸浮式車頂設計,使整車外觀更加潮流,門把手設計為隱藏式,降低風阻的同時間與車身側面形成整體感。車尾延續貫穿式尾燈設計,與前臉星環元素呼應。配備21英寸鍛造輪轂,槍灰色涂裝與車身顏色撞色,強化整車視覺觀感。車身尺寸方面,長寬高為5085/1960/1740mm,軸距為3050mm。尾燈內部3D立體光導結構,剎車時呈現漸進式點亮效果,辨識度不錯。

內飾延續家族式設計理念,采用環抱式座艙設計。方向盤沿用家族式設計,中間液晶顯示屏增添科技感,首次采用白色方向盤設計,與整體淺色內飾顏色更匹配。主駕座椅靠背側翼更長更大,坐墊側翼更高,增加深色縫線,提升包裹性和舒適性。門板處和前風擋下方配備氛圍燈,營造溫馨風格。

車內配備大尺寸后排娛樂屏、后排杯托、后排雙小桌板等,第三排使用空間不俗,滿足家庭出行需求。新車搭載高通驍龍8295P芯片,支持5G 網絡、AI理想同學、Mind GTP大模型、無限音區語音識別喚醒、多指飛屏操控、手機APP遠程控制、車載KTV等功能,提升座艙智能化和娛樂化水平。

理想i8基于800V高壓平臺打造,全系標配雙電機智能四驅系統,標配5C三元鋰電池,提供兩種容量電池組,分別實現670km和720km續航里程。5C超充技術更是突出,充電10分鐘續航可增加500km,極大緩解用戶充電焦慮,提升長途出行便利性。

動力系統上,前后電機最大功率綜合功率400千瓦,綜合扭矩660牛?米,百公里加速4.5秒,最高車速200km/h,動力強勁,滿足各種駕駛場景需求,無論是城市道路起步超車,還是高速道路加速,都能輕松應對。百公里耗電量14.6千瓦時,在同級車型中能耗表現優秀,結合長續航里程,降低用戶使用成本。

底盤方面,采用前雙叉臂式后多連桿式獨立懸架,標配雙腔空氣彈簧和CDC連續可變阻尼減震器。雙腔空氣懸架可根據路況和駕駛模式調節車身高度和懸架軟硬,提升車輛通過性、舒適性和操控穩定性。

理想i8作為理想汽車首款純電SUV,在技術、智能、外觀、內飾和動力等方面展現出強大實力。全新設計語言、先進智能輔助駕駛系統、舒適內飾空間以及強勁動力和長續航里程,使其在純電SUV市場極具競爭力。隨著8月20日交付開啟,期待理想i8在市場上取得出色成績,為消費者帶來全新純電出行體驗。

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