廣東
2025 年上半年，比亞迪延續(xù)高強度研發(fā)投入態(tài)勢，研發(fā)費用達 309 億元，同比增長 53%，規(guī)模較同期 155 億元的歸母凈利潤高出一倍，彰顯其對技術(shù)研發(fā)的高度重視與投入決心。
從長期來看，研發(fā)投入超凈利潤是比亞迪常態(tài)，2011-2024 年 14 年間有 13 年如此，累計研發(fā)投入已超 2100 億元；橫向?qū)Ρ龋渖习肽暄邪l(fā)投入近乎吉利控股、長城汽車、理想、小鵬四家國內(nèi)主流車企同期研發(fā)投入之和，且遠高于全市場上市公司 3.27% 的研發(fā)投入同比增速。
巨額研發(fā)投入迎來技術(shù)爆發(fā)，上半年比亞迪推出天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)、超級 e 平臺兆瓦閃充等顛覆性技術(shù)，全球率先實現(xiàn)媲美 L4 級智能泊車并承諾安全兜底，搭載天神之眼的車型半年銷量超 120 萬輛。同時，比亞迪還包攬中汽信科發(fā)布的全球汽車新能源、混合動力、純電動技術(shù)中國專利授權(quán)量三大榜單榜首，這也彰顯了比亞迪在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域強勁研發(fā)實力。
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