北京
朋友們，Kosmera正在研發一種采用先進軸向磁通電機的雙電機軸模塊，這個模塊一個安裝在汽車的前軸，一個安裝在汽車的后軸，每個模塊都包含一個碳化硅逆變器，以及，一個碳纖維增強轉子，這種緊湊型的組件預計能夠提供1555匹的馬力。
如果將這兩個模塊堆疊在一起的話，那么總共四個電機，峰值功率能夠達到3111匹馬力，這將超越比亞迪仰望U9 Xtreme的3019匹馬力，成為全球馬力最強的技術。當然了，這必須要在能夠實際量產之后，現在一切還都是理論上的數據。
不過，Kosmera表示，這種技術有一個很大的優點，就是體積足夠小，小到可以直接裝進一個20英寸的登機箱里面，并且，這種電機還支持復雜的扭矩矢量控制。最關鍵的是，這種電機技術是由Kosmera旗下的Axion Power部門完全自主研發。
比亞迪目前最新的電機架構是1000伏，Kosmera這種電機采用的是1200伏架構，再一次實現了對比亞迪的超越，當然，還是那句話，一切必須在實際量產的情況下。
可能很多朋友，還不知道Kosmera這個廠牌，Kosmera是追覓旗下的智能豪華新能源汽車廠牌，中文名字叫星辰未來，沒錯，就是賣掃地機的追覓，雖說屬于追覓，但Kosmera完全自主運營，后續量產的車型也不會懸掛任何追覓的標識。
截止到現在為止，Kosmera一共對外推出了兩款概念車，分別是主打高性能的純電轎跑Star Matrix，以及，主打運動性能的超跑Star Razer，都還處于研發階段，但預計量產時間是2027年，也就是明年，時間沒剩多少了，我們可以期待一下。
最后還是要說一下，如果說Kosmera最終量產了這個電機技術，以及兩款概念車，那么Kosmera將一舉躋身全球速度最快，馬力最強的量產車之列。
朋友們，你們說Kosmera明年能實現量產嗎？
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