9月11日，極狐汽車旗下全新A0級純電動車型T1正式上市，新車共推出5款配置車型，分別320 PRO、320 PLUS、425 PRO、425 PLUS和425 MAX，官方指導售價分別為6.28萬元、6.58萬元、6.98萬元、7.78萬元和8.78萬元，在同級別競品中，有著明顯的價格優(yōu)勢。

此次上市的極狐T1主打“大容量、隨心開、好精致、極安全”的精品特質(zhì)，擁有2770mm超長軸距、425km續(xù)航，并承諾電池“燒一賠一”，旨在重新定義A0級純電汽車的市場價值邏輯。預售期間，該車兩小時內(nèi)訂單突破11068臺，上市前訂單已超4.3萬臺。

極狐T1的外觀設計整體造型圓潤飽滿且富有科技感，前臉貫穿式LED燈帶與封閉式格柵相結(jié)合，提升了視覺寬度與辨識度。車身側(cè)面線條流暢，采用隱藏式A柱和懸浮式車頂設計，搭配半隱藏式門把手和18英寸輪轂，強化了運動氛圍。車尾部分則通過貫穿式黑色飾板與多層斜杠尾燈形成呼應，有著強烈的視覺沖擊力。

極狐T1內(nèi)飾采用環(huán)抱式科技座艙設計，配備15.6英寸中控大屏和8.8英寸液晶儀表，支持多種手機互聯(lián)。車內(nèi)大量使用與百萬豪車同源的Microcloud纖維絨高級皮革，觸感細膩并覆蓋納米防污涂層。提供多種配色，座椅采用人體工學設計，支持加熱、通風和記憶功能。

空間表現(xiàn)是極狐T1的首要亮點。新車采用“四輪四角”空間布局，在有限的車身尺寸內(nèi)實現(xiàn)了最大化車內(nèi)空間。其后排膝部空間達到102mm，即使是身高1.8米的乘客也能自如伸展。前排座椅可一鍵放倒，15秒內(nèi)變身1.95米縱深的“車內(nèi)大床”。在坐滿5人的前提下，后背廂依舊可以放下8個登機箱。后排放倒后最大裝載空間達1352升，足以容納2.7米魚竿、帳篷和折疊桌椅等物品。

動力方面，極狐T1搭載單電機驅(qū)動系統(tǒng)，提供高低功率調(diào)校，最大功率分別為 95 千瓦和 70 千瓦 ，最大扭矩均為 176 牛米。電池組容量分別為33.4kWh和42.3kWh。CLTC續(xù)航里程分別為320公里和425公里。425km版本可滿足一周通勤需求，輕松實現(xiàn)“一周一充”。充電效率方面，30%-80%充電僅需16.9分鐘。全系標配熱泵空調(diào)，使冬季續(xù)航提升30-35km，-20℃極寒環(huán)境下仍能保持83%的電量。

麥格納為極狐T1 打造了沉穩(wěn)扎實的底盤，配合 181mm 的高離地間隙 ，讓車輛通過顛簸路面時不竄不跳，過減速帶也干凈利落，制動腳感細膩柔和，前中后段制動力分配到位，無論是在城市的大街小巷中穿梭，還是周末前往郊外游玩，都能應對自如。

安全性能是極狐T1的核心賣點。新車誕生于極狐 “北極星數(shù)字智能架構” ，整車A、B柱等關鍵部位采用1500MPa高強度鋼，車頂可承受4.5噸重壓；全車熱成型件有21處，100%采用高強鋼，確保碰撞時乘員艙不變形。

在主動安全方面，極狐T1 搭載了超能感知全場景預警的主動安全防護系統(tǒng)，能夠全程監(jiān)測車輛周圍的情況，實現(xiàn)超視距感知。它可以提前預警潛在的危險，比如當有車輛突然變道、前方出現(xiàn)行人或者障礙物時，系統(tǒng)會迅速發(fā)出警報，提醒駕駛員注意；如果駕駛員沒有及時做出反應，系統(tǒng)還能自動避撞，像 AEB 自動緊急制動功能，在關鍵時刻能迅速制動，避免碰撞或減輕碰撞的嚴重程度，大大降低了事故發(fā)生的風險。

極光電池采用十層防護矩陣，測試標準遠超國標要求：底部撞擊是國標2倍，密封性測試更是達到國標的96倍。并承諾“三電終身質(zhì)保、電池自燃燒一賠一、8年或15萬公里內(nèi)電池衰減低于70%只換不修”。

同時，極狐T1 還配備了 540° 立體全景影像 ，由 360° 全景影像和 180° 透明底盤組成，能夠全方位、無死角地展示車輛周圍和車底的情況。在停車時，駕駛員可以清晰地看到車輛與周圍障礙物的距離，精準把控停車位置，即使是在狹窄的車位也能輕松泊入泊出；通過復雜路況時，也能提前了解車底狀況，避免刮傷底盤，大大提升了駕駛的安全性和便利性。

極狐T1 憑借價格、空間、續(xù)航、智能配置和安全健康等多方面的優(yōu)勢，精準定位年輕首購群體、家庭第二輛車增購需求以及下沉市場消費升級需求 ，契合了當下消費者對于高品質(zhì)、高性價比小型電動車的追求，有望在市場中分得一杯羹。