今天的成都，積攢了陰沉許多天的能量，陽(yáng)光和紫外線一同爆發(fā)，氣溫也悄悄升到了接近30度。

昨日接到此次位于鳳凰山體育公園 榮威M7 DMH的試駕邀請(qǐng)，陽(yáng)光正好，媒體們的拍攝也格外順利。

入行第15個(gè)年頭，可能年齡越大越有感慨吧。

現(xiàn)在的自主品牌造車(chē)實(shí)力都太強(qiáng)了，無(wú)論價(jià)格還是配置、智能化、舒適度、續(xù)航實(shí)力、空間表現(xiàn)、底盤(pán)和懸架.....哪一點(diǎn)拿出國(guó)比都是頂流品質(zhì)，可是偏偏國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)太卷，在經(jīng)濟(jì)下行的時(shí)代，大家做得尤為用心。

在新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展的今天，消費(fèi)者對(duì)一款理想的電動(dòng)車(chē)期待早已不再局限于基礎(chǔ)代步功能，而是渴望一款集續(xù)航、空間、豪華與智能于一身的全能座駕。榮威M7 DMH的正式登場(chǎng)，正是對(duì)這一市場(chǎng)期待的完美回應(yīng)，它以超長(zhǎng)續(xù)航、寬適空間和豪華配置，重新定義了中大型豪華轎車(chē)的新標(biāo)準(zhǔn)。

“八萬(wàn)級(jí)榮威M7 DMH，續(xù)航2050KM，一次跑半個(gè)中國(guó)”，這是網(wǎng)上看到的一句話，試駕之后發(fā)現(xiàn)他寫(xiě)得一點(diǎn)也不夸張。

榮威M7 DMH最引人注目的亮點(diǎn)莫過(guò)于其卓越的續(xù)航能力。搭載高能量密度電池組與高效能電機(jī)系統(tǒng)，M7 DMH實(shí)現(xiàn)了高達(dá)2050的CLTC綜合續(xù)航(km)，遠(yuǎn)超同級(jí)別多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這一數(shù)字不僅體現(xiàn)在紙面上，更經(jīng)受了各種復(fù)雜路況的嚴(yán)格測(cè)試，確保用戶在日常通勤、周末郊游甚至跨城旅行中都能從容應(yīng)對(duì)。

電池安全方面，榮威M7采用了多重防護(hù)設(shè)計(jì)，包括物理防護(hù)結(jié)構(gòu)、智能溫控系統(tǒng)和24小時(shí)監(jiān)控算法，確保電池在各種極端環(huán)境下都能保持穩(wěn)定工作。同時(shí)，車(chē)輛支持快速充電技術(shù)，僅需短短30分鐘即可將電量從30%充至80%，大大提升了用車(chē)便利性。

作為一款中大型豪華轎車(chē)，榮威M7 DMH的車(chē)身尺寸達(dá)到了令人矚目的水平。近5米的車(chē)長(zhǎng)和3米的軸距，為車(chē)內(nèi)空間奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。精心設(shè)計(jì)的座椅布局和內(nèi)部空間優(yōu)化，確保了每一位乘客都能享受到寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。

內(nèi)飾方面，榮威M7 DMH采用了高品質(zhì)材料與精細(xì)工藝相結(jié)合的設(shè)計(jì)理念。包裹性強(qiáng)舒適度高的座椅配備多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)及按摩功能，為駕乘者提供極致舒適感受。

車(chē)內(nèi)噪音控制技術(shù)更是達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，即使在高速行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)也能保持圖書(shū)館級(jí)的靜謐環(huán)境。

后排座椅加熱、前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架、全景天窗等配置一應(yīng)俱全，無(wú)不體現(xiàn)出榮威M7 DMH對(duì)駕乘者細(xì)致入微的關(guān)懷。

榮威M7 DMH在智能化方面的表現(xiàn)同樣令人印象深刻。車(chē)輛搭載最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，配備超大尺寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，集成了導(dǎo)航、娛樂(lè)、車(chē)輛控制等多項(xiàng)功能于一體。語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)響應(yīng)迅速，準(zhǔn)確率高，能夠?qū)崿F(xiàn)自然流暢的人機(jī)對(duì)話。

智能駕駛輔助系統(tǒng)是榮威M7 DMH的另一大亮點(diǎn)。全車(chē)配備多個(gè)高清攝像頭和雷達(dá)傳感器，能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能，包括全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等，大幅提升行車(chē)安全性與便利性。

尤為值得一提的是，榮威M7 DMH支持OTA在線升級(jí)功能，車(chē)輛的各項(xiàng)軟件系統(tǒng)可以隨時(shí)保持最新?tīng)顟B(tài)，讓車(chē)主持續(xù)享受最新科技帶來(lái)的便利。

榮威M7 DMH由前勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)約瑟夫·卡班親自操刀，融合東方中正哲學(xué)與現(xiàn)代簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，車(chē)頭采用了直瀑式設(shè)計(jì)，看著典雅大方，車(chē)頭中間還有會(huì)呼吸燈語(yǔ)的LOGO燈，配合車(chē)頭兩側(cè)的光軌日行燈，點(diǎn)亮以后辨識(shí)度相當(dāng)出色。

車(chē)身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢，門(mén)把手設(shè)計(jì)回歸了更安全可靠的傳統(tǒng)把手設(shè)計(jì)，尾部貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。

上汽榮威為M7 DMH用戶提供完善的充電解決方案，包括家庭充電樁安裝服務(wù)和覆蓋廣泛的公共充電網(wǎng)絡(luò)，徹底解決電動(dòng)車(chē)使用的后顧之憂。

榮威M7 DMH以其超長(zhǎng)續(xù)航、豪華空間、智能科技和優(yōu)雅設(shè)計(jì)，完美契合了當(dāng)代消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)出行的全方位需求。它不僅是一款車(chē)，更是一種生活方式的象征，代表著未來(lái)出行的新方向。

說(shuō)到這里，我都快忘記她只是一款廠商預(yù)售定價(jià)在9.78-11.48萬(wàn)的入門(mén)級(jí)家轎產(chǎn)品，然而隨著產(chǎn)品的正式上市，10月31日前下定，在原定基礎(chǔ)上另有12000元的優(yōu)惠，另外還有升艙禮和至高18000元的多重禮遇。美好限時(shí)，除了價(jià)格入門(mén)親民之外，其他配置都基本上可以算是應(yīng)有盡有了，感興趣的小伙伴不妨一試。