湖南
簡(jiǎn)單聊下這次比亞迪的第二代秦 PLUS （雙車）
“有路就有秦，有家就有秦”！這句話可只是說(shuō)說(shuō)而已，秦 PLUS 已經(jīng)累計(jì)銷售超過(guò) 150 萬(wàn)輛，更是蟬聯(lián)了 2023、2024 年度家轎銷量冠軍，它就是目前 A 級(jí)家轎市場(chǎng)的絕對(duì)王者，所以這次加推的“進(jìn)取型”關(guān)注度還是很高的（畢竟是用戶基數(shù)和口碑在這里）。
這次的“進(jìn)取型”共有三個(gè)版本，我是覺得定位都蠻準(zhǔn)的，首先DM-i 128KM進(jìn)取型是我個(gè)人最推薦的，128KM純電續(xù)航，足夠滿足日常需求，然后OTA升級(jí)后，油耗被再次刷新，可以做到2.69L的虧電油耗！這什么概念哦，妥妥的節(jié)能省油全球王者典范啊，用油也不心疼啊，再加上這次新增的懷擋與星河米配色，還能給到消費(fèi)者更多的選擇。
然后這次還有兩款EV版，分別是420KM和510KM，說(shuō)真的，市區(qū)通勤半個(gè)月充一次電妥妥的夠了，甚至出去旅游也不會(huì)焦慮（畢竟現(xiàn)在充電真的方便），“刀片電池+八合一電驅(qū)總成”絕對(duì)是誠(chéng)意滿滿，主要這個(gè)價(jià)格也是絕殺啊（具體價(jià)格在下圖）。
其實(shí)比亞迪這一波，我覺得最驚喜的，還是持續(xù)OTA的能力，而且更新的都是消費(fèi)者實(shí)實(shí)在在能用上的，功能更多，能耗更低，能讓車主一直有“新車”開，比亞迪這一波是真的值得點(diǎn)贊。
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