廣東
作為車型庫最全的汽車品牌之一，比亞迪的7座大型SUV終于與我們正式見面了。6月17日，比亞迪王朝網旗下的旗艦SUV——大唐，正式完成上市，新車共推出4款車型，售價區間23.99-30.99萬元，比預售價有所降低，這自然也是意料之中的事情了。
簡單回顧一下大唐的設計，“飛檐破曉”的一體式貫穿日行燈無疑是最吸引人的地方，2.41米的長度再加上集成在燈腔內的396顆LED燈珠，點亮后的效果不言而喻。新車長寬高分別為5263/1999/1790mm，軸距3130mm，體量感十分在線。另外，除了曜石黑、遠山灰、灑金米、赤帝紅和千山翠五種單色車漆外，大唐還有赤帝紅銀、灑金米黑、千山翠銀三種雙拼配色。
內飾設計自然也是跟著主流方案來走，12.3英寸液晶儀表+17.3英寸中控屏，以及可選裝的12.3英寸副駕娛樂屏，內置DiLink 150智能座艙，采用4nm的座艙芯片，并帶有AI超級智能體“迪迪蝦”。
現階段上市的比亞迪大唐均是純電版，最入門的版本為單電機+105.79kWh電池+800km續航、其次是單電機+130.15kWh電池+950km續航，剩下兩款更高配車型則是雙電機+130.15kWh電池+850km續航。好在像第二代刀片電池和閃充技術在大唐上必是標配，那句“5分鐘充好，9分鐘充飽”的口號各位粉絲又可以喊起來了。
接下來就是更為關鍵的配置項差異了，23.99萬的后驅尊榮型，還將配備全車隔熱+雙層隔音+隱私玻璃、四門電吸門、前排雙零重力座椅（通風+加熱+按摩）、二排獨立舒享座椅（通風+加熱+按摩+小桌板）、三排座椅加熱、50W無線充電、20揚聲器的帝瓦雷音響等。其次還有云輦-C車身控制系統（帶預瞄），后輪轉向，天神之眼B-輔助駕駛激光版（城市領航輔助+高快領航輔助+全場景泊車輔助）。
毫不夸張地說，哪怕是最入門的大唐，已然把配置拉到了非常高的狀態，雖然入門即高配早在前幾年大家就開始喊了，但現在比亞迪大唐無疑又把這個門檻拉的更高了。
后驅尊榮型往上，則是26.99萬的后驅旗艦型，主要增加了大電池、17.3英寸的3K后排娛樂屏、11L雙層車載冷暖冰箱、Nappa真皮座椅、雙腔空氣懸架等。只能說這三萬元，那真是物超所值了，而且26.99萬也是在這個級別里非常合理的價位，比亞迪的刀法果然還是如此精準。
另外，26.99萬的后驅旗艦型還支持1萬元選裝的二排智享套裝，包含二排獨立零壓航空座椅、二排座椅電動腿托、50英寸AR-HUD抬頭顯示、12.3英寸副駕屏、DiLink 300智能座艙(3nm座艙芯片)、副駕頭枕揚聲器，可進一步提升車內舒適度。
再往上就來到了雙電機四驅的版本，28.99萬的四驅旗艦型，比后驅旗艦型貴了2萬元，該車型增加一個前電機后，系統總功率達到了585kW，零百加速3.9s。而為了應對更強的動力屬性，還新增了前四活塞卡鉗、打孔通風剎車盤、牽引力控制系統、智能扭矩控制系統、升級21英寸輪轂，以及還有50英寸AR-HUD抬頭顯示。
最后則是最頂配的四驅盛世版，30.99萬比四驅旗艦版再貴2萬元，增加的大都是一些儀式感上的功能配置，例如真木飾板、12.3英寸副駕屏、二排獨立零壓航空座椅、四門電動門、電動踏板、帶懸浮標的21英寸大餅圈等。
其實比亞迪大唐的選購思路倒也簡單，最值得推薦的無疑就是后驅旗艦型，直接把配置拉滿的同時還能做到相當實惠的控價，哪怕是在原有配置的基礎上選裝1萬元的二排智享套裝，也比后續四驅旗艦型的配置要高，實在是太劃算了。
當然如果你非雙電機，非四驅不行的話，那可以考慮四驅旗艦型，配置也是應有盡有，滿足這臺車的絕大部分使用環境是完全沒有問題的。至于最頂配的四驅盛世版，個人理解的是它可以兼顧一定的高端商務接待環境，有這方面需求，或者就是說完全不差錢的朋友們，可以沖了。
比亞迪大唐最直接的競爭對手中，零跑D19和樂道L90應該是最有威脅力的兩臺，零跑D19有著更核心的智能化表現，樂道L90可以共享蔚來的換電體系，并且這兩臺車都有6座與7座兩種布局可選。所以比亞迪大唐就要靠著品牌強大的規模，更加豐富的配置堆疊來吸引消費者了，好在這些，一直以來都是比亞迪最拿手的方法。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
