回看這個國慶假期，利用五天時間（10月2日至10月6日）自駕走江西南線，依次游覽上饒望仙谷、弋陽龜峰、南昌市區(qū)、宜春溫湯明月山，并在最后一天行800多公里順利返鹽，記下一段段最美好的記憶。

2日在上饒望仙谷，下午提前到達(dá)景區(qū)，最是幸運自在。7點半從海鹽出發(fā)，自駕400多公里，下午近3點到達(dá)本次旅行第一站上饒望仙谷。我們停在了離景區(qū)大門（檢票口）不遠(yuǎn)處的一個山邊停車樓里，步行百余米就能進入景區(qū)。當(dāng)時在想，大家來望仙谷主要為看夜景，這個時間點是否來早了？其實不然。

這時景區(qū)游人已較多，但還沒有達(dá)到擁擠的程度，我們沿著低處谷地步行而上，最高到達(dá)崖壁上的白鶴樓，環(huán)繞一圈回到出口處，是在傍晚四五點，天還很亮。于是，利用這個空閑時段，筆者DT起飛Mini3無人機航拍谷中美景，因天空幾乎見不到第二架無人機，實際上信號穩(wěn)定、飛行暢通。而夫人LB、孩童DS則在廣場上投喂那些鴿子，又在長石凳上稍作休息。在這個過程中，進入景區(qū)的游客一直沒有停過。

直到晚上6點以后，天色漸漸暗下來，望仙谷開始亮燈，我們才猛然發(fā)現(xiàn)四周的熱鬧擁擠，不僅地面人流量特別大，而且天空早有十架以上的無人機正在不同方位拍攝懸崖上的仙境。本想再次起飛我的Mini3無人機盡情拍攝眼前的美麗夜景；然而此一時彼一時，天空這么多無人機都在飛行，遙控信號受干擾的情況時有發(fā)生，對飛行安全帶來較大影響。所以不敢多飛，在完成幾個角度的航拍后，果斷降落。

我們大約是在晚上7點離開望仙谷的，在回民宿的路上看見，景區(qū)外無數(shù)車輛正在排長隊，通行緩慢數(shù)公里，道路已管制，交管人員在現(xiàn)場緊張指揮。許多游人正焦急等待，不知車要停哪，何時才能進入景區(qū)。

這時我們才認(rèn)識到，下午提前來望仙谷景區(qū)是幸運的、明智的。在景區(qū)內(nèi)放慢腳步，悠閑賞看傍晚的仙谷景致，同時靜靜等待夜幕降臨，沒有半點趕時間的煩惱。

3日在弋陽龜峰，徒步登山看丹霞，最是磨煉毅力。清早從望仙鄉(xiāng)向西南方向出發(fā)，穿越群山走盤山公路，經(jīng)過70多公里的行駛，到達(dá)此行第二站弋陽龜峰。我們的目標(biāo)是，在領(lǐng)略丹霞地貌美麗風(fēng)光的過程中，完成登山全程。

然而，當(dāng)日氣溫超過35攝氏度，登山途中常有現(xiàn)場工作人員或廣播提醒廣大游人，注意防暑。應(yīng)該說，高溫天是我們此次徒步登山遇到的一個大挑戰(zhàn)，盡管在大多數(shù)情況下，大家都能依靠大巖石、山間樹木避開烈日；但仍免不了在某些登山路段上要迎面烈日照射。

龜峰的特點是，大巖石落差大，登山步道較為陡，很耗登山者的體力。所以在高溫天氣下，走完全程有挑戰(zhàn)。我們隨身攜帶的兩瓶礦泉水一下子全部耗盡，不得不在路途補給點另外購買兩瓶礦泉水、三瓶飲料，但也很快耗盡。前方卻是走不完的向上巖石臺階。

最終，三人堅持走完了全程，總用時將近5小時。大家很堅強，特別是孩童DS精力無限，一直跑在最前頭，還在登山過程中研究起這里的巖石來，不管是遠(yuǎn)處的大奇石，還是山路兩邊的分層巖石壁，都具有丹霞地貌的典型特征。

4日在南昌市區(qū)，綠色出行游滕王閣、八一廣場，最是經(jīng)濟低碳。自駕去達(dá)南昌市區(qū)后，我們直奔滕王閣，完全沒有考慮這里處在南昌鬧市區(qū)，并且正值國慶節(jié)假旅游高峰期。在道路上堵車排隊耗了大量時間且不說，最后還是沒有找到一個停車位，附近的停車場早就爆滿了。

我們別無選擇，只能先去旅店辦理入住，并把汽車停在了那邊一個收費停車場內(nèi)（比較穩(wěn)妥）。然后，三人決定綠色出行去滕王閣，筆者DT喜歡步行，夫人LB、孩童DS則對租用電動自行車感興趣。

我們的旅店在疊山路上，距離滕王閣大約1.2公里，筆者從旅店步行出發(fā)，花不到20分鐘便到達(dá)目的地。雖然夫人LB、孩童DS電動自行車速度比我快，但把租車、還車時間考慮進去，其實也快不了多；反倒是他們對附近租車點不太熟悉，實際比筆者晚到滕王閣景區(qū)檢票口。不管如何，我們選擇綠色出行，都順利進入了景區(qū)，完成登頂滕王閣。

晚間，我們計劃夜游八一廣場，感受那邊音樂噴泉的雄壯，依然選擇綠色出行。我從旅店出發(fā)，慢跑2.8公里到達(dá)目的地，相比在操場上跑同樣的路，一點不覺得累。而夫人LB、孩童DS仍騎上他們臨時租來的電動自行車前往。

5日在宜春溫湯鎮(zhèn)明月山，主要尋找中秋幾個元素，最合當(dāng)下節(jié)氣。從南昌出發(fā)去宜春，高速上的車流明顯變少，基本上可以保持全速（120公里/小時）行駛。但由于路程較遠(yuǎn)，到達(dá)明月山也是中午了。

由于時間緊，我們沒有全程走登山步道，而是乘坐索道直達(dá)虎背界，從那邊的野營帳集群地出發(fā)，徒步前往月亮湖，再向前探尋“玉兔守月”和“常娥奔月地”兩個地方。見這三處景點之名，不難想象都與“常娥奔月”的故事相關(guān)，所以在這個國慶、中秋雙節(jié)假期里，游覽此地也顯得非常恰當(dāng)。

這次旅行最后一站來明月山，完成探尋上述三處美景，覺得足矣。最后來到“常娥奔月地”，雖見到了前方的青云棧道，但我們止步返程了。

6日全天自駕800多公里返鹽，與家人共賞月，最是溫馨圓滿。這一天是傳統(tǒng)中秋佳節(jié)，已和家人約好在家中一起吃晚飯，正是中秋節(jié)的意義所在。

然而，宜春溫湯鎮(zhèn)、海鹽老家兩地相距超過850公里，自駕回鹽起碼要花9到10個小時，盡早出發(fā)為上，路途不宜逗留太長。同時，一個人連續(xù)駕車肯定不行，故由筆者與夫人LB輪流駕駛，每人每次駕駛兩個小時左右，依次輪流才不太累。

早飯是在溫湯鎮(zhèn)上吃的，還打包帶了一些，以備在路上隨時吃。返程出發(fā)時間是早晨7點半，在途經(jīng)上饒德興時，順路下高速取回孩童4日早上忘在旅店里的重要物品，又在路邊一小店買了些補給干糧，再上高速。

對于假日高速擁堵，我們已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備。上午主要行駛在江西界，基本沒有遇到擁堵情況；下午進入浙江界，在建德路段、桐廬路段以及下沙路段遇到了較多次排長隊等候的情況，耗費不少時間，所幸所有車輛都在緩慢移動，總體影響不大。我們最終到達(dá)海鹽通元家里的時間是晚上7點，總用時十一個半小時，所幸趕上了家中吃晚飯。

那晚，家人們按照慣例一起賞月，并拍下合影照一張。（鹽邑大兔）