你的每一份支持，都是我們持續(xù)發(fā)文的底氣！
請點擊「點贊」給予鼓勵，點亮「在看」讓更多人看到我們的內(nèi)容！

今年1月至10月，巴西共接待了768萬名國際游客，創(chuàng)下該國有史以來前十個月的外國游客到訪最高紀錄，比2024年同期增長42.2%。根據(jù)巴西旅游局（Embratur）的預測，全年外國游客數(shù)量預計將達到900萬人次。

巴西旅游局多式聯(lián)運需求協(xié)調(diào)員菲利普·卡拉特（Philipe Karat）表示：“我們已經(jīng)打破了此前的紀錄——8月份為640萬人次?，F(xiàn)在我們比《國家旅游規(guī)劃》設定的目標（690萬人次）超出11%，”

卡拉特指出，巴西旅游市場目前“非常健康”，且正迎來新的投資浪潮?！拔磥砣剿哪?，隨著投資回流，巴西航空業(yè)的發(fā)展前景非常樂觀?！?/p>

他是在11月12日出席由EFE論壇（Fórum EFE）舉辦的“擴展中的巴西：航空互聯(lián)與旅游作為全球投射引擎”活動時發(fā)表上述講話的?？ɡ卣f：“巴西圣卡塔琳娜州弗洛里亞諾波利斯機場剛剛突破了接待100萬人次國際旅客的紀錄，成為繼圣保羅瓜魯柳斯機場（Guarulhos）和里約熱內(nèi)盧加利昂機場（Gale?o）之后，第三個達到這一水平的巴西機場。這是一座位于巴西南部、人口并不算多的城市的機場，卻創(chuàng)下了在國際游客吞吐量上的新紀錄。”

多方協(xié)作推動成果

卡拉特認為，旅游業(yè)的積極成果源于多重因素的共同作用，是多方協(xié)同的結(jié)果，而非個別主體的功勞。“我不能說成果僅歸功于阿根廷經(jīng)濟、圣卡塔琳娜的企業(yè)家或弗洛里亞諾波利斯機場。我認為成功來自于巴西旅游行業(yè)的整體協(xié)調(diào)?！?/p>

國際旅游投資的增長

西班牙航空公司伊比利亞航空（Iberia）的董事胡安·謝爾科（Juan Cierco）透露，公司將在2026年上半年向拉丁美洲，尤其是巴西市場，投入新一輪業(yè)務拓展投資資金。

“對伊比利亞航空而言，巴西不僅僅是一個旅游目的地，更是一個擁有商業(yè)交流、文化互通、經(jīng)濟與社會發(fā)展?jié)摿Φ膰摇！?/p>

與此同時，巴西西班牙官方商會執(zhí)行董事亞歷杭德羅·戈麥斯·吉爾（Alejandro Gómez Gil）指出，巴西幅員遼闊，地面交通基礎設施相對薄弱，因此航空運輸需求巨大：“在一些地區(qū)，陸路交通條件有限，考慮到距離因素，在巴西乘飛機并不是奢侈，而是一種必需品。”

他補充說：“無論是國內(nèi)旅游航班還是商務出行都至關(guān)重要。外國游客同樣依賴這些航線。我們談論的是700萬人次規(guī)模的國際游客，其中絕大多數(shù)都是乘飛機抵達的。”

旅游帶動社區(qū)與環(huán)保

國際旅游不僅能為當?shù)厣鐓^(qū)創(chuàng)造收入，還能促進文化與環(huán)境保護。卡拉特指出，旅游業(yè)是一種能夠避免森林砍伐與生態(tài)退化的可持續(xù)替代方案，因為它依賴于自然資源的保護：“上世紀初，巴西南部和東南部曾出現(xiàn)大規(guī)模遷徙。如今，這些地區(qū)反而成為游客最向往的目的地。旅游讓當?shù)鼐用衲茉谧约旱募亦l(xiāng)發(fā)展，而不是被迫遷移?！?/p>

他舉例說，巴西世界杯期間，德國國家隊曾在巴伊亞州集訓，此后德國企業(yè)和非政府組織開始在當?shù)赝顿Y。“旅游促進了這種國際交流，最終惠及了地方社區(qū)?！?/p>

國內(nèi)旅游是國際旅游的基石

卡拉特強調(diào)，國際旅游的發(fā)展離不開國內(nèi)旅游的支撐： “我們看到，強大的國內(nèi)旅游規(guī)模應當成為推動國際旅游增長的 杠桿 。 ” 他提到戈亞斯州的卡爾達斯諾瓦斯（ Caldas Novas ） 和巴伊亞州的 塞古魯港 （ Porto Seguro ）等地，都是巴西國內(nèi)知名的旅游目的地。 他說： “我們需要與國內(nèi)機場和航空公司合作，與國際航空 公司 建立聯(lián)盟，吸引更多外國游客前往這些 國內(nèi)的知名旅游 地區(qū)。 ”

編譯 ：Marcos

本文由《中巴商業(yè)資訊網(wǎng)》編譯，文章版權(quán)歸原作者及原出處所有 。內(nèi)容為作者個人觀點，并不代表《中巴商業(yè)資訊網(wǎng)》贊同其觀點和對其真實性負責，《中巴商業(yè)資訊網(wǎng)》只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應用建議?！吨邪蜕虡I(yè)資訊網(wǎng)》擁有對此聲明的最終解釋權(quán)。