廣東
2025年11月20日，華為乾崑生態(tài)大會(huì)公布了智能駕駛和智能座艙的最新進(jìn)展。從高速L3級(jí)內(nèi)測(cè)到生態(tài)服務(wù)落地，再到官方APP發(fā)布，華為想把汽車(chē)智能化從“炫技”拉到“實(shí)用”。
看點(diǎn)一：高速L3內(nèi)測(cè)擴(kuò)城，技術(shù)分兩條線走
搭載華為乾崑智駕的車(chē)型，已在北京、上海、廣州等七座城市啟動(dòng)高速L3級(jí)內(nèi)測(cè)。技術(shù)路線上，ADS Pro版把領(lǐng)航輔助從高速擴(kuò)展到城區(qū)，ADS Max版則主攻安全，加了防御性駕駛和動(dòng)物識(shí)別。這種分工挺務(wù)實(shí)：一個(gè)負(fù)責(zé)“能開(kāi)”，一個(gè)負(fù)責(zé)“開(kāi)得安全”。
數(shù)據(jù)也很實(shí)在：截至10月底，累計(jì)輔助駕駛里程58.1億公里，月活用戶占比95.2%。用戶多、用得勤，數(shù)據(jù)才能滾動(dòng)起來(lái)，這也是敢推L3的底氣。
看點(diǎn)二：“10分鐘生態(tài)圈”瞄準(zhǔn)養(yǎng)車(chē)瑣事
最接地氣的是這個(gè)計(jì)劃：圍繞停車(chē)?yán)U費(fèi)、自動(dòng)充電、洗車(chē)養(yǎng)車(chē)等場(chǎng)景，打造“10分鐘乾崑智駕生活圈”。過(guò)去智駕只關(guān)心“怎么開(kāi)車(chē)”，現(xiàn)在華為想解決“用車(chē)麻煩”。把這些高頻瑣事智能化，比單純秀技術(shù)更能讓人產(chǎn)生依賴。
看點(diǎn)三：鴻蒙座艙會(huì)主動(dòng)“撩”人
鴻蒙座艙用戶數(shù)破了130萬(wàn)。升級(jí)后的語(yǔ)音助手不再傻等著指令，而是主動(dòng)建議，還能點(diǎn)外賣(mài)、支付。華為說(shuō)這是“智能座艙L3”，說(shuō)白了就是機(jī)器更懂人。加上HUAWEI SOUND空間音專區(qū)，座艙不再只是開(kāi)車(chē)的地方，變成能辦公能娛樂(lè)的第三空間。
看點(diǎn)四：乾崑APP上線，用戶能直接“許愿”
華為乾崑APP正式發(fā)布，集成了社區(qū)、車(chē)輛管理、服務(wù)商城等功能。最大的亮點(diǎn)是“心愿單”——用戶能直接提需求，還有機(jī)會(huì)被實(shí)現(xiàn)。這種C端直連模式，既讓用戶有參與感，也幫華為快速迭代。后續(xù)停車(chē)、充電、洗車(chē)服務(wù)會(huì)陸續(xù)接入，APP將成為高頻觸點(diǎn)。
看點(diǎn)五：生態(tài)圈擴(kuò)容，兩個(gè)新品牌亮相
目前已有14家車(chē)企的33款車(chē)搭載乾崑方案，月銷(xiāo)量峰值超10萬(wàn)臺(tái)。大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)合作的“奕境”、廣汽合作的“啟境”兩個(gè)新品牌首次曝光，預(yù)計(jì)2026年上市。50多家生態(tài)伙伴站臺(tái)，說(shuō)明這套玩法正被行業(yè)接受。
獨(dú)立視角：生態(tài)閉環(huán)才是硬門(mén)檻
華為乾崑的打法，透露出行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)正在變味：從卷功能到卷體驗(yàn)，從拼技術(shù)到拼服務(wù)，從服務(wù)車(chē)企到直連用戶。L3內(nèi)測(cè)和生態(tài)服務(wù)同步推，說(shuō)明不光畫(huà)餅，還在鋪落地的路。
更關(guān)鍵的是乾崑APP。車(chē)企負(fù)責(zé)造車(chē)，華為負(fù)責(zé)建生態(tài)、連用戶，這種分工讓車(chē)企門(mén)檻降低，也讓華為掌握服務(wù)定義權(quán)。比起單純賣(mài)方案，這套“技術(shù)-服務(wù)-用戶”的閉環(huán)，才是最難被抄的作業(yè)。汽車(chē)智能化已進(jìn)入生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)階段，華為先出了一張明牌。
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