11月28日，由山東高速集團投資建設的東營至青州高速公路（以下簡稱“東青高速”）改擴建項目全線通車運營。

東青高速北起東營墾利區，南至濰坊青州市，是G18榮烏高速、G25長深高速的重要組成部分，也是山東省“十二縱八橫十一射”高速網的核心路段。項目全長88.7公里，采用雙向八車道高速公路標準，設計速度120公里/小時。建成通車后，將進一步完善省內高速路網、促進區域互聯互通，為黃河流域生態保護和高質量發展注入強勁動能。

民生為要，擴容升級保暢通

自2000年通車以來，東青高速見證了區域經濟的飛速發展，也承受著交通量持續激增的壓力。2019年日均車流量達5.6萬輛次，節假日峰值突破10.2萬輛次，遠超四車道一級公路2.5萬輛次的設計承載能力，其中黃河大橋至辛莊子樞紐段常年處于四級服務水平，“逢節必堵”成為群眾出行的痛點。東青高速改擴建項目歷經分期施工、分段通車，最終實現雙向八車道全面升級。

項目采用“兩側拼寬”為主、“單側加寬”為輔、局部路段新建的改擴建方式，將路基寬度由24.5米拓寬至42米，移位重建了廣饒、于家莊、青州北3處互通式立交，擴建服務區1處，新增停車區1處。擴容后的東青高速日均可承載7萬至10萬輛小客車通行，顯著提升通行效率，徹底告別“卡脖子”的擁堵困境。

為最大限度降低施工對群眾出行的影響，項目采用分階段保通的半封閉施工模式，并聯合高速交警、路政、氣象等部門建立“一路多方”聯勤聯動機制，完善交通組織協調，消除通行風險。針對沿線居民生產生活需求，項目增設天橋3處、抬高路段21處，搭配低噪聲瀝青路面、聲屏障等設施，減少對居民的干擾。在廣饒縣新增廣饒東停車區，減少服務區間距，進一步完善沿線服務設施。

民生紅利更體現在高速路網對文旅和經濟的激活。東青高速沿線分布著黃河口生態旅游區、孫武故里、青州古城等眾多景區，改擴建后，黃河口生態旅游區至青州古城的通行時間從3.5小時縮短至2.5小時，游客數量與旅游收入大幅增長；同時，東青高速助力黃河三角洲高效生態經濟區形成“2小時產業圈”，真正成為承載民生期盼、服務社會發展的康莊大道。

質量為基，科技護航提品質

面對黃河三角洲地下水位高、軟土地基多、土壤鹽堿化程度高的施工難題，項目以科技創新為抓手，走出了一條“精細化施工+生態化建設”的品質之路。

針對黃河三角洲特殊地質條件，項目通過方案比選，采用換填和加固土樁、管樁等方式加固軟土地基，并加強施工過程中的沉降、位移觀測，控制填土速率，保障地基承載能力。項目大面積使用植物纖維毯，有效解決漁區土壤鹽堿化導致的綠植成活率低難題。

新技術新工藝的應用成為品質提升的關鍵支撐。全斷面攤鋪機的應用大幅提升了路面厚度和平整度控制精度，路面精銑刨、橋面拋丸工藝延長了面層使用壽命；創新研發的伸縮縫路面排水系統，通過超高緩和路段的排水小箱涵與鋼管組合設計，能夠快速排出路面積水，有效保障運營期行車安全。

此外，項目推廣應用智能壓漿、智能張拉等21項“四新”技術，在路基質量控制、鋼筋保護層間距控制等方面成效顯著。目前，項目已取得《高速公路中央分隔帶新型裝配式混凝土護欄技術研發》等實用新型專利3項，《高速公路改擴建中廢棄道路材料的全再生利用技術研究》等發明專利3項，多項科研成果已落地應用。

數智為翼，開啟服務新體驗

如果說車道擴容讓交通“暢行無阻”，數智化升級則讓出行 “體驗卓越”。東青高速全線收費站依托“云收費”標準完成智慧化改造，構建起“云、邊、端”高效協同的新型收費架構，讓通行效率與服務品質實現顯著提升。

智慧云收費系統通過“匝道預交易+車道雙天線”模式，在ETC車輛駛出車道前即可完成扣費，交易時間從320毫秒壓縮至260毫秒，通行能力提高3倍以上；全線入口自助發卡機采用3鏡頭車型識別技術，發卡效率提升15%，出口自助繳費機支持微信、支付寶支付方式，實現收費業務全程自助化。針對特情處置，云值機平臺將特情信息聚合至統一界面，值機員可通過移動手持終端進行遠程處置，效率提升30%，司乘還可通過視頻客服實時求助，讓特情處置更精準高效。

收費車道集成欄桿機、費顯、車牌識別等智能設備，實現輕量化布局與集中運維；雨棚信號燈升級為LED折疊顯示屏，收費島側跑馬燈動態引導車輛，緩解司機視覺疲勞。創新設置的“智慧云艙”，集特情處置、應急救助、信息咨詢、便民服務于一體，成為高速公路上的“綜合服務站”；“東營路警聯動服務站”打破部門壁壘，形成“一條路、一件事、一盤棋、一家人”的統一治理新格局，顯著提升路段綜合管理效能與安全保障水平。

交通賦能發展，大道連接未來。東青高速的華麗蝶變，是集團服務交通強國建設、賦能區域發展的生動實踐。這條貫穿黃河三角洲的黃金通道，正以“大道惠民”的決心、“智啟未來”的魄力，持續提升通行質效，為區域經濟騰飛注入澎湃動能，讓民生福祉在暢行中持續升溫，書寫交通惠民、助力發展的嶄新篇章。

來源：山東高速集團

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