四川
“80天交付超過5萬輛”，這是方程豹品牌旗下全新中大型SUV鈦7自2025年9月上市以來交出的答卷。整車售價區間為17.98萬至21.98萬，定位于傳統城市SUV與硬派越野車兩大陣營之間，開辟出一個全新的需求藍海，因此鈦7的成功并非偶然，接下來我們就結合日常的使用場景，來看看這款車型的表現。
鈦7采用了方正硬朗的輪廓線條，構成了較有辨識度的“方盒子”造型，營造出較為強大的氣場，這種設計并非簡單復刻粗獷的越野風，而是在細節處融合了現代科技感。前臉采用了窄條幅式封閉格柵與分體式燈組的組合，營造出豐富的層次感。車側整體采用了平直的線條勾勒，全車車柱均采用黑色涂裝，形成了懸浮式車頂效果，尾柱區域還配有單獨的飾板裝飾。車尾采用了側開電吸門和外掛式“小書包”儲物箱，在傳承越野車經典符號的同時，也增添了實用性。
打開車門，鈦7的內飾與外觀呈現出內柔外剛的風格，臺面區域以貫穿的鍍鉻飾條為分界，并采用了雙色拼接的面料拼接，增加了車內的層次感，車內的交互界面由15.6英寸中控屏、12.3英寸儀表、26英寸超大W-HUD抬頭顯示以及可選裝的后排雙13英寸BYD PAD組成，車機內部配有DiLink智聯系統，除了基礎的多媒體功能外，鈦7還構建了一個開放的“智能車+”生態，其頂配車型還可選裝“靈鳶”智能車載無人機系統，能在行車中自動起飛、跟拍，一鍵生成航拍大片。
鈦7全系還標配了“天神之眼”駕駛輔助系統，并根據車型版本在配置上略有不同，頂配車型在攝像頭、超聲波雷達和毫米波雷達組合的基礎上，還增加了1顆激光雷達，普通版車型均支持高速NOA智能領航輔助和自動泊車功能，而頂配版還增加了城市NOA領航輔助，能為用戶分擔長途出行時的疲勞感。值得一提的是，整車還配有TSC高速爆胎輔助穩定控制系統，能在時速高達140公里時介入，幫助車輛穩定停靠，將安全隱患進一步降低。
作為一款中大型SUV，鈦7有著4999*1995*1865mm的車身尺寸和2920mm的軸距，可觀的參數為座艙內奠定了寬敞的物理基礎，后排腿部空間較為充裕，車內座椅采用四層的真皮面料包裹，擁有柔軟貼合的觸感，前排座椅標配加熱、通風功能，副駕駛則擁有一鍵舒享模式，可升起腿托，讓副駕乘客獲得了頭等艙般的乘坐感。全車有多達47處人性化儲物格，方便了用戶隨身物品的放置。后備廂則有著970L的容積，方正的內堂也滿足了不同出行場景的裝載需求。
鈦7在動力上也貫徹了“全能融合”的理念，全系車型均搭載了1.5T插混動力系統，并提供了兩驅和四驅版本，電機功率分別為200kW和360kW，保持了較為強勁的性能。在日常駕駛中，整車保持了平順靜謐的動力輸出，E-CVT變速箱也確保了無頓挫的體驗。全系車型搭載了26.6kWh和35.6kWh兩種容量的電池組，對應CLTC純電續航里程為135km、200km和190km，足以覆蓋日常通勤的需求，配合60L的大油箱，其綜合續航里程輕松超過1300km，消除了遠行的里程焦慮。
從方程豹品牌戰略看，鈦7所屬的“鈦”系列，與專業硬核越野的“豹”系列形成了清晰的互補與協同格局。“豹”系列樹立了技術標桿與品牌高度，而“鈦”系列則負責通過均衡的產品表現滿足主流家庭市場的需求，從而完成品牌的破圈與規模擴張。鈦7的熱銷，不僅是市場對產品本身的肯定，也是其開辟充滿活力的新市場的成果。
歸根結底，方程豹鈦7的成功主要是基于對用戶多元需求的深刻洞察，新車介于硬派越野和都市SUV之間的定位，讓其可以滿足用戶偶爾一次的越野之行，也可以在都市生活中提供寬敞的空間和舒適的駕乘體驗，不知道你會選擇這款方程豹鈦7嗎？
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