原創首發 | 金角財經（ID: F-Jinjiao)

作者 | 巫珩

最近，第十五屆全運會和殘特奧會在粵港澳三地聯手舉辦，使得這一中國開放程度最高、經濟活力最強的區域，再度成為世界矚目的焦點。其中，作為大灣區重要引擎的廣州，承擔了開幕式和大量的比賽任務，也展現出了這座中國經濟大城運籌帷幄的風范。

而另一邊，也有一項重磅級會議在廣州有條不紊地進行著，那就是“讀懂中國”國際會議。要知道，這個會議已經連續六年在廣州舉辦，這意味著對這座城市現代化建設和開放精神的一種肯定。立足廣州，其實也是從一個窗口去讀懂中國的發展邏輯和治理脈絡。

今年的會議地點，設在了在廣州越秀國際會議中心。這個地點，實際上頗具歷史意義。如果了解廣州歷史的人，可能會知道，這里是原廣交會會場之一的錦漢展覽中心舊址。在60年代，這里萬商云集，世界各國都慕名前來，共同將“廣交會”這個中國IP推向了國際舞臺。

兩千多年來，廣州的開放基因早已鐫刻在城市發展脈絡中。作為一座開放之城，廣州擁有68家領事館、109個國際友城、60個友好港口等各類資源。在各類國際會議、大國外交場合中，都不乏廣州的身影。

我們今天所在的廣州，自公元226 年得名，已經歷經整整 1800 年的歷史。而正是開放的心態，催生出了改革與創新的因子，使得這座極具歷史底蘊的城市在一次次的發展與轉型中展現出韌性，煥發出新的活力與生機。

開放，一直是廣州這座城市最好的注腳。

從漢代開始，廣州就已經是海上交通的必經之地。到了唐宋時期，海上絲綢之路興起，廣州更是成為東方第一大港。公元770年前后，每年來廣州的外國商船就有四千多艘。

到了明清時期，當時對外貿易更是限定在廣州，僅留存十三行作為專營對外貿易的機構，廣州的對外貿易更加繁榮，進一步奠定了“千年商都”的名號。

1949年以后，廣州也仍然是中國與世界連接的主要口岸，改革開放的前沿陣地。當時，內地首家五星級酒店就坐落在廣州。40多年來，白天鵝賓館共接待了英國女王伊麗莎白二世在內的40多個國家的元首和政府首腦。

到了1957年，廣交會落戶廣州，成為我國至今歷史最長、規模最大、成效最好的出口商品交易盛會，成為中國外貿發展無可取代的窗口。

也是從1965年開始，廣交會的年出口成交更是占全國外貿年出口總額的30%以上，70年代初更是一度撐起了中國外貿出口的半壁江山，成為中國外貿的晴雨表和風向標。

前幾年，社會上對于廣州的外貿地位有一些質疑的聲音，但這并不會成為阻礙廣州堅持對外合作的步伐。今年，廣州再度展現出它在外貿領域舉足輕重的核心影響力。今年1-10月進出口總值過萬億，創下歷史同期新高，消費、進出口增數持續高于全省。

而且，很多人可能沒有注意到，如今廣州的外貿形態，不再是過去的“量”，而是更加追求“質”。保稅物流進出口增19.5%，跨境電商、市場采購均兩位數增長；“新三樣”出口增46.7%，高新技術產品出口增16%；，國貨美妝出口增31.5%，生物醫藥、高端設備出口交貨值均有兩位數增長……

面對外部沖擊，廣州頂住了壓力，不僅在貿易領域再次展現出對外貿易窗口，還能夠在復雜的情況下保持企業創新，不斷提高出口產品“含新量”，再次顯示出這座開放城市作為國家商貿中心的強大生命力。

而這種對外開放的姿態，也讓廣州逐步建立起了樞紐地位，展現出輻射能力。作為一個重要的國際性資源樞紐，廣州是連接內外，鏈接全球的關鍵窗口。

在國際商務旅行領域，廣州坐擁國際航空樞紐的地位。在貨物領域，廣州更是牢牢把守著中國物流版圖“南大門”的地位。白云機場貨郵吞吐量已經連續五年位居國內機場前兩名，2024年更是達到238.25萬噸，同比增長16.9%，創歷史新高。

今年1-10月，廣州的客運量和快遞量突破2.8億人次、180億件。未來，廣州更是要通過建設“全球123快貨物流圈”（國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3 天送達）和“全球12小時航空交通圈”（從廣州出發，12小時的航空飛行到達全球主要城市和地區），向“國際性綜合交通樞紐城市”的目標邁進。

作為開放的前沿陣地，廣州更是展現出自己的擔當，發揮出輻射帶動能力。廣州不僅是粵港澳大灣區的核心引擎以及省會城市，也是中國最重要的中心城市。

它的肩上，不單單肩負著帶動全省、輻射周邊城市的責任，在京津冀協同發展、長江經濟帶發展等國家重大戰略中更發揮著舉重若輕的作用。

在產業的轉型升級上，廣州的開放心態也很重要。

近幾年，廣州的產業發展表現并不是很搶眼。但在筆者看來，這座“千年商都”身上所具備的開放基因，造就了它極富改革與創新的精神，目前的轉型陣痛，其實也只是產業發展的一次小小的波動。

廣州的產業“家底”是很厚的，41個工業大類中就擁有35個，培育起了12個千億級戰略性產業集群和9個千億級服務行業，7萬多家消費工業企業，500多家專業批發市場，這也構筑起了廣州自身堅實的產業地基。

你可別以為廣州只有傳統產業，實際上，廣州一直在給自身的產業進行主動的、持續性的結構性改革。在保證傳統的房地產、燃油汽車、日化輕工等原有的產業優勢之外，還在不斷尋找新的增長點。當然，這個成績并不能很快見效，需要一定時間沉淀。

轉機正在出現。今年一季度以來，廣州的工業增加值終結了去年連續三個季度負增長的態勢。1到10月，全市規模以上工業增加值同比增長1.5%，比前三季度提升0.1個百分點。

廣州也正在加快建設“12218”現代化產業體系，工業投資已經3年兩位數增長，高新技術產業營收突破一萬億，今年1-10月營利性服務業保持兩位數增長。

雖然最大的支柱汽車產業仍然處于調整期，增加值同比下降6.4%，但相比2024年全年，跌幅已經收窄11.8%。而且新能源汽車的發展勢頭良好。今年1月~10月，新能源車累計產量增長23.7%，比前三季度提升3.1個百分點。這是一個絕佳的信號。

今年1-8月，廣州全市規上工業研發費用同比增長7.5%，增速比1-5月還提升3.1個百分點；其中汽車制造業最舍得投，研發費用規模更是穩居工業行業之首，1-8月同比增長12.2%。

在產業配套方面，表現也是不俗的。前三季度，廣州汽車用鋰離子動力電池產量增1.4倍、充電樁增87.1%，汽車零部件投資更是連續19個月保持30%以上高位增長。

可以看到，廣州在產業調整上是有自己的策略的，在保持傳統汽車的產業優勢基礎上，沿著全鏈條延伸的路子提升含“新”量，加快補齊新能源汽車產業鏈的薄弱環節。

廣州的兩大工業支柱產業也保持穩定增長的態勢，電子產品制造業、石油化工制造業增勢保持平穩，分別增長1.6%和5.3%。

新動能也正在快速崛起。新一代信息技術產業發展勢頭很猛，顯示器件制造業、集成電路制造業實現增加值分別增長20.9%和38.7%，液晶顯示模組、模擬芯片、集成電路圓片產量分別增長1.2倍、17.8%和56.9%。

高端裝備行業也在往上沖，航空航天器及設備制造業實現增加值增長17.7%，民用無人機產量增長38.7%。這些產業，已經成為拉動廣州工業復蘇的重要新引擎。

這個富有歷史產業底蘊的城市，并非固守傳統產業，而是更懂得如何利用“數字化、智能化”的新興技術手段，讓傳統產業得以煥新，讓自己的產業再次跑起來。

在廣州全力“拼經濟”的情況下，前三季度全市經濟運行穩中有進，產業有支撐、需求有韌性、動能有積蓄、市場有活力。

目前，廣州正在經歷產業轉型期，但筆者相信，這座自帶開放、改革、創新因子的城市，肯定能趟出一條新路子。

一個城市的發展，有沒有前景，除了看經濟增速，還得看它對于產業項目、資本、人有沒有吸引力，能否成為一個強大的“引力場”。在這一點上，廣州的“吸引力”毋庸置疑。

今年前三季度，廣州新引進高質量產業招商項目2000多個，投資總額預計超3000億元。1-10月，廣州新引進產業招商項目投資總額預計將超4800億元。

這其中，可不乏百億級的“巨無霸”項目。總投資549億元的藏粵直流輸電項目，建成后每年可為廣州輸送超200億度綠色電力，將是廣州市內首個、廣東省內唯二特高壓柔性直流換流站。

TCL華星t8項目總投資295億元，是全球首條規模化量產的G8.6代印刷OLED產線，將成為我國新型顯示產業實現彎道超車、從跟跑到領跑的關鍵突破點。

在半導體與集成電路產業方面，粵芯半導體正式啟動IPO，芯粵能、增芯等項目取得突破，泰斗微電子、高云半導體、安凱微等一批行業骨干企業持續成長，“廣州芯”實力爆發，推動集成電路圓片產量前三季度增長56.3%……

重磅項目的持續落地，也將帶動一條又一條產業鏈的繁榮，給廣州的產業發展帶來新的契機。越來越多企業用腳投票，持續投資廣州、深耕廣州，不斷為經濟發展注入新活力。

而越來越多的老板，也帶著資金奔赴廣州。截止2025年10月，廣州新登記經營主體96萬戶，總量達426萬戶，躍升至全國城市第二位。今年1-10月，廣州新登記經營主體88.46萬戶，同比增長71.28%，總量與增速雙雙位居國家營商環境創新試點城市前列。

也就是說，在今年前10月，每天幾乎有2900戶經營主體在廣州“跑步入場”。你可別以為他們都是不成規模的個體戶，人家可是自帶“含金量”和“含新量”的產業新貴。

具體來說，在戰略性產業集群新登記經營主體中，低空經濟與航空航天、人工智能、時尚消費品分別增長162%、109%、101%；未來網絡與量子科技新登記增速243%、深海深空新登記增速160%、智能無人系統新登記增速122%。

這些前沿產業的“種子”之所以選擇廣州，正是認可這座城市的營商環境、產業發展規劃與配套。可以預見，未來將會有更多的新興產業，在廣州這片沃土中生根發芽，成為城市經濟發展的新動能。

而且，廣州吸引的可不光是國內的創業者，還有全球資本的重磅押注。今年1-9月，全市新設外商投資企業7633家，同比增長22.7%。

6月，匯豐全球最大的培訓中心在廣州正式啟用；8月，聯合利華廣州食品工廠及物流園在從化投入運營；9月，新加坡鵬瑞利集團投資百億的白云國際醫養城項目正式簽約，打造其在中國規模最大、功能最全的大健康產業標桿……

在國際風云變幻莫測的時刻，廣州仍舊能夠贏得外資項目的落地和加碼，實際上也證明了這片投資高地的價值得到市場的高度認可，更能夠讓其他資本增加在此投資的信心。

產業的發展也帶動了就業崗位的增加，廣州城鎮新增就業人數超30萬，位列全省第一。此前重點布局的平臺、工程、項目等，正在加速成為新的產出和增量，形成連鎖反應。

而且從資金的集聚能力來看，廣州仍舊是無法被輕易動搖的一線城市。根據廣州市委金融辦數據顯示，2024年末，金融業總資產近13萬億元，其中銀行業總資產超11萬億元。2024年末，全市本外幣存貸款余額超17萬億元，規模居全國城市第四位。

除了銀行業之外，在其他金融業態中，保險表現不俗。2024年全市保費收入1978.8億元，規模居全國城市第三位，保險資金投資廣州累計余額超1萬億元。

要知道，在四大一線城市中，廣州可是唯一沒有股票交易所的城市，因此在對交易型資金的吸引力上，并不具備優勢。但廣州仍舊可以保持如此強的資金聚集能力，這就是對產業發展、投資環境的最佳認可。

珠江水奔流而至，南沙港的巨輪穿梭不息。開放，是廣州的底氣，也是這片前沿之地在經濟波動中得以重煥生機的關鍵所在。祝福廣州，期待一個“新廣州”。