輔助駕駛發展需要技術突破,也需要數據積累!
要說在智駕數據量貢獻最大的企業,我覺得非比亞迪莫屬,僅僅是11 月,搭載天神之眼輔助駕駛系統的比亞迪車型就賣出 31 萬多輛。
要知道過去輔助駕駛更像是少數車型、少數用戶的“體驗項”,談論它,更多是參數、算力和概念。但當裝車量來到百萬級,甚至走進家庭通勤、城市早晚高峰和縣城鄉道,這件事的邏輯徹底變了。比亞迪正在做的,是把輔助駕駛從“少數人的前沿科技”,推向“大多數人的日常工具”,真正加速普及輔助駕駛。
同時在我看來而比數據更關鍵的,是態度。
比亞迪選擇用安全兜底來給用戶信心,相當于把企業責任直接壓在技術之上。這一步,其實拉高了整個行業的門檻,也重新定義了“輔助駕駛該不該被信任”。而技術不再只為炫耀服務,而是為普通人的每一次出行負責。
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