北京
最近乘聯(lián)會(huì)和車質(zhì)網(wǎng)出了2025年11月國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的最新數(shù)據(jù)，咱們來(lái)嘮嘮~11月國(guó)內(nèi)SUV零售銷量賣了113.2萬(wàn)輛，比10月份稍微降了1%，但投訴量卻比去年同期漲了快30%，直接沖到6853件。銷量和投訴一漲一降的波動(dòng)里，市場(chǎng)情況變得挺不一樣，還有不少新關(guān)注點(diǎn)。
11月SUV的銷量榜單那真是“冰火兩重天”！特斯拉ModelY賣得特別火，比上個(gè)月漲了140%還多，直接逆風(fēng)翻盤；吉利銀河星艦7、尚界H5這些車也表現(xiàn)不錯(cuò)。不過(guò)反過(guò)來(lái)，像吉利星越L、大眾探岳這些以前賣得好的傳統(tǒng)熱門車型，銷量比上個(gè)月跌了20%以上。
品牌這邊也有變化，德系車的銷量占比漲到了10%以上，算是崛起了，而日系車卻明顯賣得少了。再看車型大小，中大型SUV越來(lái)越受歡迎，銷量比上個(gè)月漲了快50%，創(chuàng)下近一年的最好成績(jī)，看得出來(lái)大家買車越來(lái)越傾向于高端款，消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)還在繼續(xù)。
投訴方面得重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)，有個(gè)特別突出的情況：“其他問(wèn)題”的投訴量破了百，比上個(gè)月漲了6倍多！這里面最讓人頭疼的就是“疑似減配”，這方面的投訴比上個(gè)月瘋漲了20倍還多，妥妥的重災(zāi)區(qū)。另外，服務(wù)類問(wèn)題也不能忽視，“定金/訂金糾紛”的投訴比上個(gè)月漲了40%多，看來(lái)4S店在銷售時(shí)承諾的事兒，好多都沒(méi)兌現(xiàn)，這也是大家維權(quán)最多的地方。
車質(zhì)網(wǎng)有個(gè)“投訴銷量比”的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，一直給行業(yè)提供參考。11月SUV市場(chǎng)的平均水平是萬(wàn)分之36.1，比10月稍微好一點(diǎn)。銷量前30的車型里，有24款的這個(gè)比值都比平均值強(qiáng)，而且一半以上都是新能源汽車，說(shuō)明這些車不光賣得多，質(zhì)量管控和口碑維護(hù)也沒(méi)掉隊(duì)，做得還挺到位。
車質(zhì)網(wǎng)作為國(guó)內(nèi)挺權(quán)威的汽車投訴處理平臺(tái)，一直靠真實(shí)、實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)給市場(chǎng)提供參考。這些公開透明的投訴和銷量信息，能幫想買車的朋友挑到口碑穩(wěn)、服務(wù)靠譜的車，讓大家買車更理性；對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)，也能把“減配爭(zhēng)議”“服務(wù)糾紛”這些集中問(wèn)題及時(shí)反饋給車企，逼著車企重視質(zhì)量細(xì)節(jié)和用戶服務(wù)，幫汽車行業(yè)構(gòu)建更健康的生態(tài)。
總的來(lái)說(shuō)，11月的SUV市場(chǎng)一邊在往電動(dòng)化、高端化推進(jìn)，一邊也面臨著質(zhì)量和服務(wù)的新挑戰(zhàn)。后續(xù)車質(zhì)網(wǎng)還會(huì)靠數(shù)據(jù)和實(shí)際案例，推動(dòng)這些問(wèn)題解決，優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境，當(dāng)好用戶聲音和產(chǎn)業(yè)進(jìn)步之間的溝通橋梁~
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