理想仍舊有潛力?
2025年的理想過得不如意,有些人說理想徹底敗了,其實(shí)我倒不那么認(rèn)為,理想在2026年機(jī)會(huì)是有的。
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先來說理想在2025年,目前看到的消息是,理想在銷售端一共賣了40.63萬輛,若是不看過去,不看年終目標(biāo),其實(shí)我覺得40多萬的銷量對(duì)于一家造車新勢(shì)力而言,是合格的。
只不過,只完成了年終銷量目標(biāo)的63%而已。再加上第三季度理想還開始虧損了,終結(jié)了多個(gè)月連續(xù)盈利的歷史,顯得有點(diǎn)黯然。
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理想的頹勢(shì),是因?yàn)槭裁矗渴禽浾撚绊懀渴浅粤嗽龀誊嚨募t利,轉(zhuǎn)型晚了?是在純電動(dòng)汽車市場(chǎng)碰灰了?我覺得這些都或多或少的有關(guān)系。
不過,最深層次的原因還是市場(chǎng)覺醒了,現(xiàn)在的市場(chǎng),不但有問界給理想搶飯吃,還有小鵬,還有零跑,還有吉利、深藍(lán)等,就連合資品牌大眾也要搶增程SUV的飯碗了,大眾ID.ERA 9X,不知道大家看到這款車的消息了沒?可以說甚是勁爆。這種情況下,理想再強(qiáng)大又怎么樣,一群競(jìng)品圍攻,擱誰誰也受不了。
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那理想的2026會(huì)好過嗎?毫無疑問,壓力依然巨大,不過也并非說沒機(jī)會(huì)。我看最近理想發(fā)布了自己的新車規(guī)劃和品牌規(guī)劃。講大白話就是要在產(chǎn)品上面迅速補(bǔ)齊短板,要大幅度縮短產(chǎn)品的迭代周期。其中,有兩款重磅的車型大家可以期待一下,一款是全新理想L9(參數(shù)丨圖片),加了后輪轉(zhuǎn)向、使用了全新的電池和自己研發(fā)的三電,軸距也有增加。總之勢(shì)要為理想“一雪前恥”的架勢(shì)。還有一款車是理想i9,這款車型2026年應(yīng)該會(huì)發(fā)布,具體上市與否,暫時(shí)還沒有準(zhǔn)確消息,其實(shí)好多人說理想在純電動(dòng)汽車市場(chǎng)不好混,但是我覺得不至于那么殘,理想i6在剛過去的12月份不還賣了15994輛嘛。
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另外就是,如果理想要想上量,其實(shí)可以考慮推出一款20萬以下的車型,按照理想目前的品牌力,我覺得隨便推出一款20萬以下的車型都有可能是爆款。
總的來說,理想在2026年會(huì)過得怎么樣?雖然能看出理想在積極轉(zhuǎn)型,也是有機(jī)會(huì)的,不過答案還是留給時(shí)間吧。畢竟,未來的事兒,誰能說得準(zhǔn)呢?
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