作為“9”系車型的先創(chuàng)者,當(dāng)初理想ONE(參數(shù)丨圖片)停產(chǎn)后,靠著理想L9一款車型賣爆了,隨后上的問界M9、深藍(lán)S09等車型,其實(shí)都有點(diǎn)理想L9的意思,但是隨著技術(shù)的發(fā)展,理想L9的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不再明顯。
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有價(jià)格更低、尺寸更大,續(xù)航更長(zhǎng)以及智駕能力更強(qiáng)的車型出來,所以理想L9在這個(gè)時(shí)候不受寵了。
截止到2025年12月份,理想L9的銷量?jī)H剩下2732輛
所以為了進(jìn)一步增加產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,或有是想再拿下“9”系車型的銷冠,所以這次的理想L9有望搭載70度的大電池包。
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作為參考,現(xiàn)款在售的理想L9售價(jià)分別為40.98萬、43.98萬,采用的是52.3度的電池包,純電續(xù)航僅有235公里,且也只是400V。
而搭載70度的大電池的理想L9,其純電續(xù)航有望直接來到400公里以上。這相當(dāng)于反向收割純電車的優(yōu)勢(shì),并且增程的優(yōu)勢(shì)就是除了純電用車,加油也可以,既沒有里程焦慮,日常用車成本又低。
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除此之外,舒適度一直都是理想汽車的強(qiáng)項(xiàng),但是智駕能力已經(jīng)被華為的智駕超越,所以如今的理想汽車在智能化這一塊也要下足功夫,并且理想內(nèi)部下了死命令,自研的智駕芯片M100必須在新L9上首發(fā)。這不僅僅是為了跑得快,更是為了把核心技術(shù)掌握在自己手里。
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并且座艙方面,前排屏幕換成大聯(lián)屏,芯片升級(jí)到高通最新的8797。進(jìn)一步提升座艙豪華、舒適性。
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此前的理想汽車確實(shí)戳中了很多家庭用戶的痛點(diǎn),比如要大、要舒適,理想汽車都能夠滿足,但是如今隨著零跑汽車、問界汽車的加入,理想汽車的優(yōu)勢(shì)沒有那么的明顯了,如今新技術(shù)、新配置都要與消費(fèi)者見面,而且是把壓箱底的重資源全砸在自家新一代旗艦L9身上,2026年銷量目標(biāo)要沖到55萬輛,也不是不可能。
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