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華山論劍|專訪捷豹路虎中國吳辰:比“快”更重要的是“穩(wěn)”

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作者 | 黃少華

編輯 | 李昊飛

出品 | 華山論劍V(iauto-ilife)

2025年的中國汽車市場,對所有身處其中的玩家而言,無疑是充滿挑戰(zhàn)與迷霧的一年。消費信心的審慎、經(jīng)濟周期的波動,與國產(chǎn)新能源勢力以顛覆性技術(shù)和商業(yè)模式發(fā)起的猛烈沖擊,共同構(gòu)成了一場前所未有的行業(yè)風(fēng)暴。

在這場風(fēng)暴中,即便是曾經(jīng)順風(fēng)順水的豪華品牌陣營,也集體感受到了刺骨的“寒意”:價格體系松動、品牌價值稀釋、流量焦慮下的營銷動作變形……這些困境如同烏云,籠罩在每一個傳統(tǒng)豪華品牌的上空。

然而,在這一片風(fēng)雨飄搖的景象中,捷豹路虎卻以一種異乎尋常的“清醒”姿態(tài),穩(wěn)健地穿越了市場變革期的“迷霧”。他們沒有在市場的喧囂中迷失方向,反而在驚濤駭浪里守住了核心陣地,保住了利潤,更捍衛(wèi)了一個豪華品牌應(yīng)有的“體面”與長期價值。


數(shù)據(jù)顯示,在豪華車整體下行的2025年,捷豹路虎不僅穩(wěn)居70萬元以上豪華SUV市場領(lǐng)先地位,攬勝參數(shù)圖片)更在150萬元以上超豪華市場逆勢增長,份額高達38%,連續(xù)三年蟬聯(lián)銷冠,穩(wěn)居100萬元以上豪華SUV銷量榜首,成為當(dāng)之無愧的“定海神針”;路虎衛(wèi)士也躋身70萬元以上豪華SUV最暢銷車型行列。

這份成績的取得絕非偶然,而是戰(zhàn)略定力、價值堅守與本土化深耕共同作用的結(jié)果。

正如捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國首席執(zhí)行官兼總裁潘慶所說:“越是充滿不確定性的環(huán)境,越需要堅守長期價值。2025年,捷豹路虎在中國市場所展現(xiàn)的韌性,源于對豪華本質(zhì)的堅定投入,也源于我們對中國市場長期發(fā)展的信心。”

在行業(yè)普遍追逐短期銷量的喧囂中,捷豹路虎選擇了一條更艱難但更可持續(xù)的道路——以“健康度”而非單純“規(guī)模”來構(gòu)筑品牌護城河。這不僅是對豪華本質(zhì)的回歸,更是給行業(yè)上了一堂關(guān)于“如何穿越周期”的實踐課。

1

聚焦核心,

在不確定性中錨定“中國韌性”

在市場充滿不確定性的時候,不做什么往往比做了什么更重要,也需要更大的勇氣和更清晰的頭腦。

事實上,無論是保時捷還是BBA當(dāng)下所面臨的困境,很大一部分原因都是過去幾年,過于迫切地進行電動化轉(zhuǎn)型,結(jié)果電動車沒賣好,還拖累燃油車失去溢價能力,基本盤沒守住。

與這些友商不同的是,當(dāng)豪華車市場同樣陷入價格戰(zhàn)時,捷豹路虎沒有盲目卷入,而是選擇向上聚焦,守護70萬元以上高價值市場。當(dāng)流量焦慮使得很多品牌動作變形時,它也沒有跟風(fēng),而是通過“攬勝之境”這類高門檻體驗,構(gòu)建稀缺性。這種“不盲從”的定力,正是潘慶所強調(diào)的“堅守長期價值”的體現(xiàn),也使得品牌在浮躁的環(huán)境中,保持了珍貴的“體面”與價值認知。。

近日,捷豹路虎中國首席商務(wù)官吳辰在交流時表示:“我對捷豹路虎在整體市場下行中的表現(xiàn)并不悲觀,只是要建立合理預(yù)期。行業(yè)每年增長30%的時代已經(jīng)過去了。未來競爭的關(guān)鍵是‘不能亂、不盲從’。可以向別人學(xué)習(xí)優(yōu)點,但不適合自身品牌的模式,再短期有效也不能跟風(fēng)。很多人說‘長期主義’是口號,但核心來自于骨子里對品牌戰(zhàn)略的認可,我和我的團隊對此堅信不疑。”


在他看來,市場收縮期,競爭會更聚焦。對捷豹路虎來說,有兩大核心底氣:一是專注豪華 SUV 賽道,目前電動車在越野性能上與燃油車仍有區(qū)別;二是市場越小,客戶越挑剔,核心是講好獨特的品牌故事,提供到位的情感價值。

他用“穩(wěn)”字,來概括2026年捷豹路虎的發(fā)展規(guī)劃——在當(dāng)下的市場環(huán)境中,穩(wěn)健經(jīng)營比什么都重要。

但捷豹路虎的“穩(wěn)”,不是源于某個單一爆款,而是一套圍繞“健康度”構(gòu)建的系統(tǒng)性工程——

首先,是產(chǎn)品戰(zhàn)略的清醒。懂得“守”,方能“攻”。

捷豹路虎的清醒,體現(xiàn)在對自身核心優(yōu)勢的極致專注上。它沒有試圖在所有戰(zhàn)場上火力全開,而是將最精銳的資源,集中于最具品牌辨識度和盈利能力的高價值陣地。


攬勝,是品牌圖騰,更是利潤壓艙石。 在超豪華SUV市場,攬勝不僅守住了38%的份額,更逆勢增長6%。其背后,是對高凈值人群消費心理的精準洞察。當(dāng)下的豪華消費正從浮夸的外顯轉(zhuǎn)向內(nèi)斂的品味,“老錢風(fēng)”的悄然興起,讓攬勝所代表的經(jīng)典、優(yōu)雅與從容,精準地擊中了新一代企業(yè)家的心弦。它不再是一輛車,而是一種無需言說的圈層名片和審美共識。

衛(wèi)士,是從車型到文化符號的進化。 入華五年,它早已超越一輛硬核越野車的范疇,凝聚了一批最具活力的用戶。捷豹路虎深諳“守正出奇”之道,在穩(wěn)固衛(wèi)士文化基石的同時,通過攬勝運動等車型的持續(xù)發(fā)力,確保了產(chǎn)品矩陣的整體張力。


其次,是商業(yè)生態(tài)的清醒。伙伴的健康,才是品牌真正的“免疫力”。

2025年,經(jīng)銷商盈利維艱已是行業(yè)共識,廠家大規(guī)模補貼成為飲鴆止渴的常態(tài)。捷豹路虎的清醒在于,它深刻理解到經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)不是壓榨利潤的海綿,而是抵御風(fēng)浪的堤壩。

值得注意的是,在許多品牌收縮渠道的寒冬里,捷豹路虎去年卻新增了約20家“新現(xiàn)代豪華主義”展廳。這看似“逆行”的背后,是雙向的信心。據(jù)吳辰透露,經(jīng)銷商之所以愿意在市場下行期投入真金白銀,一方面是源于對品牌的長期信心,但更重要的是,“新現(xiàn)代豪華主義”展廳不僅降低了投資門檻,還重塑了客戶進店后的體驗流程。


同時,他還是表示:“今年起,我們將更堅決地將銷量目標與經(jīng)銷商返利脫鉤,摒棄‘壓任務(wù)、扣返利’,減輕伙伴壓力。”

最后,是用戶運營的清醒。不逐“流量”,只筑“心墻”。

面對規(guī)模有限的高凈值人群,捷豹路虎的策略是“深挖井”,而非“廣撒網(wǎng)”。他們清醒地認識到,對于這個年規(guī)模僅四五十萬的購車群體,追逐“潑天的流量”毫無意義,關(guān)鍵在于品牌在目標客群心中的位置,絕不能動搖分毫。

為此,他們借鑒奢侈品的邏輯,營造稀缺感、距離感和儀式感。無論是連續(xù)三年的“攬勝之境”IP,還是計劃在北京、上海落地的“攬勝SV沙龍”,抑或是攜手松贊酒店打造的衛(wèi)士OCTA極致戶外場景,都是在為頂層客戶構(gòu)建一個私密、高質(zhì)量的社交與體驗“場域”。


由此可見,捷豹路虎售賣的早已不是產(chǎn)品,而是一種基于共同價值觀的歸屬感。它也用自己的實踐告訴行業(yè):在寒冬中,健康的體魄遠比虛胖的規(guī)模更具生存價值。

2

在審慎中擁抱變革,

2026年“穩(wěn)”比“快”更重要

如果說2025年是捷豹路虎戰(zhàn)略定力的“收獲之年”,那么2026年,則是其“穩(wěn)中求變”的“深化之年”。面對愈發(fā)混沌的市場,捷豹路虎的清醒,體現(xiàn)在對營銷變革和電動化轉(zhuǎn)型的審慎布局之中。

在營銷模式上,用“代理制”試點,探尋解決“價格戰(zhàn)”的良方。

以衛(wèi)士OCTA為試點,率先采用“代理商模式”并實行全國統(tǒng)一定價。這一變革,是捷豹路虎主動“下場”的一次勇敢嘗試。它清醒地看到,價格戰(zhàn)是品牌的腐蝕劑,與其坐視價值被稀釋,不如從源頭切斷亂價的可能。


“廠家主外、經(jīng)銷商主內(nèi)”的模式,迫使?fàn)I銷團隊必須走出辦公室,直面用戶,獲取真實的一手洞察。這既是對新勢力模式的借鑒,更是對自身體系能力的一次“大考”,考驗的是品牌能否在沒有價格杠桿的情況下,真正靠價值打動人心。

在電動化轉(zhuǎn)型上,捷豹路虎秉持“有所為,更要有所不為”的考量。

當(dāng)業(yè)界被“轉(zhuǎn)型焦慮”裹挾,爭先恐后地推出電動車時,捷豹路虎不會“為了電動化而電動化”。這句看似簡單的道理,背后是對市場前車之鑒的深刻反思。

一些豪華品牌倉促上馬的電動車,因智能化體驗的“水土不服”,不僅未能打開市場,反而拖累了品牌聲譽,甚至導(dǎo)致燃油車保值率下滑,最終傷害了最忠誠的存量客戶。

捷豹路虎顯然不愿意重蹈覆轍。備受期待的全新電動捷豹和攬勝純電版,將進行充分驗證,確保引入中國時,必須是能滿足中國客戶嚴苛預(yù)期的成熟產(chǎn)品。這種“慢”,不是技術(shù)上的落后,反而是作為全球頂級純電動賽事FE全球冠軍的捷豹路虎,對品牌、對用戶、對市場高度負責(zé)的戰(zhàn)略定力。

與此同時,捷豹路虎也在積極拓展品牌的邊界。路虎衛(wèi)士在凝聚硬核越野群體的基礎(chǔ)上,計劃打造以“Urban cool”為主題的活動,通過更具時尚感的外觀、配色和周邊配件,吸引更多熱愛戶外生活但并非重度越野的年輕群體,讓衛(wèi)士成為一種生活態(tài)度的符號。

這種對年輕化的探索,不是強行的“討好”,而是通過強化圈層凝聚力,讓品牌調(diào)性自然吸引認同該文化的年輕群體,實現(xiàn)水到渠成的用戶迭代。

結(jié)語

2025年的市場挑戰(zhàn)如同一場大考,檢驗著每個品牌的成色。當(dāng)許多玩家在焦慮中動作變形,捷豹路虎卻用一份“穩(wěn)健增長、價值攀升”的答卷,證明了“長期主義”并非空洞口號,而是需要戰(zhàn)略魄力去堅守的實踐哲學(xué)。

我們把它稱之為“清醒的理性主義者”,既清醒地洞察現(xiàn)實的殘酷,又執(zhí)著地堅守品牌的價值內(nèi)核。因為,在風(fēng)暴中,保持航向比追逐風(fēng)口更重要;守住體面,也遠比爭奪流量更有價值。

這份清醒,讓它在2025年守住了利潤、伙伴、尊嚴和品牌價值;也讓它能夠在競爭或?qū)⒏影谉峄?026年,“穩(wěn)”字當(dāng)頭,繼續(xù)深耕品牌價值。

在一個所有人都想“贏在未來”的時代,捷豹路虎用行動證明了,有時“活在當(dāng)下”且“活得體面”,才是穿越周期的最大智慧。這份在逆境中堅守的清醒與定力,也為整個身陷迷霧的豪華車市場,提供了一個可供參考的發(fā)展模板。

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