四川
行業(yè)發(fā)展邏輯，已經(jīng)從最初的流量爭奪轉(zhuǎn)向了運力深耕。
撰文 | 麥哩
題圖 | 網(wǎng)絡(luò)
2025年，三家外賣平臺一共招了1200多萬騎手。
外賣騎手人是多了，但平均收入反而降了15%。
原來跑一個月外賣能掙五千左右，現(xiàn)在少了七八百。
1月8日淘寶閃購剛發(fā)文說2026年要“不惜代價拿第一”，結(jié)果第二天就被監(jiān)管給摁住了。
但行業(yè)戰(zhàn)爭遠沒有結(jié)束，而是從拼補貼搶地盤轉(zhuǎn)向了更復(fù)雜的生態(tài)構(gòu)建。
2026年開年，淘寶閃購宣布拿出20億，針對春節(jié)跑單的城市騎手進行跑單獎勵。
此舉一方面繞開和規(guī)避了無序無底線競爭，另一方面也是在兌現(xiàn)“做市場第一”的預(yù)期。
20億補貼計劃覆蓋全國直營城市騎士，核心獎勵周期從2月4日持續(xù)至3月3日，推出全周期跑單激勵機制，包括節(jié)前沖單獎、節(jié)中單單獎、節(jié)后返崗獎三大核心獎勵，且春節(jié)期間跑單段位升級速度更快。
以上海地區(qū)為例，春節(jié)期間堅守崗位的城市騎士，預(yù)計可比平日多收入數(shù)千至上萬元。
20億春節(jié)騎手補貼，意味著整個即時零售行業(yè)的發(fā)展邏輯，已經(jīng)從最初的流量爭奪轉(zhuǎn)向了運力深耕。
平臺的運力爭奪戰(zhàn)，開始重新定義競爭維度。
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