河南
雖然今天的育碧因為種種原因，成為了可悲的達芬制造者，股價也是跌穿谷底，但畢竟也是真的輝煌過。除了刺客信條系列，最著名的海戰單機游戲《獵殺潛航》就是他們制作的，成為了一代經典。
而另一個老資歷游戲大廠EA在海戰賽道上也有佳作，那就是《艦隊指揮官》。這個游戲是一款可以視作RTS類的海戰戰棋游戲，可以讓玩家沉浸式體驗在指揮海戰，觀賞鋼鐵碰撞的氛圍之中。
但比起《帝國時代》、《紅色警戒》等游戲，《艦隊指揮官》天然在畫面上就缺乏哪種陸戰激情對撞的場面，沒有那么熱血。同時它也存在著門檻較高，上手難的問題，后面也沒有繼續搞下去了。
不過海戰游戲也并未就此止步，從2015年推出，并在近期更新15.0版本的《戰艦世界》成為了今天這個門類中的最成功的作品。
它之所以能成功靠的就是在玩法、數值和機制等方面都得到了很不錯的平衡。首先玩家在游戲中扮演的是單獨一艘戰艦，操作量對比《艦隊指揮官》小得多，只需做好分內之事即可。
數值方面，游戲已經上線十來年，一直沒有同期頁游那種爆炸性的崩壞，開服老船也有平衡，總體還在可控范圍之中。機制上，游戲推出并完善了航母和潛艇，前者可以指揮飛機編隊翱翔，后者可以躲在水下陰人，各有各的妙處。
近期測試中的F系十級潛艇絮庫夫
而《戰艦世界》也積極創新，為不同類別的戰艦尋找“新的可能”。像這次15.0版本核心內容——開啟搶先體驗的E系戰列艦就是如此。
對比傳統的戰列艦，它們最大的不同就是大量裝備魚雷。以十級的托爾為例，它裝備著四座四聯裝魚雷發射管，魚雷航速高達70節，射程15公里，完全可以作為主戰武器使用。而且17500的標傷、115秒的裝填時間也保證持續輸出能力在線。
除了有點“喧賓奪主”的魚雷外，高級E系戰列艦還非常的功能化。像托爾有著目前游戲最強的外圈防空能力，秒傷高達1890，還有14朵黑云，完全可以把自己上空遮蔽為禁飛區。不過實戰中也不能拖大，被航母纏上了也得拖刀跑路。
為了進一步深化它的功能性，托爾還成為了繼羅德島后第二艘裝備雷達的十級戰列艦。它的雷達探測距離達10km，生效時間也有25秒，可以在后期抓小船。
為了輔助托爾游走戰場，它還配備了特殊的渦輪增加消耗品。對比共和國和無比的傳統加力，托爾的能提升25%航速，還可以隨開隨關，CD也只需要30秒。這使得它可以很快的提速，規避炮彈。而基礎航速也有33節，結合航速旗的話，托爾加力后能輕易開出46節的高航速。
但華麗的功能化也擠占了托爾等E系戰列艦的本職功能，讓它們的主炮火力、生存性表現不佳，實戰中需要謹慎走位，也要謹慎選擇目標。
如此獨樹一幟的E系戰列艦現在也開放了搶先體驗。只要抽獎或完成任務，拿到活動代幣之后即可逐一解鎖序列寶箱，獲得戰艦。不過托爾需要2萬達布隆解鎖，不夠數的話可以先玩一下八級的眾志和九級的古斯塔夫大帝。
可以說15.0版本上線的E系戰列艦充分展現了《戰艦世界》能成功的核心——合理得當的數值平衡，還有游戲機制的靈活，以及突破角色既有框架的創新。祝每位玩家都能在E系戰列艦的試玩中得到滿意的收獲！
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