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常州,直奔人工智能下半場

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在我印象里,常州是一座擅長“無中生有”的城市。

其中最出名的莫過于“恐龍園”這個超級IP。

事實上,常州本沒有恐龍。

這里從沒出土過恐龍化石,也沒有什么關(guān)于恐龍的史料記載。

這一切,都始于一次“破格”的爭取。

時間撥回1996年。

第30屆國際地質(zhì)大會在北京舉行,配套的地質(zhì)古生物展覽正在尋找落腳地。

常州與恐龍雖然并無淵源,但它有一個充滿想象力的別稱——

“龍城”

于是,帶著十足的誠意和真金白銀的投入,常州成功爭取到了這個國家級恐龍化石展覽的永久落戶權(quán),拿到了恐龍IP最關(guān)鍵的“入場券”。

如果當時僅僅只是建一座傳統(tǒng)的靜態(tài)博物館,故事可能就此平淡。

而常州,做出了更富遠見的決定:

突破常規(guī),打造一個集科普、游樂、演藝于一體的恐龍主題樂園。


自此,1997年破土,2000年開園,2010年以恐龍園為核心,聯(lián)動溫泉、商業(yè)、演藝等多業(yè)態(tài)的“環(huán)球恐龍城”整體晉升為國家5A級旅游景區(qū)......

常州從無到有,一步步把“恐龍”鍛造成了現(xiàn)在的超級IP。

更重要的是,常州讓恐龍從一個旅游品牌,升華為了市民的生活日常與城市的文化符號。


在常州,你可以搭乘恐龍主題地鐵專列,坐上恐龍造型的公交車,騎上小恐龍共享單車,住進恐龍主題酒店......

這正是一座城市最寶貴的能力:

創(chuàng)造資源、定義資源、運營資源。

而這種能力并不只停留在文旅,像人工智能這樣的硬核領(lǐng)域,常州的表現(xiàn)同樣令人刮目相看。

01.

后來者居上

在人工智能席卷全國的浪潮中,常州或許算不上是先行者。

但起步晚未必是劣勢。當各大城市競相投入通用大模型軍備競賽,卷算法、卷參數(shù)、卷發(fā)布會時,常州卻把目光投向了一個更“務(wù)實”的方向——智能體。

所謂智能體,強調(diào)的是AI在物理世界的感知與執(zhí)行,你可以把它理解為一個高度自主的“數(shù)字員工”或者“智能助理”。

像ChatGPT、Deepseek這樣的通用大模型,雖然能回答各種問題、按指令生成文本,但無法直接操縱外部世界。

而智能體不僅能夠理解指令,還能主動規(guī)劃步驟、調(diào)用工具并執(zhí)行動作,直到最終完成任務(wù)。

這背后,是人工智能邁出了從對話走向?qū)嵏伞母兄斫膺~向自主行動的關(guān)鍵一步。

就在去年,智能體迎來了爆發(fā)式增長與廣泛應(yīng)用的歷史性節(jié)點,常州的選擇,可以說是精準卡住了這條通往“人工智能下半場”的關(guān)鍵賽道。

以常州本地企業(yè)微億智造為例,他們的工業(yè)機器人和傳統(tǒng)的機械臂截然不同。


傳統(tǒng)機器人需要工程師反復編程示教,動作僵硬、換線緩慢。

而微億的機器人,有“具身視覺模塊”這雙眼睛,能“看一遍”;有大模型與算法這個大腦,能“學一遍”;緊接著再驅(qū)動機械臂“做一遍”。

這種“感知-學習-決策-執(zhí)行”的全鏈條能力,能將一條產(chǎn)線的換線時間,從幾天壓縮到幾小時,甚至幾分鐘。

更厲害的是,這種機器人會越干越聰明,每完成一個任務(wù),就積累一次經(jīng)驗,持續(xù)迭代升級,逐步減少對人的依賴,走向真正的“自主生產(chǎn)”。

換句話說,這里的人工智能,已經(jīng)能在真實復雜的工廠環(huán)境中看得懂、學得會、做得對。

技術(shù)能否存活,最終還要看市場買單。


早在2024年,微億智造就已經(jīng)是中國
最大的
工業(yè)具身智能機器人(EIIR)供應(yīng)商,其當年業(yè)務(wù)實現(xiàn)盈利,收入為
2.718億元
,位居行業(yè)
第一

權(quán)威機構(gòu)IDC發(fā)布的報告顯示,2024年,微億智造AI視覺工業(yè)機器人市場份額排名
全國第一

商業(yè)、專業(yè)兩項“第一”,含金量不言而喻。

人工智能的終極價值,還是在于“能替人做多少事”。

常州不追求“大而全”的技術(shù)光環(huán),而是讓人工智能真正意義上做到“落地”。

02.

萬億新能源家底

在AI的世界里,數(shù)據(jù)是燃料,更是命脈,其規(guī)模、質(zhì)量和真實性直接決定了算法模型的精度與可靠性。

這恰恰是常州敢押注智能體的底氣:

它有別人難以復制的家底,能提供海量真實的應(yīng)用場景。


作為全國制造業(yè)體系最完備的城市之一,常州擁有
28個
國家級制造業(yè)單項冠軍、
15項
中國工業(yè)大獎,穩(wěn)居同類城市前列。

這不僅為AI技術(shù)提供了廣闊的落地土壤,也源源不斷輸送著真實場景中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)資源。


比如,微億智造已積累了
超過15TB
、包含
超10億條
真實工業(yè)場景的精標數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)經(jīng)過大量實際工況打磨,實用性和可靠性都極強。

更何況,常州手里還握著一張家喻戶曉的王牌——

新能源產(chǎn)業(yè)。


2025年,常州新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模達10479億元,成為
全國唯一一個實現(xiàn)GDP破萬億、新能源產(chǎn)業(yè)破萬億的“雙萬之城”

新能源汽車及汽車零部件集群規(guī)上產(chǎn)值
超過5000億元
,新能源整車產(chǎn)量
突破80萬輛
,近年來始終躋身全國新能源汽車產(chǎn)量
TOP10
城市之列;

動力及儲能電池產(chǎn)業(yè)鏈完整度達
97%
,產(chǎn)業(yè)規(guī)模居
全省第一
全國前三

有場景,就有驅(qū)動力。

發(fā)展智能體,切入人工智能下半場,于常州而言無疑是一條揚長避短、以實帶虛的路徑。

在這里,AI不必“拿著錘子找釘子”,而是在產(chǎn)業(yè)需求的牽引下,以真實痛點倒逼創(chuàng)新。

理想汽車“連山多智能體協(xié)作Agent”入選全國典型案例,就是一個生動的例證。


它的誕生,源于量產(chǎn)中的具體困境。

以焊接工藝為例,理想汽車的整車焊接22條產(chǎn)線工藝點超6000個,如果存在參數(shù)設(shè)置不合理,有可能導致焊接飛濺。

不處理,輕則影響車身美觀,重則引發(fā)一連串質(zhì)量問題;處理,則增加返修時間,影響交付速度。

以往為了讓設(shè)備保持好的工作狀態(tài),以往只能依賴工程師的經(jīng)驗進行調(diào)試,需要1-2周時間,而且效果并不穩(wěn)定。

基于“讓用戶不僅能擁有好車,還能更快地擁有好車”的要求,連山平臺打造了“工藝硅基人”,用數(shù)據(jù)科學代替經(jīng)驗做出最佳參數(shù)選擇。


連山工具鏈打通了基地所有焊接設(shè)備數(shù)據(jù),統(tǒng)計百萬級工藝參數(shù)得到優(yōu)質(zhì)參數(shù)庫,將板材特點和焊接工藝之間的關(guān)系通過AI找出來,把難懂的經(jīng)驗變成數(shù)學公式,最后,通過“時序數(shù)據(jù)庫+流計算AI引擎”,不斷地自我更新,讓算法越學越聰明,越用越準確。

“工藝硅基人”上崗后,效果立竿見影:


設(shè)備可秒級獲取優(yōu)質(zhì)參數(shù)組合,無需反復調(diào)試,大大節(jié)省工藝參數(shù)調(diào)優(yōu)周期,加快量產(chǎn)爬坡速度。

現(xiàn)如今,在理想汽車產(chǎn)線上,連山團隊自研的各類“硅基人”已全面上崗,覆蓋所有車型與工序,成為智能制造中不可或缺的“數(shù)字工匠”。

這些從實際場景里走出來的智能體應(yīng)用,在今年年初迎來了集中展示的舞臺。

1月4日,2026全國智能體開發(fā)者大會暨常州市“人工智能+”工作推進會在常州舉行,在“新年第一會”上,常州還提出要加快建設(shè)全國“智能體+場景應(yīng)用”示范城市,向“城市級智能體”邁進。

這意味著,常州不再只是AI技術(shù)的“應(yīng)用者”,更將成為智能體時代規(guī)則與生態(tài)的“定義者”之一。

在強手如林的長三角中,從從容容的常州顯然已經(jīng)找到了自己獨特的生態(tài)位。

03.

不止智能體

常州全力押注的智能體,還在成為支撐OPC走向現(xiàn)實的底層力量。

OPC(One Person Company),即“一人公司”,是近期長三角創(chuàng)業(yè)圈里最熱門的概念。


簡單來說,僅憑一個人、一個創(chuàng)意、一臺電腦就能成立一家公司,借助AI工具,就可以完成從產(chǎn)品設(shè)計到市場運營的全鏈路業(yè)務(wù)閉環(huán),真正實現(xiàn)“單人成軍”。

那么,智能體的發(fā)展,能夠為OPC帶來哪些關(guān)鍵支持呢?

最初的AI只能簡單推理,而現(xiàn)在的智能體,已經(jīng)能使用工具、自主行動、協(xié)同作戰(zhàn)。

一方面,AI進化成了不知疲倦的“數(shù)字員工”,能夠接管那些高頻、重復的流程性工作。

創(chuàng)業(yè)者只需發(fā)出指令,它就能自主規(guī)劃、調(diào)用工具、解決問題,實現(xiàn)從說到到做到的質(zhì)變。

另一方面,智能體正從“單兵”走向“軍團”。

一個創(chuàng)業(yè)者可以同時配置代碼編寫智能體、文案創(chuàng)作智能體、圖像生成智能體、客戶服務(wù)智能體......從而實現(xiàn)“一個人,就是一支隊伍。”

這打破了個人能力與資源的天花板,讓極簡創(chuàng)業(yè)成為可能。

2026開年首個工作日,常州在2026全國智能體開發(fā)者大會暨常州市“人工智能+”工作推進會上一口氣官宣了兩大OPC社區(qū):

中國移動(常州)OPC社區(qū)、常州硅基智能OPC社區(qū)

緊跟熱點,并將其與自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢加速綁定,這正是常州最擅長的事。

當然,常州的AI生態(tài)絕不是單腿走路。

它的策略是:主干清晰,枝繁葉茂。

比如在人形機器人賽道上,常州同樣表現(xiàn)驚艷。

去年4月,全球首個人形機器人半程馬拉松上,來自常州的選手 “松延動力N2” 一舉奪下亞軍。


就在上個月,中央廣播電視總臺宣布,松延動力成為《2026年春節(jié)聯(lián)歡晚會》 的人形機器人合作伙伴,全國人民即將在春晚舞臺上,看到“常州智造”的身影。


松延動力是國內(nèi)第二家跨越“千臺銷量”門檻的人形機器人公司。


截至2025年上半年,其訂單已
超2000臺
,合同額
破1億元
,旗艦產(chǎn)品N2雙足機器人以出色的運動能力和
3.99萬元
的親民定價,成為了當之無愧的行業(yè)爆款。

爆款背后,是甜蜜的煩惱。

面對海量訂單,創(chuàng)始人將交付比作“鬼門關(guān)”。

而他們的闖關(guān)策略,就是重倉4000萬元注冊資本建設(shè)生產(chǎn)基地。

4000萬這個數(shù)字,比他們在北京總部的注冊資本還要多出數(shù)十倍,松延動力看中的正是常州的人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)和毋庸置疑的量產(chǎn)能力。

常州天寧區(qū)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)園,與機器人制造所需的精密加工、電機、傳感器等環(huán)節(jié)高度契合,形成了天然的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

在此落子,更便于貼近客戶、理解需求,享受產(chǎn)業(yè)集聚帶來的供應(yīng)鏈與人才紅利。


目前,常州匯聚
300余家
機器人研發(fā)生產(chǎn)及配套企業(yè),為具身智能機器人提供精密機械、伺服電機等關(guān)鍵部件支撐,形成從靈巧手、力傳感器到整機集成的
完整人形機器人技術(shù)鏈條

在喧囂的跑道追趕他人的腳步,不如在屬于自己的戰(zhàn)場上定義規(guī)則。

人工智能的“上半場”,是語言與圖像的交鋒,是認知與生成的炫技,比拼的是誰能更精準地回答、更生動地描繪、更類人地思考。

然而,當技術(shù)的狂潮逐漸退去,“下半場”的哨聲已經(jīng)吹響:

未來的較量,不再只是“AI大腦”的聰明程度,更是誰能為這大腦裝上敏捷的“雙手”,并把它植入到真實可感的場景之中。

常州,正在這場關(guān)乎未來的產(chǎn)業(yè)敘事里,以實干為筆,寫下清晰而堅定的注腳。


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