連日來，筆者的社交圈被數條勁爆消息刷屏：

3月1日，央視記者現場直播中東戰局的背景里閃現美團小哥送餐的身影；3月2日，美團更直接對中東局勢作出了最新回應……

一時間，不少網友發出了“原來美團把業務都做到了中東”、“美團小哥讓使命必達得到了史詩級的具象化”等或激動或感慨的聲音；

這家土生土長的中國企業，是如何用十三載時光，做到了立足國內，并在中東、美國、拉美及新興市場取得實質性的全球化突破的？

01，中東人民也離不開中國外賣

3月1日下午15：18，央視記者與總臺連線直播的畫面里突現一個吸睛的身影，一個戴著黃色頭盔、身著黃色服裝、車上裝有黃色送貨箱的騎手正在送餐，眼尖的網友首先捕捉到了關鍵信息“keeta”，而它正是美團于2023年5月推出的外賣品牌；

3月2日上午10：59分，《科創板日報》記者獲悉，美團方面表示，密切關注中東局勢，首要考慮騎手等各方安全作出應變。“我們與中東地區相關部門保持密切聯系，嚴格遵守所有政府指引和指令，包括任何與營運暫停或服務調整相關的指示。必要時，特定區域將暫時限制或停止服務……

接二連三勁爆消息，網友們瞬間不淡定了，有不少網友直言“什么！！美團還有中東業務！！”，“美團中東都有業務？”，“打仗也要吃飯”，另外筆者發現更有IP地址顯示為卡塔爾的網友現身說法“昨天點了兩單（美團），其中一單還開車送給我！”

據公開資料顯示，美團旗下國際外賣品牌Keeta于2024年9月進入沙特阿拉伯以來，發展迅速，僅半年時間，訂單量就狂飆300%，市場份額直逼本土巨頭；

2025年6月6日，彭博社報道稱，美團正加速推進其無人機配送服務的海外擴張計劃，迪拜成為首個國際試點城市。

美團副總裁兼無人機業務負責人毛一年透露，公司計劃于2025年下半年在迪拜新增2至3條無人機配送路線，選址集中于迪拜碼頭濱水區，未來或進一步擴展覆蓋范圍。

2025年8月Keeta首登卡塔爾首都多哈，9月進入科威特和阿聯酋迪拜，曾創造“40天內實現三國覆蓋”的驕人戰績；

2025年10月，美團通過其研發的集成了收銀、前臺POS、手持POS、點單與配送、廚房訂單同步等多項功能的專業餐飲服務軟件成功打入美國市場，Peppr正在洛杉磯、達拉斯和休斯頓三座城市進行試點運營，與數百家餐廳建立了合作關系。

Peppr的首席執行官David Jiang表示，Peppr的主要目標客戶是美國獨立餐館，特別是那些位于小鎮、遠離市中心的餐館。Peppr憑借美團在中國市場積累的豐富餐飲服務經驗，能夠為這些餐館提供優質的服務，并為其在美國市場的擴張提供有力支持；

2026年1月美團正式進軍巴林，并完成包括沙特、阿聯酋、卡塔爾、科威特、巴林、阿曼在內的海灣六國中四國的布局，在沙特市場，keeta還創造上線一年就吸引1.5萬家餐廳入駐的記錄，科威特上線首日即登頂應用下載榜；

美團Keeta在中東的業務推進遠超預期 ，核心原因仍然是其領先的技術優勢帶來的用戶體驗的晉級，比如其智能調度系統壓縮配送時間至18分鐘，較本地平臺普遍快40%，在阿聯酋市占率已達37%。

值得一提的是，在海外市場不斷擴張之際，美團還在全力加碼國內市場的回饋力度，據報道，美團在2025年三季度用于國內商家的助力金補貼達到20億元規模，并于11月開始在全國上線美團騎手社保補貼。

美團加磅回饋商家和幫撫騎手，是其發展的必然選擇，或者說這家企業的文化中，就蘊藏了“俠之大者”的基因，來看一組數據：

截至2024年，據官方數據，美團平臺月均配送員數量就達到了336萬，其中超過200萬是來自縣域的農民工，央視《新聞聯播》還曾特別報道了“媽媽騎手團”的動人故事，對美團等平臺在促就業、完善職業保障、試點養老保險等方面的貢獻給予肯定。

“幫商家、扶騎手、留用戶”也成了美團海外展業的三板斧，一如2023年5月，Keeta剛誕生之際，就通過通過24小時配送、超時賠償等差異化服務打破Foodpanda和Deliveroo的雙頭壟斷，成功站穩香港站，至2024年3月占據44%市場份額，躍居當地第一。

有了香港站的首勝經驗累積和中東地區的成功試水，美團的中東戰線和拉美版圖近乎雙線推進狀態，一時間，不光中東離不開中國外賣，連拉美都樂向中國外賣“開懷”的宏大敘事體，就此拉開……

02，世界的美團，不是說說而已

巴西對每一個致力于出海的中國巨頭而言，都有著十足的誘惑力，我國的比亞迪、長城、TCL、格力和海信等汽車和家電品牌，皆已在巴西取得不俗的商業成績。

而作為擁有2.15億人口的拉美最大經濟體，其僅僅15%的外賣滲透率和全球排名第5的外賣規模，更是一塊巨大的增量蛋糕，對美團而言，巴西志在必得：

2025年5月 12日，美團Keeta在北京舉行的“中國-巴西商業研討會”上正式宣布進軍巴西市場，計劃未來五年投入10億美元，建設覆蓋巴西全國的即時配送網絡。這一動作不僅是美團國際化戰略的關鍵一步；

實操方法論層面來看，美團制勝巴西市場的關鍵，離不開下面三大舉措：

一個是10億美元投入將用于搭建巴西全國性配送網絡，結合美團自主研發的智能調度系統，優化巴西以摩托車為主的配送效率，正式構筑即時配送的基建護城河，此前在沙特，Keeta通過算法將訂單響應時間縮短至15分鐘，這一經驗有望復制；

另一個是對商戶的全面賦能，香港首站中該模式已得到有效驗證，諸如合作餐廳銷售額兩年內翻番等，那么為巴西中小餐飲企業提供數字化工具包，包括營銷分析、庫存管理及用戶畫像服務就有了說服力或吸引力；

最后當然就是給用戶實打實的“好處”，就好比今年春節AI巨頭狂撒紅包一樣，Keeta也為巴西用戶提供了與中國香港同樣的“首單五折+免運費”的補貼策略，旨在增加用戶黏性，培育用戶習慣；

國金證券研報曾預測，中東及巴西市場在人口紅利之外還有滲透率提升空間的巨大優勢，預計兩地外賣市場利潤空間可達100億元以上，這同樣是美團海外業務的想象力空間；

中國香港、中東地區、美國、拉丁美洲……，美團計劃2027年實現海外業務盈虧平衡，甚至不排除探索日本、韓國、北非等潛力市場。

秉持長期主義、摒棄低質內卷、國內市場和海外市場雙輪驅動，美團究竟有何致勝秘籍？

本編以為，美團創下的商業奇跡，本質上還是技術復利×時代紅利

2013年上線外賣業務至今天，不難發現美團在看家本領上，一直保持著行業前瞻性的迭代 ，比如基于020實時物流配送智能調度系統的“超腦”是其核心技術護城河之一，如今融入了自研的AI成果，差異化優勢仍在放大。

徐崢在電影《逆行人生》中演繹的利用程序員的智慧開發出幫助騎手尋找最優路線的工具的名場面，在坐擁700萬騎手，全職騎手超12萬人的美團外賣配送網絡中，早已成了現實……

這也是為何外賣三巨頭大戰的時間段，美團的送達效率都保持領先的真相。

能力越大，責任越大，自身業務之外，美團在回饋社會等公益事業上也不遺余力。

近日，美團聯合壹基金發布《美團鄉村兒童操場公益計劃五周年報告》顯示，截至2025年底，該計劃已在全國31個省(自治區、直轄市)的3381個鄉鎮，建成4535座多功能鄉村兒童操場，直接惠及61.1萬名鄉村兒童，籌集善款超4.7億元，成為我國學前教育領域籌資規模最大、覆蓋面最廣的公益項目之一。

歸根結底，美團在國內的外賣業務做到天花板級高度，也與我們穩定繁榮的大環境和各項利好政策密不可分，可以說是中國的好時代才有了美團的崛起，如今征戰全球，也是中國市場給的底氣~

立足中國，美團們才能暢想世界！

參考資料：

外賣江湖終極“三國殺”，為何美團成最大贏家？-互聯網那些事

幫商家、扶騎手，外賣行業在尋求怎樣的價值共創？-商學院

美團找到新財路，靠收銀軟件打入美國餐飲市場-中國物流與采購雜志

畢節“媽媽騎手團”上鏡央視《新聞聯播》-貴州文化網