四川
2026年春節剛過，比亞迪便再度引發關注。行攝漫記《用鏡頭講車》獲悉，仰望U7（參數丨圖片）（參數丨圖片）搭載第二代刀片電池來了！資料顯示，純電領域一直存在著“性能、續航、快充”的不可能三角：要馬力就犧牲續航，要續航就影響性能，要快充電池又不能太大。然而此次，仰望U7直接配備150度電，且將性能、續航與快充三方面均提升至極致，妥妥的一位“三好學生”。
簡要概括而言，此次新款仰望U7將首次搭載第二代刀片電池。其配備的150kWh大容量電池，能夠實現1006km的續航里程，并且穩定支撐四電機達到960kW的滿功率輸出，性能超過1300馬力，零百加速僅需2.9秒。特別值得強調的是，四電機高性能且超1000公里長續航唯有U7。它堪稱地表最強的純電旗艦車型。
要打破純電的“不可能三角”，實現真正意義上的性能、續航、快充的“三好學生”，必須做一名“六邊形戰士”。第二代刀片電池在能量密度、倍率輸出以及充電倍率協同等方面實現了跨代式升級，它是支撐仰望U7成為性能、續航、快充“三好學生”的關鍵技術基礎。
數據表明，憑借150.01kWh的超大電池包，仰望U7能夠達成CLTC工況下1006km的超長續航里程，率先步入“純電續航千公里時代”。與此同時，該車還裝配了易四方四電機系統，綜合輸出功率超過1300馬力。很多人認為，超大電池會在一定程度上犧牲快充體驗。然而，仰望U7所搭載的第二代刀片電池實現了系統性升級，能夠在補能效率方面取得重大突破，改變了用戶對于大電池充電“越大越慢”的既有認知。
在當前的高端純電市場中，續航達千公里且性能超千馬力的組合極為罕見。多數純電產品僅在某一項數據指標上表現突出，行業內常見的情況是長續航車型功率較低，或者使用高功率但犧牲了續航能力，難以打造出具備全面優勢的旗艦級產品。而仰望U7所取得的“雙千成績”，無疑在高端純電領域形成了代差優勢。如此一來，仰望U7成功填補了純電高端產品在性能、續航、快充三項能力長期難以統一的市場空白。
此外，仰望U7此次將賽道級技術進行下放，使車輛同時兼具安全性與卓越性能。通過CTB集成設計，該車能夠在車身結構內安置150.01kWh的超大容量電池，從而實現千公里續航，并且同時支持閃充以及四電機滿功率輸出。更為關鍵的是，該車型采用磷酸鐵鋰體系，其天生所具備的安全屬性更為突出。這樣卓越的電池表現以及高倍率性能，極易讓人聯想到其采用了與仰望U9同款的賽道級電池技術。
能夠在保障安全的基礎上，將性能、續航、快充等方面的表現均提升至極致，達到如此高的完整度，仰望U7宣稱自己為“地表最強純電旗艦EV”，實可謂名副其實。
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