3月5日，比亞迪在深圳大運(yùn)中心體育館舉辦“閃充中國(guó) 改變世界”發(fā)布會(huì)，正式推出第二代刀片電池及閃充技術(shù)，并發(fā)布“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略，計(jì)劃到2026年底在全國(guó)建設(shè)20000座閃充站，重塑新能源汽車補(bǔ)能體驗(yàn)。

硬核閃充技術(shù)樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿

第二代刀片電池實(shí)現(xiàn)全球量產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)最快充電速度：“常溫充電，5分鐘充好，9分鐘充飽；低溫充電，零下30度，只多3分鐘”，創(chuàng)造全球量產(chǎn)最快充電速度新紀(jì)錄。

為實(shí)現(xiàn)極致閃充，比亞迪全新開(kāi)發(fā)1500kW閃充樁，是全球量產(chǎn)單槍最大功率充電樁。配合超級(jí)快放儲(chǔ)能系統(tǒng)，它既是電能的“蓄水池”，又是功率的“放大器”，突破電網(wǎng)容量限制，確保多車同時(shí)充電時(shí)速度不減。其采用全球首創(chuàng)的“滑軌懸吊式T型樁”設(shè)計(jì)，槍線懸空、取用輕便，結(jié)合“即插即充，無(wú)感支付”功能，重新定義了公共充電體驗(yàn)。

閃充中國(guó)戰(zhàn)略全面鋪開(kāi)

“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略計(jì)劃到2026年底建設(shè)20000座閃充站，構(gòu)建覆蓋全國(guó)的高效補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。

?18000座城市站：以“閃充站中站”模式，與運(yùn)營(yíng)商合作改造現(xiàn)有充電站，實(shí)現(xiàn)一二線城市3公里、三四線城市5公里、五六線城市6公里內(nèi)就有閃充站，覆蓋城區(qū)90%區(qū)域。

?2000座高速站：覆蓋近三分之一高速公路服務(wù)區(qū)，平均每100多公里一座。為應(yīng)對(duì)五一假期出行高峰，承諾在節(jié)前首批建成1000座。

此外，比亞迪還將啟動(dòng)用戶“圓夢(mèng)建站”計(jì)劃，只要有4位比亞迪車主共同提出需求，符合條件即可規(guī)劃建站，滿足個(gè)性化補(bǔ)能需求。

重磅權(quán)益與開(kāi)放共享

所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主，自交車之日起可享受1年免費(fèi)閃充權(quán)益，免費(fèi)期結(jié)束后收費(fèi)將與行業(yè)保持一致。閃充站將面向全社會(huì)開(kāi)放共享，推動(dòng)整個(gè)新能源行業(yè)的補(bǔ)能升級(jí)。

技術(shù)硬核，體驗(yàn)升級(jí)

第二代刀片電池在實(shí)現(xiàn)閃充的同時(shí)，能量密度相比第一代提升5%以上，搭載該電池的騰勢(shì)Z9GT續(xù)航達(dá)1036公里。通過(guò)“鋰離子高速通道”和“全溫域智能熱管理系統(tǒng)”，閃充對(duì)電池壽命影響極小，比亞迪相應(yīng)將電池質(zhì)保的“容量保持率”標(biāo)準(zhǔn)整體提升2.5%，電芯依舊終身保修。

該技術(shù)將首批應(yīng)用于仰望、騰勢(shì)、方程豹、王朝及海洋網(wǎng)等品牌的10款車型，包括騰勢(shì)Z9GT、仰望U8、宋Ultra EV等，推動(dòng)比亞迪電動(dòng)化技術(shù)全面邁入閃充時(shí)代。