阿富汗版“大國工程”：年引水量超200億m3，缺水現狀或能改變？

（全城探秘所有原創首發文章，抄襲洗稿必究！）提到阿富汗，你首先會想到什么？

也許不少人想到的是“中亞心臟”，也許還有人想到威名赫赫的“帝國墳場”，但對阿富汗而言，這都虛名而已，還都是站在域外國家的角度；

真正站在阿富汗的角度來看，干旱缺水，或許才是這個國家最難以抹除的底色。

1.阿富汗的缺水困境，是地理與氣候共同塑造的必然結果。

阿富汗國土面積64.75萬平方千米，山地與高原占比高達4/5，平均海拔900至1200米，興都庫什山脈縱貫全境，將國土分割為南北兩域。

深居內陸的地理位置，讓這里成為典型的大陸性氣候區，全年干旱少雨，季節溫差懸殊。夏季，全國大部分地區氣溫穩定在35℃，西南部錫斯坦盆地酷熱難耐，賈拉拉巴德盆地最高氣溫甚至可達49℃，持續的高溫加速了地表水分蒸發，讓本就稀缺的水資源雪上加霜。

降水數據更能直觀體現干旱程度，阿富汗年降水量僅240毫米，錫斯坦盆地年降水量不足50毫米，南部平原地區在50至100毫米之間，僅有中部山區與巴達赫尚北部等少數區域降水超過400毫米，局部山地可達1000毫米以上；

降水分布的極度不均，讓全國大部分地區長期處于干旱缺水狀態。

作為阿富汗水資源的核心補給源，興都庫什山脈貢獻了全國超80%的水資源，阿姆河、赫爾曼德河、喀布爾河等四大水系維系著國家的用水命脈，可有限的天然徑流，根本無法滿足龐大的用水需求。

聯合國糧農組織2011年數據顯示，阿富汗全國水資源總量僅471億立方米，人均水資源量1620立方米，遠低于國際缺水警戒線，干旱年份的水資源缺口更是會急劇擴大。

2.比天然缺水更嚴峻的，是水資源的無序消耗與水利設施建設的長期滯后。

在阿富汗，農業是用水大戶，2002年全國水資源消耗量約203億立方米，其中農業用水占比高達98.6%，而傳統落后的灌溉方式加劇了水資源浪費。漫灌取代滴灌、非法打井屢禁不止，首都喀布爾周邊非法水井深度達150至200米，直接破壞地下含水層。

近20年間，阿富汗地下水位整體下降12米，喀布爾的7個含水層因過度開采與管理缺失，補給速度遠不及消耗速度，地下水超采引發的水位下降、蓄水層萎縮，成為不可逆的生態創傷。

水利設施建設的落后，進一步放大了阿富汗的缺水狀況；

盡管阿富汗擁有卡賈基大壩、博加拉引水壩、阿甘達布壩等水利工程，但大多建設年代久遠、功能有限。卡賈基大壩經多次擴建，水庫總容量17.15億立方米，灌溉面積約263045公頃，裝機容量最高達151兆瓦，卻難以覆蓋全國廣袤的干旱區域；2020年完建的卡瑪爾汗大壩，僅能儲存5000萬立方米水資源，為175000公頃農田提供灌溉，對于全國缺水現狀而言，只是杯水車薪。

全國范圍內，現代化灌溉系統覆蓋率不足10%，大量水資源在輸送與使用中白白流失，水利設施的短板，讓阿富汗守著高山融水與河流徑流，卻始終無法擺脫缺水的困境。

3.庫什特帕運河的建設，能否成為阿富汗破解水資源困局的“救命工程”？

早在上世紀70年代，庫什特帕運河就已經被提出構想，2022年3月，塔利班臨時政府正式啟動運河建設，2023年10月完成一期工程，截至2024年底二期工程進度超80%，計劃2028年全線完工，總預算6.84億美元。

庫什特帕運河全長285公里，河道寬約100米、深8.5米，其起點位于巴爾赫省卡爾達爾區的阿姆河引水口，途經朱茲詹省，終點位于法利亞布省安德霍伊區，設計流量650立方米/秒，年引水量高達204億立方米；

要知道，阿姆河年徑流量也才784億立方米，庫什特帕運河一年的引水量，就占到其年徑流量的1/4以上。

在全城探秘看來，這條運河的價值遠不止于引水灌溉，它承載著阿富汗改變農業格局、保障民生、復蘇經濟的全部希望。按照規劃，庫什特帕運河建成后可灌溉55萬公頃干旱土地，將荒漠變為良田，為當地創造超過25萬個就業崗位，養活數百萬民眾。

對于以農業為經濟支柱、常年依賴糧食進口的阿富汗而言，庫什特帕運河帶來的豐富水資源，意味著農業自給率的提升，意味著擺脫水資源束縛的發展可能，更意味著這個飽經磨難的國家，終于有了“逆天改命”的現實抓手；

毫無疑問，庫什特帕運河，堪稱阿富汗版的“大國工程”。

不過，這條運河的建設卻也面臨著不少干擾因素；

一方面，庫什特帕運河的水源來自阿姆河，但這條河流并非阿富汗獨有；

作為中亞母親河，阿姆河流經塔吉克斯坦、阿富汗、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦等多個國家，其784億立方米的年徑流量中有80%被最上游的塔吉克斯坦控制，阿富汗僅占8%，土庫曼斯坦等下游國家也高度依賴阿姆河水資源維系農業與民生；

而庫什特帕運河，顯然將會對阿姆河沿岸各國的用水安全產生重大影響；

數據顯示，庫什特帕運河年引水量達到204億立方米，將分流阿姆河20%至30%的流量，直接沖擊中亞地區既有的水資源平衡。

烏茲別克斯坦的供水量可能因此減少15%，高度依賴阿姆河的土庫曼斯坦，水資源份額甚至可能銳減80%，兩國的農業灌溉、居民用水將面臨嚴峻挑戰。

即使是國土不跟阿富汗接壤的哈薩克斯坦也難以避免庫什特帕運河的影響，因運河間接影響錫爾河水量，流入其境內的水量可能減少30%至40%，本就脆弱的咸海生態很有可能將面臨進一步惡化。

另一方面，阿富汗并未加入1992年中亞五國簽署的《阿拉木圖協議》，也未批準聯合國《跨界水道和國際湖泊保護和利用公約》；

這也意味著，在跨境水資源分配上，阿富汗與阿姆河沿岸各國缺乏協調機制，中亞地區的水資源矛盾原本就很尖銳，過去十年間，吉爾吉斯斯坦與塔吉克斯坦就因水資源問題爆發150多起沖突，庫什特帕運河的建設，無疑會區域內的水資源矛盾更加突出；

烏茲別克斯坦總統就曾公開表態，庫什特帕運河將徹底改變中亞水資源平衡，呼吁成立聯合工作組評估影響，推動阿富汗加入區域水資源對話；哈薩克斯坦官方也多次警示運河對錫爾河與咸海的負面影響；

區域內各國的反對與質疑聲音，很明顯成為阿富汗繼續推進運河工程的巨大阻力。

更別說，庫什特帕運河工程款巨大，而阿富汗原本就缺乏實施“大國工程”的能力與經驗，2023年12月，運河曾發生堤壩潰口事件；

因此，無論是運河的建設，還是未來的運營、維護乃至對水資源的調配與管控，阿富汗都還面臨著一系列考驗。

怎么說呢？

全城探秘始終認為，作為阿富汗版“大國工程”，庫什特帕運河是其破解缺水困境的關鍵一步，卻不是唯一一步。

阿富汗想要真正在水資源方面“逆天改命”，還需要做很多工作，既需要完善水利工程、優化水資源管理，更需要直面跨境水資源爭端，融入區域合作框架；

從國內來看，阿富汗需要摒棄漫灌等落后用水方式，加強地下水管控，修復受損含水層，讓有限的水資源得到高效利用；而從國際層面來看，唯有加入中亞水資源分配協議，才能化解區域矛盾，為庫什特帕運河的建設與運行掃清障礙。