江西
3月18日，奔馳在韓國吃了個(gè)頂格大罰單，被韓國公正交易委員會(huì)罰款112億3900萬韓元，折合人民幣差不多5268萬元。
奔馳犯了啥事？簡單來說就是：說謊被抓包了。
事情是這樣的，奔馳在韓國賣電動(dòng)車，特別是EQE和EQS這些“高富帥”車型時(shí)，一直跟消費(fèi)者宣傳用的是寧德時(shí)代電池。
結(jié)果呢？2024年8月1日，仁川市一棟公寓的地下車庫里，一輛白色奔馳電動(dòng)車突然冒煙，然后爆炸，最后把整個(gè)停車場都給點(diǎn)了。
消防部門派出近200人和80輛消防車，奮戰(zhàn)8小時(shí)才把火撲滅。100多位居民被迫疏散，16人因?yàn)槲霛鉄熯M(jìn)了醫(yī)院。
韓國國土交通部一查監(jiān)控，初步判定是車輛動(dòng)力電池惹的禍。
按理說電池起火也不是什么稀罕事，畢竟科技在發(fā)展，偶爾出點(diǎn)意外也正常。但問題是，這電池怎么不是奔馳宣傳的寧德時(shí)代的？
再一查，好家伙，2023年6月到2024年8月期間，奔馳在韓國賣的車?yán)铮?strong>大部分裝的是孚能科技的電芯！這就尷尬了。
更要命的是，孚能科技2021年就因?yàn)殡姵仄鸹痫L(fēng)險(xiǎn)在國內(nèi)召回過，奔馳知道這事兒，但就是不告訴韓國消費(fèi)者。這下韓國人民炸了。
奔馳玩了把“偷梁換柱”：宣傳時(shí)說寧德時(shí)代，實(shí)際裝車時(shí)孚能科技。反正消費(fèi)者也不會(huì)拆開看，誰知道里面裝的是啥？
誰知道老天爺不配合，偏偏讓一輛裝孚能電池的車著了，還著得這么轟轟烈烈。
這下好了，韓國公正交易委員會(huì)一查一個(gè)準(zhǔn)，112億韓元的罰款，按頂格標(biāo)準(zhǔn)罰的。
電池安全真的真的很重要。電動(dòng)車再好，如果電池不靠譜，那就是個(gè)移動(dòng)的火藥桶。
奔馳這次被巨額罰款，再加上火災(zāi)后的賠償、品牌修復(fù)、公關(guān)危機(jī)，這花費(fèi)怕是能買下一個(gè)中型電池廠了。
這事之后，奔馳在韓國的日子肯定不好過。消費(fèi)者信任一旦崩塌，重建起來可比建一座電池廠難多了。更何況這是在韓國，本身韓國人就不愛買外國牌子的車。
韓國本土有LG新能源和三星SDI這兩大電池巨頭，本來對進(jìn)口電動(dòng)車的態(tài)度就比較微妙。奔馳這下自己往槍口上撞，簡直是給競爭對手送人頭。
有韓國網(wǎng)友調(diào)侃：“奔馳這是用實(shí)際行動(dòng)告訴我們，買電動(dòng)車一定要看清楚電池供應(yīng)商，不然可能連人帶車一起火。”
還有人說：“感謝奔馳用一場火災(zāi)，讓我們知道了孚能科技這個(gè)品牌。雖然方式有點(diǎn)刺激。”
再說幾句
說實(shí)話，奔馳這次的操作挺讓人費(fèi)解的。孚能科技也不是什么拿不出手的供應(yīng)商，為什么要藏著掖著呢？
可能在他們看來，寧德時(shí)代就是LV，孚能科技只能算Coach——雖然都是包包，但檔次不同。問題是，你賣的是車，不是包。
再好的品牌也經(jīng)不起一把大火，再大的面子也扛不住一次謊言。在電動(dòng)車這個(gè)領(lǐng)域，誠實(shí)才是最頂級(jí)的豪華配置。
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