連續5年巨虧，北京藍谷再換帥

【高管動態】從2018年1月開始至今，北汽藍谷已經累計出現7任董事長，換帥是不是過于頻繁了？

3月21日，根據北汽藍谷新能源科技股份有限公司（簡稱“北汽藍谷”）最新公告，張國富不再擔任公司十一屆董事會董事、董事長、戰略委員會主任委員、提名委員會委員、薪酬與考核委員會委員職務；劉觀橋不再擔任經理職務；宋軍不再擔任職工董事、常務副經理、財務總監職務。

他們原定任職到期都是2027年11月28日，提前約1年8個月離職，原因都是“因工作調整”。

官方簡歷顯示，張國富，1977年7月出生，先后在福田汽車（600166），海納川，北汽股份汽車研究院等擔任各級職務。

自2019年起，張國富先后在北汽集團越野車、北汽股份、北汽藍谷營銷公司擔任各級職務。

2022年11月至2024年7月，張國富任北汽藍谷副經理，北汽新能源董事、常務副總經理；2024年7月至今，任北汽新能源董事、總經理；2024年7月至2025年3月，任北汽藍谷經理。2024年8月至今，任公司董事；2025年3月起，任公司董事長。在北汽藍谷董事長任上約一年時間。

卸任經理劉觀橋也是75后，出生于1979年2月，曾先后擔任東南汽車、上海大眾、北京現代、北汽集團、北汽新能源等任職。2024年7月至2025年3月，劉觀橋任北汽藍谷副經理；2025年3月起，任公司經理，搭檔張國富，兩人任職時間一致。

宋軍，1976年12月出生，曾在北辰實業集團、北汽集團、北汽新能源等任職；2021年4月至今任公司副經理、財務總監、職工董事。在財務總監任上大約5年時間，是最近四任財務總監任職時間最長的一位。

多交代一句，北汽新能源就是北汽藍谷的最核心資產，也是收入主要貢獻的子公司；控股股東則是北汽集團。

根據上市公司年報披露，2024年薪酬最高的原董事長、經理代康偉，為169萬元。張國富薪酬150萬元位列第三；宋軍154萬元位列第二；其余高管大多超過百萬元薪酬。

根據董事會決定，劉觀橋當選為董事長，并出任董事會各專項委員會主任和委員職務；宋軍出任經理，繼續兼任財務總監職務，并被提名為董事候選人。公司管理層還有多位副經理，加上董秘，共有3名85后高管。

筆者注意到，北汽藍谷2018年完成借殼ST前鋒，至劉觀橋共計有七任董事長，除了劉宇任職近4年，其余都任職較短，并有四任董事長不超過一年時間。

公司掌門人變動頗為頻繁。但同時多位董事長卸任后，都由經理接任，也保持了戰略和管理的連續性。此外，北汽藍谷的管理層，不是總經理和副總經理，而是經理和副經理，這個職務設置在上市企業中其實不多見。

同時還應該看到，從2020年開始至2024年，北汽藍谷開始大規模虧損，都在50億元以上。根據業績預告，公司2025年預計虧損43.5億元至46.5億元，雖和2024年虧損69.5億元相比有所收窄，但依舊在高位，并且是連續5年巨虧。

新能源車企中，就連長期虧損大戶蔚來、小鵬都在四季度相繼盈利了，為何國企北汽藍谷深陷虧損泥潭中呢？

根據披露，北汽新能源2025年銷售近21萬輛，大增84%。至3月21日，北汽藍谷總市值475億元，雖長期巨額虧損，其基本盤北汽新能源仍被資本市場看重。