3月20日，在2026深圳國(guó)際性能及定制改裝汽車展覽會(huì)上，吉利控股集團(tuán)以一場(chǎng)“綠色風(fēng)暴”席卷汽車運(yùn)動(dòng)圈——正式發(fā)布全球首臺(tái)星耀6綠色甲醇動(dòng)力統(tǒng)一規(guī)格賽車，并宣布全新賽事“綠醇超吉聯(lián)賽PRO”2026賽季全面啟航。此舉不僅將吉利深耕二十余年的綠色甲醇技術(shù)首次注入賽道，更開創(chuàng)了全球汽車運(yùn)動(dòng)“綠色能源與機(jī)械性能”融合的新范式。

中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠，吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良，中國(guó)首位F1車手、WTCR（房車世界杯）世界冠軍馬青驊，攜手首批加盟賽事的6支車隊(duì)創(chuàng)始人出席發(fā)布儀式，共同見證星耀6綠色甲醇動(dòng)力賽車發(fā)布和“綠醇超吉聯(lián)賽PRO”賽事啟動(dòng)。

作為全球公認(rèn)的清潔可再生能源，綠色甲醇在賽道工況下展現(xiàn)出顯著的性能優(yōu)勢(shì)。此次發(fā)布的星耀6綠色甲醇動(dòng)力賽車搭載吉利自研的浩思動(dòng)力-DHE20TDM甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)，完全適配M100甲醇燃料，熱效率突破48%，壓縮比達(dá)到15:1，能夠在持續(xù)高負(fù)荷工況下迸發(fā)出250馬力及400牛·米的峰值扭矩，動(dòng)力響應(yīng)相比傳統(tǒng)汽油機(jī)更迅速。

在賽車競(jìng)技層面，綠色甲醇動(dòng)力展現(xiàn)了極強(qiáng)的工況適應(yīng)性。擺脫了電池包重量對(duì)操控的影響，星耀6綠色甲醇動(dòng)力賽車在推重比及操控上限表現(xiàn)均衡，不僅擁有悅耳的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪、出色的機(jī)械動(dòng)力特性，還保留了更純粹的駕駛參與感。該賽車憑借先進(jìn)的燃料快速加注系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能效率的顯著提升，能夠滿足高節(jié)奏賽事的運(yùn)維時(shí)效。

“綠醇超吉聯(lián)賽PRO”由吉利控股集團(tuán)主辦，是國(guó)內(nèi)唯一配備序列式變速箱的房車統(tǒng)規(guī)賽，旨在為參賽者提供對(duì)標(biāo)職業(yè)TCR賽事級(jí)別的專業(yè)競(jìng)技體驗(yàn)。該賽事2026首個(gè)賽季規(guī)劃涵蓋成都、株洲、武漢、寧波等全年5站10回合的角逐，更具備與國(guó)際頂級(jí)賽事同場(chǎng)競(jìng)技的“合賽”機(jī)會(huì)。目前，“綠醇超吉聯(lián)賽PRO”首批六支車隊(duì)已正式集結(jié)，2026賽季車手報(bào)名通道也已同步開啟。

作為中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)的先鋒實(shí)踐者，吉利已初步打造了承載品牌戰(zhàn)略的汽車運(yùn)動(dòng)體系，構(gòu)建了完備的組織架構(gòu)、良性可持續(xù)的業(yè)務(wù)生態(tài)，為助力中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展提供了有益探索。針對(duì)國(guó)內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)不同發(fā)展階段的多元需求，吉利完成了“從改裝初級(jí)賽車到研發(fā)高性能賽車、從舉辦入門單一杯賽事到參與世界頂級(jí)賽事、從培訓(xùn)普通賽車愛好者到培育中國(guó)職業(yè)賽車手”的業(yè)務(wù)布局。在國(guó)際賽場(chǎng)上，領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)自2019年進(jìn)入世界頂級(jí)房車賽場(chǎng)以來(lái)，實(shí)現(xiàn)了“七年九冠”的歷史性壯舉，成為世界房車賽事中最成功的車隊(duì)之一，為中國(guó)汽車在全球頂級(jí)賽場(chǎng)贏得了尊重。

一直以來(lái)，吉利堅(jiān)持能源多元化路徑探索，不僅在純電、超級(jí)混動(dòng)、高效燃油等領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，還堅(jiān)定綠色甲醇生態(tài)深耕，致力于為用戶帶來(lái)多元化的新能源出行體驗(yàn)。從甲醇能源制備到甲醇能源輸配送體系，甲醇車輛應(yīng)用，再到今日馳騁賽道的綠色甲醇動(dòng)力賽車，吉利將甲醇動(dòng)力的前沿探索融入賽事，不僅創(chuàng)新驗(yàn)證并推廣甲醇能源的多元化應(yīng)用場(chǎng)景，更有助于中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)推廣。

作者：仲新源