談起超市，不得不感慨一句：滎陽如今的超市，是真的“卷”。

從最早的思達、九頭崖、宏麗來，到陪伴一代人的建業，再到后來入局的永輝，以及近幾年的聚梧桐、淘小胖、安慢汐，如今大溪地的哈米客超市也在籌備之中。短短二十多年，滎陽的超市業態已經從“稀缺”走向“遍地開花”。

說得好聽一點，這是商業繁榮、生活便利的體現；說得直白一點，其實就是大家都盯上了“日常消費”這塊最穩定的蛋糕。

如果梳理一下滎陽超市的發展路徑，大致可以分為幾個階段。

最早接觸“超市”這個概念，應該是思達和九頭崖的時代。那時候年紀還小，去的次數屈指可數，但它們對滎陽商業格局的影響卻是深遠的。

思達擴張速度很快，2001年在縣醫院西側開出首店，2003年又在索河路與廣武路口落下一子。這兩家店，幾乎承載了當時滎陽人全部的日常采購需求。

九頭崖作為當時的連鎖品牌，也幾乎同步進入滎陽。廣場西側的96分店和萬山路的97分店，時間都在2002-2003年前后。那一時期，思達與九頭崖可以說“瓜分”了整個城區市場。

只不過，后來這兩大品牌逐漸退出滎陽，至于原因，如今已很少有人說得清。或許是經營模式老化，或許是區域競爭加劇，總之，它們的離場，也宣告了第一代連鎖超市時代的結束。

宏麗來登場的時間也不晚。很多人對它并不陌生，701生活廣場、成皋路匯源店以及商業街門店，都曾是人氣聚集地。

尤其是701店，一度經歷反復開停。有說是房租糾紛，也有說是內部兄弟股權問題。無論真實原因如何，這種不穩定，也讓它逐漸失去了競爭力，早期最好的位置浪費了。

真正意義上“長期陪伴”滎陽人的，其實是建業。

從鴻祥建業到建業服飾，再到東建業、大坑建業、河陰路建業，以及近年來的建業悅購，建業幾乎貫穿了滎陽商業發展的整個中段時期。西區的鴻祥建業長期是核心支點。

其中，鴻祥建業長期是西區的核心支點，而廣場的建業服飾，也一直是很多人線下購置衣物的首選。每逢年節，不少人都會專門去逛一逛，早已成為一種習慣。只是這些年，我自己去得少了，也不太清楚如今的變化。

隨著城市不斷向東發展，建業也順勢擴張，東建業逐漸成為新的消費中心。即便有些人已經搬到東區，在采購日常用品時，依然愿意特意跑過去。大家圖的，無非是價格實在、品質穩定，這種長期積累下來的信任感，并不是短時間可以替代的。

尤其是在疫情期間，建業穩定的供應能力，讓更多人對它的認可進一步加深，也讓這種“放心感”變得更加具體。

但即便如此，建業也面臨新的挑戰。

近幾年，聚梧桐的快速擴張幾乎改變了市場格局。目前在滎陽已布局近九家門店，形成“網格化覆蓋”。它的選址策略非常清晰——緊貼成熟社區，服務半徑極短，主打便利和高頻消費。從東到西全城覆蓋。僅僅去年我就感覺開業了三四家門店。從西邊的天悅灣到東邊的格林小城，從北邊的漢飛到南邊的大溪地。

可以說，它不追求單店規模，而是追求密度和滲透率，這種打法，對傳統大賣場形成了直接沖擊。

再說永輝。它曾占據滎陽最核心的商業位置——豪布斯卡與吾悅廣場。

剛進入時，確實讓本地消費者“見了世面”，無論是陳列、品類還是生鮮品質，都有明顯提升。但問題在于，它并沒有很好地適應本地消費習慣，價格體系和經營策略逐漸失去優勢，最終走向閉店。不過，永輝當時有個讓我很喜歡的措施是線上買可以線下配送到家。

接替吾悅永輝的是淘小胖。這個由“胖東來系”背景打造的品牌，一開業就迅速聚攏人氣。

從商品品質到服務細節，都明顯帶有“胖東來”的影子。尤其是熟食區、打折時段，總是人滿為患。它的客群也很清晰——年輕人、小家庭，強調體驗感和品質感。

緊接著，是年前在抖音刷屏的安慢汐。通過低價限購的肉類產品迅速引爆關注，開業期間幾乎吸引了半個滎陽的人流。

不過，從實際體驗來看，更多還是停留在“價格吸引”的階段，環境和舒適度仍有提升空間。

而現在，大溪地的哈米客也在籌備中，這意味著競爭還在繼續升級。

走到今天，滎陽的超市已經進入一個明顯的“飽和競爭期”。幾乎走不了兩公里，就能看到一家中大型超市。

那么，為什么一個縣級市，會出現如此密集的超市布局？

歸根結底，有幾個原因：

第一，消費穩定。

超市賣的是“柴米油鹽”，屬于剛需中的剛需，抗周期能力極強。

第二，社區化趨勢明顯。

人口逐漸向小區集中，誰離居民更近，誰就更容易獲得穩定客流。

第三，進入門檻不高。

相比大型商業綜合體，社區超市投資更靈活、回本周期更短。

第四，競爭倒逼升級。

新的品牌不斷進入，用更好的體驗、更低的價格，推動整個行業不斷“內卷”。

第五，消費習慣變化。

年輕一代更看重品質、體驗和便利，這給新型超市提供了成長空間。

所以你看到的“遍地開花”，其實并不是偶然，而是市場選擇的結果。

未來，滎陽的超市不會減少，但會分化——

要么做強體驗和品質，要么做極致性價比；

而那些定位模糊、缺乏特色的，很可能會被慢慢淘汰。

這場“超市之戰”，其實才剛剛進入下半場。