2026年2月11日13時18分許，江西省瑞金市323國道6KM+30m云石山鄉(xiāng)超田村某路段發(fā)生一起重型半掛牽引車與電動自行車相撞的道路交通事故，事故造成電動自行車駕駛?cè)送跖慨?dāng)場死亡，兩車不同程度受損。近日，瑞金市相關(guān)部門出具道路交通事故認(rèn)定書，認(rèn)定涉事雙方承擔(dān)同等責(zé)任，王女士家屬對此認(rèn)定結(jié)果提出異議，希望相關(guān)部門能重新核查，給出客觀、公正的事故責(zé)任判定。

事發(fā)致一人離世，交警認(rèn)定雙方同等責(zé)任

據(jù)相關(guān)部門出具的事故認(rèn)定書顯示，事發(fā)時，王女士駕駛電動自行車沿323國道由西往東行駛，在事發(fā)路段橫過道路時，與同方向行駛的劉某某所駕重型半掛牽引車/重型自卸半掛車相撞。經(jīng)鑒定，劉某某駕駛的重型半掛牽引車及掛車行駛系性能均不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，且車輛核載32200KG、實(shí)載41800KG，超載29%；事發(fā)路段限速60km/h，該車輛通過事發(fā)區(qū)間的行駛速度為67.4-70.0km/h，屬于超速行駛。此外，認(rèn)定書指出劉某某行駛至交叉路口未減速慢行，發(fā)現(xiàn)險情后采取措施不當(dāng)，未確保安全駕駛。而王女士因駕駛電動自行車橫過機(jī)動車道未下車推行、未確保安全后通過，被認(rèn)定存在交通違法行為。依據(jù)相關(guān)法規(guī)，相關(guān)部門判定雙方承擔(dān)此次事故的同等責(zé)任。

家屬詳述事發(fā)經(jīng)過，稱死者已盡安全注意義務(wù)

作為死者王女士的家屬，在收到事故認(rèn)定書后，對該責(zé)任劃分結(jié)果難以接受，家屬表示，事發(fā)時王女士并非貿(mào)然橫過道路，而是在道路右側(cè)硬路肩停車等待數(shù)分鐘，經(jīng)前后左右觀察確認(rèn)后，才緩慢行駛至國道中心線位置，已盡到合理的安全注意義務(wù)，并非認(rèn)定書所描述的未確保安全通過。

提出多項核心異議，家屬盼厘清責(zé)任還原事實(shí)

家屬同時提出多個核心疑點(diǎn)與異議：其一，事發(fā)路段為村莊路口，現(xiàn)場設(shè)有“減速慢行、限速40碼”的交通標(biāo)志，但認(rèn)定書中標(biāo)注該路段限速60km/h，限速標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定與現(xiàn)場實(shí)際標(biāo)識不符；其二，涉事重型貨車存在多項嚴(yán)重交通違法行為，不僅行駛系不合格屬于“病車”上路，還同時存在超載29%、超速行駛的情形，貨車的多項嚴(yán)重違法疊加，導(dǎo)致車輛制動性能受影響，是此次事故發(fā)生的關(guān)鍵原因，其過錯程度遠(yuǎn)大于非機(jī)動車的通行違規(guī)；其三，經(jīng)鑒定涉事貨車制動系符合標(biāo)準(zhǔn)，但若貨車司機(jī)盡到安全駕駛義務(wù)，在村莊路口減速慢行，面對緩慢通行的電動自行車，理應(yīng)具備足夠的反應(yīng)和制動時間，避免事故發(fā)生。

悲痛之余求公道，家屬將依法申請復(fù)核

家屬表示，王女士的意外離世，讓整個家庭陷入巨大的悲痛之中，他們并非刻意否定己方存在的輕微交通違規(guī)，而是認(rèn)為涉事貨車的多項嚴(yán)重違法行為，對事故的發(fā)生起到了決定性作用，與非機(jī)動車的單一輕微違規(guī)相比，雙方過錯程度存在明顯差異，案涉同等責(zé)任的認(rèn)定與客觀事實(shí)尚難契合，未能充分體現(xiàn)過錯與責(zé)任相適應(yīng)的法律原則。

“我們只是普通老百姓，不求偏袒，只希望能得到一個公平、公正的結(jié)果，讓逝去的親人能得到告慰。”王女士家屬稱，目前正準(zhǔn)備依法向上級交管部門提出書面復(fù)核申請，希望相關(guān)部門能重新全面核查事故現(xiàn)場的各項證據(jù)、車輛鑒定報告、路段限速標(biāo)識等關(guān)鍵信息，結(jié)合事故發(fā)生的真實(shí)過程，重新作出符合客觀事實(shí)的責(zé)任認(rèn)定，厘清事故各方的過錯與責(zé)任，維護(hù)普通民眾的合法權(quán)益。