從柳州保稅物流中心（B型）出發！柳產車加速駛向全球

據《日本經濟新聞》網站21日報道，日本汽車制造商2025年全球累計汽車銷量小幅下降至約2500萬輛，自2000年以來首次跌落榜首。中國車企去年全球累計銷量為近2700萬輛，超越日本首次躍居世界第一。

作為全國知名的汽車城，柳州的汽車正源源不斷駛向全球。

剪輯/馬婧

走進位于柳東新區的柳州保稅物流中心（B型），記者看到一排排整齊的汽車停駐在此，不時有載著新車的物流車通關進入該中心，也有新車相繼發出去。“這些車主要來自上汽通用五菱和東風柳汽，通過保稅物流中心，將被發往國內港口，再出口到古巴、秘魯、阿爾及利亞、希臘等全球各地。”柳州海關保稅監管科值班關員易奕告訴記者。

停駐在該中心的新車。

柳州保稅物流中心（B型）擁有“入園即視同出口”政策，在這里，企業不僅能享受保稅物流功能，還可以有效提升貨物在一線口岸離境環節的物流時效與通關效率。

今年以來，柳州保稅物流中心（B型）更“熱鬧”了。3月20日，記者從柳州海關獲悉，截至目前，由柳州保稅物流中心（B型）通關的貨物共48票，共實現進出口總額9869萬元人民幣，同比增長877.13%；出口企業獲提前退稅110萬元。另有存園新能源車33票，共724輛，隨時準備著發往全球。

物流車正在通關進入該中心。

柳州海關相關負責人介紹，今年以來，柳州海關主動靠前服務，建立多方協同聯動機制，高效配合車企生產排期，統籌進出園區物流規劃，進一步提升整體物流效率。春節后外貿進出口進入高峰期，受國際貨輪尤其是大型滾裝船運力緊張影響，外銷產品出現排隊待運情況，企業物流成本持續增加。柳州海關應企業需求作出針對性部署，安排現場監管部門全天候值守作業，規范物流監管和卡口查驗流程，確保柳州保稅物流通道高效暢通。“我們正積極對接我市重點企業入園業務需求，搶抓2026年國家出口退稅政策調整窗口期，助力企業持續享受政策紅利、獲得實實在在的收益。”該負責人表示。

即將出口的柳州汽車產品。

去年，柳州汽車出口邁過30萬輛大關，創歷史新高，新能源汽車的拉動力不斷增強。今年以來，我市汽車產業繼續加大出海步伐，先是東風柳汽與埃及合作伙伴在當地新建的KD（散件出口，海外組裝）工廠正式投產，之后上汽通用五菱在馬來西亞首輛新能源汽車量產下線、東風柳汽在泰國舉行上市發布會、上汽通用五菱兩款新車型在老撾上市……持續書寫中國車企向海圖強新篇章。

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來源丨柳州1號

編輯｜李洋

柳州市互聯網信息辦公室出品