美國(guó)空軍想讓它退役，想了都快二十年了...

但國(guó)會(huì)“老爺”不同意、陸軍不同意、前線的那些大兵們更不同意。

它就是大名鼎鼎的A-10“疣豬”攻擊機(jī)。按道理來(lái)說(shuō)，它的風(fēng)光時(shí)代隨著海灣戰(zhàn)爭(zhēng)和伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)的硝煙散盡基本就算結(jié)束了，畢竟如今這個(gè)時(shí)代是隱身戰(zhàn)斗機(jī)的時(shí)代。

但是誰(shuí)也沒(méi)有想到，這頭本該退休的“疣豬”非但沒(méi)有被送進(jìn)“飛機(jī)墳場(chǎng)”，反而大搖大擺地殺回了中東。就在剛剛過(guò)去的幾天里，據(jù)報(bào)道有幾十架A-10被拍到在美國(guó)新罕布什爾州的機(jī)場(chǎng)集結(jié)，準(zhǔn)備橫跨大西洋奔赴前線，加入正在進(jìn)行的“史詩(shī)狂怒”軍事行動(dòng)當(dāng)中來(lái)。

好家伙，這哪里是要退役的節(jié)奏？這分明是要奔赴前線去當(dāng)“主角”啊！

A-10，這是一款被人“嫌棄”了半輩子的老飛機(jī)

說(shuō)起A-10，它的外觀確實(shí)不太討喜——機(jī)身臃腫、飛行速度慢、整體線條與流暢完全不搭邊，其長(zhǎng)相跟一只趴在地上的野豬似的，“疣豬”這個(gè)外號(hào)就這么來(lái)的。

現(xiàn)在“疣豬”幾乎成了A-10的代名詞，但是人家在一開(kāi)始的時(shí)候是有名字的，而且非常之響亮，叫做“雷電Ⅱ”。

1976年入役的A-10在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)之前可以說(shuō)毫無(wú)亮點(diǎn)可言，甚至在1987年的時(shí)候空軍已經(jīng)打算將這款又慢、又丑的攻擊機(jī)替換掉了，不過(guò)那些“國(guó)會(huì)老爺”還是比較有眼光的，直接制止了空軍的計(jì)劃。一直到海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間，A-10才算真正打出了名堂。

我們簡(jiǎn)單回顧一下這玩意在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間的戰(zhàn)績(jī)：

部署約130多架，執(zhí)行任務(wù)超8100架次，摧毀坦克900輛、火炮920多門、裝甲車500多輛外加兩架直升機(jī)。而自身只有4架被擊毀、1架因故障墜毀，其它的小傷小病也有不少，不過(guò)這些并不影響它的作戰(zhàn)。

后來(lái)A-10在伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)期間也有比較出色的表現(xiàn)，然后就開(kāi)始被嫌棄了。

從伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)之后美國(guó)空軍那些將軍們?cè)趺纯炊加X(jué)得這個(gè)“奇葩”已經(jīng)完全不適合于現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)了，理由聽(tīng)起來(lái)也很合理：這玩意兒太老了，飛得又慢，真要是跟中、俄這樣的大國(guó)干起來(lái)，在現(xiàn)代化的防空導(dǎo)彈面前就是活靶子。于是這些年來(lái)空軍一直在推動(dòng)用F-35替代它，恨不得趕緊把這款“老爺機(jī)”送進(jìn)博物館。

但神奇的是，每次空軍一提要退役A-10的方案，國(guó)會(huì)就第一個(gè)跳出來(lái)反對(duì)。

國(guó)會(huì)反對(duì)的理由其實(shí)也很簡(jiǎn)單——那些真正需要從頭頂上獲得火力支援的陸軍兄弟們不同意。對(duì)他們來(lái)說(shuō)，A-10不是什么過(guò)時(shí)的廢鐵，而是聽(tīng)到那個(gè)“撕布機(jī)”一樣熟悉的機(jī)炮聲時(shí)，在前線的士兵起碼可以在心理上瞬間踏實(shí)下來(lái)。

去年差點(diǎn)被送走的“疣豬”這一次在中東卻正在迎來(lái)自己職業(yè)生涯的“第二春”

去年6月份空軍正式遞交2026財(cái)年戰(zhàn)機(jī)退役方案，其中目前空軍剩余的162架A-10被申請(qǐng)全部退役，并且還為這些“疣豬”申請(qǐng)了5700萬(wàn)美元的封存、處置費(fèi)。

然而國(guó)會(huì)在經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的討論后最終駁回了空軍關(guān)于A-10攻擊機(jī)的處置申請(qǐng)，僅允許退役59架，剩余的103架必須繼續(xù)服役，直到空軍拿出可以替代這款近距離支援的機(jī)型為止。

也幸虧美國(guó)空軍沒(méi)有把所有的A-10都送走，否則的話老美在這次的美伊沖突中可是要吃大虧的。

不過(guò)這里需要注意一下，這次A-10重返中東戰(zhàn)場(chǎng)后干的“活”和過(guò)去完全不同了，因?yàn)樘箍诉@種東西從始至終都沒(méi)有在這場(chǎng)沖突中出現(xiàn)過(guò)。

這次“疣豬”的任務(wù)是打快艇和攔截?zé)o人機(jī)。

現(xiàn)在在霍爾木茲海峽雙方正打得“火熱”，伊朗仗著自己小快艇多，又有無(wú)人機(jī)幫忙，直接封鎖了這條全球石油運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈。美國(guó)要想打通海峽，首先得解決掉那些像“蝗蟲(chóng)”一樣撲過(guò)來(lái)的快艇和自殺式無(wú)人機(jī)。

直到這個(gè)時(shí)候美軍才發(fā)現(xiàn)，A-10攻擊機(jī)簡(jiǎn)直就是為這種作戰(zhàn)任務(wù)量身定做的專用機(jī)型一般。

它的速度不快恰恰成了優(yōu)勢(shì)——能在低空慢慢悠悠地轉(zhuǎn)上四、五個(gè)小時(shí)，把海峽里的一舉一動(dòng)都盯得死死的。遇到目標(biāo)時(shí)，機(jī)頭下面那門七管30毫米加特林機(jī)炮每分鐘能噴出3900發(fā)炮彈，一個(gè)短點(diǎn)射就能把一艘快艇打成篩子。

美軍參謀長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議主席凱恩將軍前兩天在記者會(huì)上透露：光是A-10和“阿帕奇”武裝直升機(jī)聯(lián)手已經(jīng)干掉了伊朗120多艘艦艇，包括44艘布雷艦。

更讓人沒(méi)想到的是，A-10在反無(wú)人機(jī)這件事上也找到了新活路。它掛上APKWS激光制導(dǎo)火箭，專門追著伊朗的自殺式無(wú)人機(jī)打，效果出奇的好。

看到這款攻擊機(jī)如今的表現(xiàn)，我想當(dāng)年設(shè)計(jì)這款飛機(jī)的時(shí)候美國(guó)工程師們絕對(duì)想不到，半個(gè)世紀(jì)后它最值錢的技能，居然是跑到海上打快艇、打無(wú)人機(jī)。

空軍一直想用F-35來(lái)替代A-10，但問(wèn)題是F-35確實(shí)先進(jìn)，能隱身、有高科技傳感器，可它飛得快、燒油猛，在戰(zhàn)場(chǎng)上空轉(zhuǎn)不了幾分鐘就得走人。對(duì)付那些從各個(gè)方向冒出來(lái)的小快艇，需要的恰恰是A-10這種能“耗”得住的飛機(jī)，而不是一閃而過(guò)的隱身戰(zhàn)機(jī)。

“老兵不死”的機(jī)會(huì)是新的戰(zhàn)場(chǎng)空白始終無(wú)法得到有效解決

說(shuō)到底，A-10迎來(lái)的這波“第二春”不是因?yàn)檫@款老飛機(jī)突然變年輕了，而是因?yàn)樗a(bǔ)上了一個(gè)美軍至今沒(méi)有解決的“作戰(zhàn)缺口”。

一架上世紀(jì)70年代設(shè)計(jì)的攻擊機(jī)，飛行速度慢、航電系統(tǒng)老舊、外形又丑又笨，按常理來(lái)說(shuō)早該退休了，但就是這么一個(gè)“老家伙”偏偏在霍爾木茲海峽這樣的戰(zhàn)場(chǎng)上，干得比誰(shuí)都漂亮，否則的話老美也不會(huì)再次集結(jié)幾十架A-10繼續(xù)往中東派！

有人說(shuō)A-10的這次中東之行很可能是它職業(yè)生涯的最后一次大規(guī)模作戰(zhàn)了。這話聽(tīng)著沒(méi)錯(cuò)，畢竟飛機(jī)確實(shí)老了，零件也越來(lái)越難找。但回頭看看這幾十年的故事——每次有人想讓它退役，它就用實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)打臉。

所以這次，到底是A-10的謝幕演出，還是它又一次證明自己“寶刀未老”？答案，可能還得看霍爾木茲海峽上空，那標(biāo)志性的“撕布機(jī)”聲音，還能響多久。