廣東
最近包括比亞迪、吉利、奇瑞、鴻蒙智行、長城、蔚來、小鵬、理想、零跑等各大車企都先后公布了各自的銷量數據，比亞迪又毫無疑問的斷層領先，3月賣了整整300,222輛車，拿下了中國車企的單月銷量冠軍。
這還沒完，今年頭三個月，它的新能源車總共賣了700,463輛，又是毫無爭議的一季度新能源銷冠。這可是實打實的“雙冠王”。
賣得好是因為車夠多，覆蓋了各種需求。比如，宋家族一個月就賣了將近7萬輛，元UP賣了快2.4萬輛，都是市場上的熱門。走硬派越野路線的方程豹，一個月賣了超過2.5萬輛，銷量比去年同期漲了2倍多。海外市場也特別猛，3月就出口了將近12萬輛車，增長速度非常快。
能持續領先，關鍵是技術跟得上。3月剛發布的第二代刀片電池和閃充技術，充電速度特別快，解決了大家最關心的充電問題。智能駕駛系統也越來越普及。
所以，比亞迪這個“雙冠王”不是偶然的。它用全面的產品線、扎實的技術和全球化的布局，真正為整個行業樹立了新能源汽車新標桿。
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