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為什么說林毅夫是錯(cuò)的?

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內(nèi)卷是必然現(xiàn)象,但也應(yīng)該緊張。

3月24日,在博鰲亞洲論壇2026年年會(huì)“中國經(jīng)濟(jì)展望:聚焦高質(zhì)量發(fā)展”分論壇上,著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、北大新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究院院長林毅夫表示:“我們看到內(nèi)卷也不用太緊張,因?yàn)槲覀冎肋@是必然會(huì)出現(xiàn)的,就像人不斷在長大,原來的衣服就會(huì)不合適,要買新的衣服一樣,內(nèi)卷也是同樣的。”

林毅夫認(rèn)為,內(nèi)卷是經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中必然出現(xiàn)的現(xiàn)象,因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展要靠技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí),新產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)后自然會(huì)吸引大量投資,投資涌入就會(huì)產(chǎn)生競爭,這就是內(nèi)卷的本質(zhì)。

林毅夫進(jìn)一步解釋道,這個(gè)問題不僅出現(xiàn)在中國,在任何國家都有,例如20世紀(jì)90年代互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在美國興起時(shí),同樣經(jīng)歷了激烈的競爭與淘汰。在他林毅夫看來,應(yīng)對內(nèi)卷的關(guān)鍵在于“有效市場”與“有為政府”的結(jié)合:政府在新產(chǎn)業(yè)萌芽時(shí)給予先行者適當(dāng)補(bǔ)貼和支持,待產(chǎn)業(yè)形成比較優(yōu)勢后便退出,讓市場優(yōu)勝劣汰。

林毅夫的觀點(diǎn)看起來理性平和,但深入分析會(huì)發(fā)現(xiàn),林毅夫?qū)?nèi)卷視為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“必然現(xiàn)象”不僅理論依據(jù)不足,更可能掩蓋內(nèi)卷的本質(zhì)危害。



要正確認(rèn)識(shí)到內(nèi)卷,就必須要理清內(nèi)卷的本質(zhì)。林毅夫?qū)?nèi)卷簡單歸結(jié)為“新產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)后投資涌入導(dǎo)致的競爭”,這一界定過于寬泛,模糊了健康競爭和惡性內(nèi)卷的界限。

事實(shí)上,內(nèi)卷這一概念最早是由人類學(xué)家克利福德·格爾茨提出,用以描述某種文化模式達(dá)到某種最終形態(tài)后,無法穩(wěn)定轉(zhuǎn)化為新形態(tài),只能在內(nèi)部不斷復(fù)雜化的過程。

在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,內(nèi)卷則特指一種“越努力越低效”的發(fā)展模式,即市場主體投入的資源越來越多,但整體收益卻并未相應(yīng)增長,反而陷入高消耗、低進(jìn)化的“內(nèi)耗”循環(huán)。

而這種競爭模式的核心特征就是非生產(chǎn)性和破壞性。

通俗來說,這種競爭模式之下,企業(yè)會(huì)過度依賴價(jià)格戰(zhàn),互相壓價(jià)以獲取市場份額;除此之外,企業(yè)還會(huì)同質(zhì)化發(fā)展,眾多企業(yè)在相同領(lǐng)域內(nèi)重復(fù)建設(shè)。

這種競爭和健康的市場競爭有著本質(zhì)區(qū)別。健康競爭推動(dòng)的是技術(shù)創(chuàng)新、管理優(yōu)化和效率上的提升,實(shí)現(xiàn)的是資源向高效率領(lǐng)域流動(dòng)。

而內(nèi)卷式競爭則導(dǎo)致“多敗俱傷”。企業(yè)經(jīng)營主體成本增加,行業(yè)整體效益下滑,長遠(yuǎn)健康發(fā)展受損嚴(yán)重。

我們以光伏行業(yè)為例,因?yàn)樾枨蟛蛔惘B加企業(yè)內(nèi)卷,導(dǎo)致2024年該產(chǎn)業(yè)前10個(gè)月多晶硅、硅片、電池片和組件售價(jià)大幅下滑。新能源汽車目前也面臨類似的窘境,去年1-11月汽車行業(yè)利潤率仍然偏低,鏈上部分企業(yè)更是增產(chǎn)不增收。

當(dāng)然,從去年的外賣三國殺到今年初的AI大戰(zhàn),本質(zhì)上都是這一模式的延續(xù)。

林毅夫的“必然論”建立在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)必然導(dǎo)致投資過度涌入的假設(shè)上,但這一假設(shè)忽略了市場機(jī)制本身具有調(diào)節(jié)投資配置的功能,也忽視了制度設(shè)計(jì)在防范過度競爭中的關(guān)鍵作用。

價(jià)格機(jī)制失靈與市場細(xì)分失敗,是內(nèi)卷的重要誘因。

根據(jù)價(jià)格歧視理論,企業(yè)應(yīng)針對不同支付意愿的消費(fèi)者群體實(shí)施差異化定價(jià),以實(shí)現(xiàn)收益最大化。然而在內(nèi)卷環(huán)境中,企業(yè)陷入“跟價(jià)—降價(jià)—同質(zhì)化”循環(huán),未能有效覆蓋高支付意愿消費(fèi)群體,導(dǎo)致整體消費(fèi)者的價(jià)格敏感性進(jìn)一步強(qiáng)化。這不是技術(shù)創(chuàng)新的必然結(jié)果,而是企業(yè)戰(zhàn)略選擇和市場競爭機(jī)制不完善的產(chǎn)物。



當(dāng)然,最最重要的原因,可能還是供需失衡。

供需平衡是價(jià)格形成的基礎(chǔ),價(jià)格在均衡點(diǎn)時(shí)資源配置效率是最高的。但在過度競爭環(huán)境中,產(chǎn)能快速擴(kuò)張導(dǎo)致供給大幅超過需求,短期內(nèi)產(chǎn)能集中釋放引發(fā)競爭加劇,此時(shí)商品價(jià)格就有可能不斷下探,甚至跌破成本。

這種供需失衡并非不可避免,但以今天形成的路徑依賴而已,短期內(nèi)要想徹底解決,仍然需要時(shí)間,而我們目前在做的,還是更傾向于在消費(fèi)端去刺激。

消費(fèi)端刺激的同時(shí),企業(yè)端也在積極約束。

早在去年7月份,多部門就曾聯(lián)合召開新能源汽車行業(yè)座談會(huì),部署進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序工作。

另外我國光伏行業(yè)協(xié)會(huì)也多次呼吁要強(qiáng)化行業(yè)自律,要求不進(jìn)行低于成本的銷售與投標(biāo)。這些都是從企業(yè)層面去對內(nèi)卷進(jìn)行的約束,但我們也知道,企業(yè)的選擇,在某種意義上,其實(shí)就是市場的選擇。

所以要想整治內(nèi)卷,就不能僅僅聚焦于企業(yè),更要看到需求端的消費(fèi)者。

消費(fèi)端的需求萎縮,其實(shí)才是最可怕的,因?yàn)檫@會(huì)間接鼓勵(lì)企業(yè)的內(nèi)卷行為。所以這幾年我們的重心始終放在刺激消費(fèi)上,其中也多次提到了共同富裕,收入分配再調(diào)節(jié)等等。



內(nèi)卷本質(zhì)上是存量市場的零和博弈,企業(yè)為爭奪有限市場資源陷入惡性競爭。所以,未來我們要做的其實(shí)也只有一個(gè),那就是繼續(xù)做大蛋糕,繼續(xù)做大市場。

怎么做大蛋糕呢?

在產(chǎn)業(yè)上,需要?jiǎng)?chuàng)新和升級(jí);而在消費(fèi)上,需要提高收入,合理分配企業(yè)和員工之間的平衡。

歷史上,任何一個(gè)經(jīng)濟(jì)體的確都會(huì)不可避免地陷入到“內(nèi)卷”之中,其實(shí)也可以把這種現(xiàn)象稱之為“中等收入陷阱”,其實(shí)這兩者我覺得都是非常相似的。

而要想打破內(nèi)卷和中等收入陷阱,其實(shí)辦法也都是一樣的,那就是產(chǎn)業(yè)升級(jí),收入提高,同時(shí)要發(fā)展更健全的市場體系。

林毅夫說內(nèi)卷是必然的,這一點(diǎn)我也很贊同,但要說內(nèi)卷不可怕,我則很難茍同。過度內(nèi)耗的競爭到最后,很有可能就是一無所有,長期來看,內(nèi)卷一旦完全了固化,形成了企業(yè)和消費(fèi)者的習(xí)慣,那么再想扭轉(zhuǎn)過來,則很難很難。

因?yàn)槿诵跃褪沁@樣。

這就好比我們不能要求一個(gè)人省吃儉用了好幾年,突然在沒有收入暴漲的情況下,要求他頻繁消費(fèi)一樣。而如今我們已經(jīng)錯(cuò)過了房地產(chǎn)這一輪全民資產(chǎn)增值期,下一個(gè)類似這樣的黃金時(shí)期,恐怕短期內(nèi)也很難遇到。

正如短期內(nèi),過度競爭恐怕仍然會(huì)持續(xù)下去一樣。

end.

作者:羅sir,關(guān)心人、社會(huì)和我們這個(gè)世界的一切;好奇事物發(fā)展背后的邏輯,樂觀的悲觀主義者。

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