江蘇
奧迪又發力了，赫赫有名的A6家族新款上市，不僅燃油版新車以32.29萬元起的價格發售，續寫300萬銷量的豪車傳奇，并且還公布了全新純電旗艦A6L e-tron預售價31.3萬元起的消息，按照計劃這個第二季度就會交付到消費者手中，有望樹立起傳統豪華陣營的純電轎車新標桿。
在新勢力們向上沖高，不斷打破性能和價格天花板的時候，傳統豪華大廠們則是展現出更加親民的姿態，曾經引以為傲的明星產品價格下探，無論奧迪還是奔馳、寶馬，皆是如此，畢竟想要在中國市場守住市場份額，就不能再像之前一樣高高在上了。
除了參與到價格戰之中，提升產品的性價比，傳統豪華大廠們也在積極投身新能源賽道，甚至拿出了“電比油低”的魄力——奧迪A6L e-tron的預售價就比新款A6L的價格便宜了約一萬元，按照正式售價比預售價更低的行業慣例，A6L e-tron正式上市時最終價格門檻可能會落在30萬元級別，如果更加激進，下探至30萬元以內，比如29.98萬元，也不是沒有可能。
當然這只是一種猜測，不過從目前A6L e-tron預售價已經“電比油低”的策略來看，奧迪顯然是有借助純電版本拓展A6L家族的市場，打破原本固化邊界的打算的，更好地實現“油電”共進，獲得新的市場增量，從而幫助自身品牌在時代變革中保持領跑者的身份。
重新樹立德系豪華純電形象
更重要的是，A6L e-tron的出現，能夠讓消費者擁有更多選擇，同樣30多萬元的預算，既有口碑出色的燃油版車型可選，也能了解到創新而來的智電旗艦的實力，奧迪將借此契機重新樹立德系豪華純電動標桿形象，讓德系車迷、用戶們，對豪華德味電車有所期待。
上世紀九十年代末，奧迪A6在中國市場首開豪華車加長之風，掀起了至今仍有諸多廠商跟隨的潮流。再到后來率先引入國際標準的4S銷售服務體系，國產奧迪Q5開拓國內B級豪華SUV細分市場，如今又推出智電旗艦A6L e-tron，一次次詮釋了“突破科技，啟迪未來”的理念，也為其他豪華大廠，提供了自我變革、創新發展的參考。
以開放心態改寫豪華純電市場格局
還有一個值得關注的地方是，奧迪A6L e-tron既保留了百年德系豪華的品質，也展現出了更加開放的心態，拒絕單打獨斗，而是攜手中國本土優秀的合作伙伴，搭載華為乾崑智駕系統，雙激光雷達上車，支持無圖L2級領航輔助駕駛，覆蓋高速、城區及泊車場景，彌補了傳統豪華品牌在智能化領域的短板；電芯方面則有弗迪、寧德時代等頭部選手的助力，融合德國傳統豪華與中國先鋒科技的優勢。相信隨著A6L e-tron的到來，奧迪將在新能源市場重拾豪華純電的話語權，以更加年輕化和智能化的形象贏得消費者青睞。
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