誰能想到,曾被日系車企牢牢把控數(shù)十年的泰國車市,如今被中國新能源徹底改寫了規(guī)則!
剛剛落下帷幕的第四十七屆曼谷國際車展(BIMS 2026),比亞迪交出了一份堪稱統(tǒng)治級的成績單:攜手旗下騰勢品牌,在車展期間狂攬18057輛訂單,力壓一眾國際老牌車企,毫無懸念拿下全場銷量冠軍!這份亮眼戰(zhàn)績,不僅刷新了比亞迪自身的參展紀(jì)錄,更持續(xù)夯實了其在泰國新能源汽車市場的領(lǐng)軍地位,憑實力助力全球綠色出行。
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本屆車展的銷量榜單,藏著泰國車市前所未有的格局巨變。比亞迪單品牌拿下17354輛訂單,疊加騰勢品牌703輛成績,合計18057輛的總銷量,直接領(lǐng)先第二名豐田1600余輛。
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這份碾壓級的表現(xiàn)從來不是偶然。2025年全年,比亞迪與騰勢品牌在泰國市場總上牌量就已突破5萬臺,同比暴漲90%。從2022年8月首次進入泰國市場的“外來者”,到如今連續(xù)三年穩(wěn)居泰國車市銷量榜首,比亞迪只用了不到四年時間。它用實打?qū)嵉氖袌鰯?shù)據(jù)證明,泰國消費者的購車偏好正在發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變,以比亞迪為首的中國車企,已經(jīng)從行業(yè)追趕者成長為市場格局的重塑者,徹底撼動了日系品牌在泰國市場長達(dá)數(shù)十年的壟斷地位。
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更具標(biāo)志性意義的是,比亞迪在泰國不僅是普通消費者的購車首選,更收獲了國家級的認(rèn)可。2026年3月25日,泰國總理阿努廷為應(yīng)對國際油價上漲、踐行綠色節(jié)能政策,一改以往的勞斯萊斯車隊配置,特意選擇乘坐比亞迪海獅07抵達(dá)總理府履職,以實際行動為中國新能源站臺。一國總理將公務(wù)座駕換成比亞迪,既是對產(chǎn)品性能、安全性與可靠性的全面背書,也直觀印證了比亞迪早已成為泰國市場不折不扣的主流汽車品牌。
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比亞迪在泰國市場的成功,從來不是一蹴而就,而是源于長期主義的深度深耕。進入泰國市場以來,比亞迪快速完成了從“進口銷售”到“本地制造”的本土化升級:2024年7月,比亞迪泰國羅勇府工廠正式竣工,年產(chǎn)能達(dá)15萬輛,這也是比亞迪首個海外乘用車生產(chǎn)基地。同時,比亞迪在泰國搭建起完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與充電生態(tài),產(chǎn)品矩陣覆蓋從城市通勤的海豚,到高端豪華MPV騰勢D9的全細(xì)分市場。
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從廣布的銷售售后網(wǎng)點,到持續(xù)完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施,再到車輛全生命周期的貼心服務(wù),比亞迪的長期投入,讓泰國消費者對比亞迪從“好奇嘗試”走向“信賴首選”,也讓中國新能源的力量,在全球汽車市場持續(xù)綻放光芒。
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