陜西
近日，于賽車運動小圈層中聲名遠揚的英國公司Lola Cars，推出了其自主設(shè)計的新款跑車，此舉勢必令電子時代之前的賽車愛好者們?yōu)橹畡尤荨?/p>
新款中置發(fā)動機、雙座后輪驅(qū)動的Lola跑車，實則是在現(xiàn)代組件平臺上復刻的歷史經(jīng)典——Lola T70比賽原型車。這款車曾于20世紀（參數(shù)丨圖片）60年代下半期的“24小時勒芒”耐力賽中，與Ford GT4和Ferrari 330 P4展開激烈角逐。
此次復興的跑車將以兩種形式呈現(xiàn)：一是Lola T70S賽車原型，二是Lola T70 GT公路跑車。對于非專業(yè)人士而言，賽道版Lola T70 GT與賽車版Lola T70S外觀別無二致。然而，在賽車版中，駕駛員的位置直接安置于裸露的鋁制底盤之上；而賽道版車內(nèi)部分區(qū)域覆蓋有內(nèi)飾，且配備了空調(diào)系統(tǒng)。
不過，二者的主要差異在于動力系統(tǒng)。公路版Lola T70 GT搭載了一臺6.2升V8自然吸氣式汽油發(fā)動機，最大功率達500馬力，最大扭矩為617牛米，此發(fā)動機極有可能源自雪佛蘭科爾維特所使用的Chevrolet LS發(fā)動機，并且與6速手動變速箱相匹配。
比賽用的Lola T70 GT則配備了一臺5.0升的Chevrolet V8發(fā)動機，功率高達530馬力，扭矩為576牛米，同時配備了順序變速箱。
這兩款車型的顯著特征是其極低的總質(zhì)量：Lola T70S為860千克，Lola T70 GT為890千克。比賽用的Lola將依據(jù)訂單進行生產(chǎn)，而道路版的Lola T70 GT僅限量生產(chǎn)16輛。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
