在前后經(jīng)歷了六次掛牌，累計降價1400多萬元后，柳州五菱汽車工業(yè)有限公司轉(zhuǎn)讓所持有的一公司股權(quán)，終于塵埃落定，迎來了“金主”接手。

據(jù)了解，柳州五菱汽車工業(yè)有限公司（以下簡稱“柳州五菱工業(yè)”）轉(zhuǎn)讓所持有的柳州菱特動力科技有限公司（以下簡稱“柳州菱特動力”）19.9303%股權(quán)，在第六次掛牌期間，最終在2026年4月7日，被人以底價2250萬元競得。

從3676萬元，一路降至2250萬元

經(jīng)過我的好朋友九伍二柒復(fù)盤梳理，2025年4月18日-2026年2月3日，柳州五菱工業(yè)所持有的柳州菱特動力19.9303%股權(quán)，第一次在相關(guān)產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓，第一次掛牌轉(zhuǎn)讓價格為3676.41萬元。

不過，最終因無人報名出價，第一次轉(zhuǎn)讓宣告失敗。

第一次轉(zhuǎn)讓無人接手后， 柳州五菱工業(yè)連續(xù)多次在產(chǎn)權(quán)交易所掛牌 轉(zhuǎn)讓柳州菱特動力19.9303%股權(quán)， 且每次掛牌價格均比前一次價格有所降低。

最新的一次掛牌， 也即是第六次掛牌，掛牌價格2250萬元，并最終以底價2250萬元成交。

底價2250萬元成交

與第一次掛牌價3676.41萬元相比，第六次掛牌價格總共累計降價達1426.41萬元。

柳州五菱工業(yè)徹底退出菱特動力

公開資料顯示， 柳州五菱工業(yè) 成立于2007年，是由廣西汽車集團有限公司（原柳州五菱汽車有限責(zé)任公司）整合原有汽車零部件、發(fā)動機、專用車業(yè)務(wù)，與香港上市公司五菱汽車集團控股有限公司共同設(shè)立的大型中外合資企業(yè)。

而柳州五菱工業(yè)轉(zhuǎn)讓股權(quán)的柳州菱特動力 ，則成立于2013年12月。公司位于柳州柳江區(qū)穿山鎮(zhèn)， 共有兩個法人股東 ，分別為阿爾特和 柳州五菱工業(yè) 。

據(jù)了解，柳州菱特動力是一家以從事汽車制造業(yè)為主的企業(yè)，經(jīng)營范圍包括汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造、發(fā)電機及發(fā)電機組制造等。

柳州菱特動力 主要從事6G3系列V6汽油發(fā)動機的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，排量為3.0升和3.7升，現(xiàn)升級后的產(chǎn)品目前正在與客戶匹配，有望成為產(chǎn)品銷量新的增長點。同時，企業(yè)擬基于汽油發(fā)動機基礎(chǔ)開發(fā)甲醇、天然氣發(fā)動機，多維度開拓市場。

柳州菱特動力，資料圖

按理說，現(xiàn)在國內(nèi)汽車業(yè)蓬勃發(fā)展， 柳州菱特動力作為一家從事汽車制造業(yè)為主的企業(yè)，應(yīng)該是比較有前景的 ，但為何柳州五菱工業(yè)要轉(zhuǎn)讓股權(quán)呢？

實際上，早在2022年8月份，柳州五菱工業(yè)就曾轉(zhuǎn)讓了 柳州菱特動力的10%股權(quán)。 當(dāng)時，10%股權(quán)的成交價是2252.13萬元。

在2022年8月轉(zhuǎn)讓10%的股權(quán)后， 柳州五菱工業(yè)持有 柳州菱特動力的股權(quán) 由29.9303%，下降到了19.9303%。并在時隔3年多之后的2026年4月7日，柳州五菱工業(yè)再次成功轉(zhuǎn)讓了剩下的這 19.9303%股權(quán)。

也就是說，在本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓交易完成后，柳州五菱工業(yè)將不再持有柳州菱特動力科技有限 公司的相關(guān)股權(quán)，完全、徹底的退出了柳州菱特動力。

據(jù)轉(zhuǎn)讓詳情顯示，截至評估基準日2024年4月30日，柳州菱特動力科技有限 公司資產(chǎn)總額約為2.3219億元，負債總額約為0.4773億元， 凈資產(chǎn)約為1.8446億元。

這也意味著， 19.9303%股權(quán)所對應(yīng)的凈資產(chǎn)值約為3676萬元， 而現(xiàn)在第六次掛牌后以2250萬元底價成交，還是比較具有性價比的。

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