又一輪胎大牌連發三份漲價函；何小鵬：汽車行業核心變量已不再是規模；特斯拉嚴打“FSD越獄”丨AC早報

【早報摘要】

1、開思沖刺港股上市，年營收達9.3億

2、中策橡膠連發三函，輪胎業掀起全線漲價潮

3、一季度消費品以舊換新銷售額超4300億元

4、小鵬回應澳大利亞獨家經銷商合作破裂

5、特斯拉“FSD越獄”：用戶將承擔事故全責并失去保修

獨立售后

1、開思沖刺港股上市，年營收達9.3億，近3年毛利連漲

4月2日，開思在港交所遞交招股書，準備沖刺上市。披露信息顯示，開思2023年、2024年、2025年營收分別為6.85億、7.42億、9.3億元；毛利分別為1.85億、2.2億、2.63億元。

其中，2023年、2024年、2025年開思嚴選(F2B)收入為6.58億元，占比為70.8%；來自開思汽配(B2b)收入為2.15億元，占比為23.1%。截至2025年12月31日，開思平臺擁有超375000家注冊汽車服務門店，覆蓋329個城市，涵蓋超過4800萬個汽配SKU。

此次沖刺上市，中金公司為開思獨家保薦人，其股東名單中，順為和紅杉（參數丨圖片）赫然在列。根據弗若斯特沙利文，按 2025 年 GMV、平臺注冊門店數及累計 SKU 數量計，公司均位列中國汽車后市場企業賦能平臺第一。

2、中策橡膠連發三函，輪胎業掀起全線漲價潮

據輪胎報消息，3月31日，中策橡膠連發三函，宣布對乘用車胎、卡客車胎、非公路輪胎等全系列產品進行價格調整。這一動作被視為行業風向標，正式宣告輪胎行業進入新一輪漲價周期。

據不完全統計，包括倍耐力、固特異、賽輪、玲瓏等在內的70多家輪胎企業已發布漲價通知，部分企業甚至開啟了年內第二輪調價。

此次大規模漲價的直接推手是原材料成本的飆升。而漲價政策在短期內刺激了下游的補貨情緒，企業出貨量在3月中下旬明顯集中。不過這種銷量增長更多體現為廠家庫存向渠道端的轉移。

主機廠-4S

3、2026年一季度消費品以舊換新銷售額超4300億元，汽車為2286.9億元

據商務部消息，商務大數據顯示，2026年1—3月，消費品以舊換新銷售額超4331.7億元，惠及6093.3 萬人次。其中，汽車以舊換新銷售額2286.9億元。

1—3月，汽車以舊換新共計收到補貼申請140.8萬份，帶動新車銷售額2286.9億元。其中，報廢更新補貼申請40.3萬份，帶動銷售額519.6億元；置換更新補貼申請100.5萬份，帶動銷售額1767.3億元。

4、恒大汽車兩附屬公司被裁定破產清算

據汽車行業關注消息，4月2日，恒大汽車發布內幕消息及繼續停牌公告。公告顯示，恒大汽車于2026年4月1日收到廣州市中級人民法院通知，附屬公司3及附屬公司4被法院裁定受理破產清算，并指定清算組擔任管理人。

依據此前公告，這里的附屬公司3及附屬公司4指的是恒大新能源汽車科技（廣東）有限公司及恒馳（廣州）汽車銷售服務有限公司。

新能源

5、小鵬回應澳大利亞獨家經銷商合作破裂

據第一財經消息，近日，小鵬澳洲獨家代理TrueEV進入托管（破產管理）程序，引起關注。

小鵬方面回應，在過去兩年合作期間，小鵬通過多方渠道了解到，TrueEV已發生資金鏈斷裂并被融資方接管，且持續超過一年未進行車輛采購，同時未能履行包括454臺汽車在內的訂單義務。TrueEV還與當地經銷商發生公開商業沖突，導致雙方信任基礎嚴重受損。

因此，小鵬依據合作協議約定，正式向TrueEV發出違約通知，終止其獨家代理資格，但保留代理身份。但TrueEV否認存在上述運營問題，轉而通過法律程序向小鵬提出訴求。澳大利亞當地法院已于4月1日駁回了其相關禁令申請。

6、何小鵬：汽車行業的核心變量已不再是規模

4月4日，小鵬集團董事長何小鵬在媒體采訪中提出，汽車行業的核心變量已不再是規模。他強調，規模雖然重要，但并非決定性因素，真正的價值在于創新和轉型。何小鵬認為，未來4-5年是中國汽車行業的轉折點，規模只是進入競爭的第一步，而非勝利的保證。

小鵬汽車自2026年4月1日起更名為“小鵬集團”，標志著公司從汽車制造商向科技公司的轉型。何小鵬表示，過去十年小鵬的核心業務是汽車，未來十年將聚焦新能源汽車與智能體的結合，并預見機器人技術的變革。

7、廣汽埃安RT換電版4月8日上市，99秒換電新體驗

近日，廣汽埃安宣布，埃安RT換電版將于4月8日上市，換電時間僅需99秒。這一新版本的推出，將為新能源汽車用戶提供更加便捷的能源補給方式。

據悉，埃安RT換電版將可在寧德時代旗下巧克力換電站完成換電服務。巧克力換電站的建設計劃也在加速推進，第1000座站已于2025年年底完成。2026年，巧克力換電計劃在140多座城市累計建成超3000座換電站，并同步啟動高速公路網絡建設。

8、特斯拉嚴打“FSD越獄”：用戶將承擔事故全責并失去保修

據CnBeta4月5日消息，針對通過「越獄」手段在未開放地區啟用 FSD（監督版）功能的行為，特斯拉正采取強硬態度予以抵制。過去幾個月，黑市上出現了一類形似U盤的非官方設備，可在該軟件未獲官方支持的國家解鎖FSD功能。如今特斯拉開始反擊，向車主發布多輪警告，韓國成為此次嚴打行動的首站。

據特斯拉觀察人士@tslachan透露，該車企已向大量車主發送郵件，警示切勿使用非官方設備篡改 FSD 軟件。相關提醒也同步以車載應用通知的形式推送，明確表示特斯拉已掌握各類規避手段，將對查實使用此類設備的車主停止相關服務權限。

特斯拉明確警告車主：使用非官方設備激活全自動駕駛功能，不僅將失去整車保修，發生事故時還需承擔全部責任，部分地區甚至可能面臨刑事處罰。特斯拉官方明確表示，無論設備是否直接造成損壞，只要檢測到改裝痕跡，就有權拒絕提供保修服務，且事故責任完全由用戶自行承擔。

9、高油價暴漲至110美元以上，中國電動車全球需求激增

4月4日消息，受中東局勢持續升溫影響，國際油價反彈至每桶110美元以上。油價急劇上行正牽動全球汽車市場神經，中國電動車在東南亞及澳洲銷量迎來爆發性增長。

中東沖突正顯著改變消費者的購車選擇。據央視財經4月4日報道，德國最大線上汽車交易平臺調查顯示，如果汽油價格仍維持當前高位，43%的受訪者表示將轉向電動汽車。3月上半月，該平臺二手電動汽車咨詢量增加了66%。

波蘭電動汽車經銷商表示，從三月份開始需求正在回升。在泰國，高度依賴原油進口的國家僅3月一個月柴油價格就上漲約30%，泰國公開呼吁民眾多嘗試電動車。

比亞迪3月海外銷量達119591輛，同比大增65.2%。集團董事長王傳福透露，受中東局勢推高油價影響，“在澳洲、新西蘭、菲律賓等地，現在一天的銷量相當于以往兩周”。

大售后

10、2月全國二手車交易量環比降25%，新能源二手車市場逆勢增長8%

4月6日，乘聯分會崔東樹公布了2026年2月全國二手車市場行情。2月全國二手車市場交易量為130.1萬臺，環比下降25%，同比下降6.5%，交易金額為884億元，同比下降6%。2026年1-2月，二手車累計交易量303萬臺，同比增長6%，交易額1950億元，增長4.7%。

具體來看，2026年2月全國新能源二手車市場交易量10.7萬臺，環比下降32%，同比增長8%，新能源滲透率11%。2026年1-2月，新能源二手車累計交易量26.5萬臺，同比增長40%。