甘肅
大家都知道，自比亞迪3月5日發布閃充以來，以9分鐘從10%充到97%的超強速度，以及一天幾十座的閃充樁建設速度，讓很多人眼前一亮，再加上支持閃充的車型價格，已經壓到了12萬元級別，所以可以這么說，比亞迪閃充在很大程度上改變了國內純電車的整體生態……
但是如何讓更多消費者體驗和理解閃充，顯然光靠幾組數據是不行的，還是需要用戶到店，或者到閃充站體驗，才能感受到閃充的厲害。而各地比亞迪已經“行動”了，而且有些地方的比亞迪渠道，方法還是相當新穎的，讓人不由得直呼一句：太損了。
日前，比亞迪在佛山發起了“閃充中國充萬車”的比亞迪閃充體驗招募活動，目標也非常直白，那就是邀請全城新能源車主，免費體驗比亞迪閃充。
這次比亞迪在佛山的活動，可以說一環扣一環，很多小伙伴體驗完一整套流程之后，大概率就成為了比亞迪的新車車主。
首先就是通過相關渠道，任何新能源車主都可以獲得一次比亞迪閃充樁的免費體驗權益，而且還可以充當“閃充體驗官”，通過發視頻、邀請其他新能源汽車車主到店體驗閃充的方式，獲得100度的免費充電權益，相當于一次充電體驗，就有兩個其他品牌新能源車主“上鉤”了，而且原車主還獲得了100度的免費充電權益，很劃算。
但是在這個過程中，比亞迪的4S店，肯定不會就讓其他品牌的車主們，就在閃充樁那里“干等”，因為很多其他品牌的車型，就算是在1500kW的閃充樁上，功率還是起不來。所以可以觀看一下旁邊閃充車型的充電功率和速度，也可以進店看一看宋Ultra EV的實車、感受一下天神之眼B的城市NOA能力等等……
之所以說這一招太損了，可以說簡直是“一石三鳥”。在當下，對于很多品牌的店面來說，獲得用戶進店和試駕本來就很難，很多品牌甚至花錢請人到店試駕沖業績，現在比亞迪用100度電作為“誘餌”，邀請用戶到店，這就不算什么成本了，而且到店之后，看著比亞迪閃充車型，那快如閃電的充電速度，再看看自己那輛車慢如蝸牛的速度，是不是會嫌棄得直呲牙？
那么很多車主是不是會想，比亞迪閃充車型充電速度這么快，其他方面怎么樣？沒問題，把大家伙“拐”到4S店門口的閃充站，就是要讓大家在等待電量充滿、窮極無聊的時候，進店看一看比亞迪的新車，試一試比亞的新技術，說不定就成交了呢？而且這個過程非常絲滑、合理，可以說想到這個招的小伙伴，是一位深諳人性的高手。
總而言之，比亞迪王朝網在佛山搞的這一次活動，還是非常有參考意義的，其他地方的比亞迪門店也是可以效仿起來的，很有意思。
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