大家都知道,自比亞迪3月5日發(fā)布閃充以來,以9分鐘從10%充到97%的超強(qiáng)速度,以及一天幾十座的閃充樁建設(shè)速度,讓很多人眼前一亮,再加上支持閃充的車型價(jià)格,已經(jīng)壓到了12萬元級(jí)別,所以可以這么說,比亞迪閃充在很大程度上改變了國(guó)內(nèi)純電車的整體生態(tài)……
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但是如何讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)和理解閃充,顯然光靠幾組數(shù)據(jù)是不行的,還是需要用戶到店,或者到閃充站體驗(yàn),才能感受到閃充的厲害。而各地比亞迪已經(jīng)“行動(dòng)”了,而且有些地方的比亞迪渠道,方法還是相當(dāng)新穎的,讓人不由得直呼一句:太損了。
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日前,比亞迪在佛山發(fā)起了“閃充中國(guó)充萬車”的比亞迪閃充體驗(yàn)招募活動(dòng),目標(biāo)也非常直白,那就是邀請(qǐng)全城新能源車主,免費(fèi)體驗(yàn)比亞迪閃充。
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這次比亞迪在佛山的活動(dòng),可以說一環(huán)扣一環(huán),很多小伙伴體驗(yàn)完一整套流程之后,大概率就成為了比亞迪的新車車主。
首先就是通過相關(guān)渠道,任何新能源車主都可以獲得一次比亞迪閃充樁的免費(fèi)體驗(yàn)權(quán)益,而且還可以充當(dāng)“閃充體驗(yàn)官”,通過發(fā)視頻、邀請(qǐng)其他新能源汽車車主到店體驗(yàn)閃充的方式,獲得100度的免費(fèi)充電權(quán)益,相當(dāng)于一次充電體驗(yàn),就有兩個(gè)其他品牌新能源車主“上鉤”了,而且原車主還獲得了100度的免費(fèi)充電權(quán)益,很劃算。
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但是在這個(gè)過程中,比亞迪的4S店,肯定不會(huì)就讓其他品牌的車主們,就在閃充樁那里“干等”,因?yàn)楹芏嗥渌放频能囆停退闶窃?500kW的閃充樁上,功率還是起不來。所以可以觀看一下旁邊閃充車型的充電功率和速度,也可以進(jìn)店看一看宋Ultra EV的實(shí)車、感受一下天神之眼B的城市NOA能力等等……
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之所以說這一招太損了,可以說簡(jiǎn)直是“一石三鳥”。在當(dāng)下,對(duì)于很多品牌的店面來說,獲得用戶進(jìn)店和試駕本來就很難,很多品牌甚至花錢請(qǐng)人到店試駕沖業(yè)績(jī),現(xiàn)在比亞迪用100度電作為“誘餌”,邀請(qǐng)用戶到店,這就不算什么成本了,而且到店之后,看著比亞迪閃充車型,那快如閃電的充電速度,再看看自己那輛車慢如蝸牛的速度,是不是會(huì)嫌棄得直呲牙?
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那么很多車主是不是會(huì)想,比亞迪閃充車型充電速度這么快,其他方面怎么樣?沒問題,把大家伙“拐”到4S店門口的閃充站,就是要讓大家在等待電量充滿、窮極無聊的時(shí)候,進(jìn)店看一看比亞迪的新車,試一試比亞的新技術(shù),說不定就成交了呢?而且這個(gè)過程非常絲滑、合理,可以說想到這個(gè)招的小伙伴,是一位深諳人性的高手。
總而言之,比亞迪王朝網(wǎng)在佛山搞的這一次活動(dòng),還是非常有參考意義的,其他地方的比亞迪門店也是可以效仿起來的,很有意思。
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