充電寶新國標出臺！多項安全指標加碼

近日

由工業和信息化部組織制定的

《移動電源安全技術規范》

（GB47372—2026）

正式發布

并將于2027年4月1日實施

移動電源（俗稱充電寶）新國標的出臺

將為市場發展帶來哪些改變？

消費者購買與使用時需要注意什么？

《中國消費者報》記者就此展開調查采訪

新增多項安全要求

全面提升移動電源安全性

與舊版國標相比

《技術規范》有哪些提升？

《技術規范》主要起草人、中國電子技術標準化研究院安全中心實驗室主任耿振峰在接受記者采訪時介紹，《技術規范》在強化電池本質安全要求方面，明確提升移動電源在高溫、過充、擠壓等濫用場景下的安全防護能力，新增電池針刺試驗，從源頭降低安全風險；提出智能管理要求，不僅明確電池電壓、溫度等關鍵參數的實時監測要求，還要求產品具備異常信息存儲與讀取功能。通過以上要求引導廠家選用更加安全的電池，提高了移動電源的安全性。

清華大學化學系教授邱新平在接受記者采訪時表示，《技術規范》通過新增循環老化后析鋰檢測、智能調節移動電源充電電壓、標明建議安全使用年限等方式，顯著提升了移動電源的安全性。

據悉，《技術規范》設置12個月過渡期至2027年4月1日，過渡期內企業可執行新舊任一標準，過渡期后必須全面合規。不符合新國標的移動電源不得生產、銷售、進口或提供。

新國標實施后

符合CCC認證的移動電源仍可上飛機

新國標實施后

消費者此前購買的

符合CCC認證的移動電源

能否帶上飛機？

對此，中國民航危險品運輸管理中心高級工程師郭毅表示，新國標實施后，旅客在此之前購買了通過CCC認證的移動電源，只要符合民航現行相關規定，仍可正常攜帶乘機。需要注意的是，若移動電源曾出現碰撞、嚴重擠壓、過充等情況，可能增加安全風險，建議旅客不要攜帶類似的移動電源乘機。

郭毅介紹，根據民航現行相關規定，旅客乘機攜帶的移動電源應滿足額定能量要求。新國標在標識要求中規定必須在移動電源本體上標有額定能量信息，為核對額定能量、安檢合規查驗進一步提供了支持。

營銷亂象有望改善
起火爆炸風險將降低

按照新國標生產的移動電源

價格會上漲嗎？

移動電源 生產企業安克創新科技股份有限公司政府事務負責人曾旖介紹說，新國標大幅提升了行業的準入門檻。在行業短期的適應與過渡階段，新的合規要求會帶來整體制造成本的結構性上升，并對市場價格體系產生少量影響。但隨著產業鏈的逐步成熟與新標產品的規模化量產，整體制造成本將穩步回落至合理區間。

過去，行業競爭主要圍繞價格和容量展開，部分企業甚至通過虛標容量、偷工減料降低成本。新國標實施后，安全性能將成為核心競爭力，市場將向具備技術實力和品牌優勢的企業集中。

中國化學與物理電源行業協會移動電源分會副秘書長劉天鵬表示：“新國標實施后，虛標容量、虛假宣傳快充協議等亂象會大幅減少，整體市場虛假宣傳率將下降。比如市場上一些商家宣稱其銷售的移動電源具備快充功能，而新國標要求必須在本體端口附近清晰標識標稱輸入電壓、標稱輸入電流、標稱輸出電壓、標稱輸出電流以及電流特性，這一規定從技術標識層面，為快充功能建立了可衡量、可驗證的標準，讓商家的宣傳不再是口頭承諾，而是有明確的參數依據。消費者可以通過查看標識，直觀了解產品的真實快充能力，避免被虛假宣傳蒙蔽。”

應急管理部天津消防研究所火災物證鑒定中心主任陳克表示，新國標對移動電源的技術要求實現了全面升級，涵蓋電池芯質量、整機性能、外殼材料等數十項嚴苛指標，這些針對性舉措可大大降低移動電源因電池內部短路和電路故障引發的起火爆炸風險，同時搭配生產、銷售、檢測全鏈條質量管控，將顯著提升市場上移動電源的整體質量水平與本質安全水平，大幅降低因產品質量問題引發的火災概率。

如何規范使用移動電源
消費者注意以下五點

• 避免過度充電，充滿電后記得及時拔掉充電器。過度充電會導致移動電源過熱鼓包，存在短路風險；

• 不要把移動電源置于高溫環境尤其是汽車駕駛臺、住所玻璃窗前等高溫地方；

• 不要擠壓撞擊，磕碰、擠壓都可能導致移動電源內部電芯短路，嚴重時會發生自燃；

• 不要使用破損的移動電源，如果發現移動電源存在外殼破損、電池鼓包或漏液等異常情況，馬上停用；

• 不要讓移動電源長時間欠壓，長期欠壓會引起電池內部結構變化，電池內阻變大，最終變成安全隱患。

記者從工業和信息化部獲悉，消費者可通過三大特征快速辨別符合《技術規范》的產品：

• 標注GB47372—2026標準編號；

• 標注建議安全使用年限、電池生產廠家、額定能量；

• 配備LCD顯示屏或支持App查看電池健康度、使用次數等參數。

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中國消費者報新媒體編輯部出品

來源/中國消費者報·中國消費網

記者/吳博峰

編輯/李曉雨

監制/何永鵬 任震宇

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