近期,朝陽浪馬輪胎董事長金永生親赴海外一線,接連敲定重大投資布局。從南亞次大陸到北非咽喉要道,浪馬輪胎正以超3億美元的資金規模,加速編織“巴基斯坦+埃及”雙基地的全球化產能網。
親赴伊斯蘭堡:獲商務部長會見,立下出口“軍令狀”
當地時間4月9日,巴基斯坦聯邦商務部長賈姆·卡邁勒·汗在伊斯蘭堡專門會見了金永生。在此次高層會談中,金永生正式宣布:將向巴基斯坦生產基地追加1.2億美元(約8.2億人民幣)投資,并立下明確指標——計劃在2026年6月前實現7000萬美元的年出口額。
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此番金永生親赴海外加碼的巴基斯坦項目,由來已久且底座扎實。早在2019年,浪馬輪胎便與當地瑟維斯工業有限公司合資建廠,總投資2.5億美元。2022年一期落成時獲巴基斯坦總統高度評價;2023年,該項目二期更被列入第三屆“一帶一路”國際論壇務實合作項目清單。
目前,該工廠雇傭約2000名本地工人。在浪馬的產能加持下,巴基斯坦輪胎出口迎來驚人躍升——據商務部長在會上透露,巴基斯坦已躍升為美國第五大、巴西第七大輪胎出口國。
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鎖定北非:1.9億美元落子蘇伊士運河經濟區
在深耕南亞的同時,金永生將出海外拓的第二枚重要棋子鎖定在埃及。2025年12月23日,在金永生的推動下,浪馬輪胎與埃及工業發展局正式簽約,啟動總投資1.9億美元(約13.6億人民幣)的埃及工廠項目。
該項目精準卡位蘇伊士運河經濟區,占地20萬平方米,規劃年產450萬條乘用車胎和100萬條重型卡車胎。項目分兩期推進:一期投資1.3億美元,將于2026年4月啟動重卡胎產線;二期投資6000萬美元,于2028年9月推進乘用車胎產線。全面達產后,將創造約1400個就業崗位。
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出海邏輯:借道“雙跳板”破局貿易壁壘
董事長親赴海外大手筆投資的背后,是深刻的地緣戰略考量。業內分析指出,埃及與歐盟、非洲大陸自貿區等簽署了多項貿易協定,是通往歐洲的“免稅跳板”;而巴基斯坦則擁有低于其他市場15-20%的物流成本,能高效輻射美洲與中東。
通過在這兩大戰略樞紐建廠,浪馬輪胎不僅能有效規避歐美市場的貿易壁壘,還能借力當地年輕化的人口紅利,實現“中國技術+海外制造”的降本增效。
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資本護航:推進“雙上市”輸血全球擴張
伴隨海外大動作的快速推進,資金保障成為關鍵。資料顯示,浪馬輪胎正積極推動“國內工廠+巴基斯坦工廠”雙上市計劃。旨在通過資本市場拓寬融資渠道,為埃及新廠建設及全球產能爬坡注入強勁動力。
從2003年成立時專注全鋼子午線輪胎的國內企業,到如今在“一帶一路”上南北呼應的全球化勁旅,在董事長金永生的親歷親為與執掌下,朝陽浪馬輪胎正以大刀闊斧的海外產能擴張,重塑中國輪胎在國際市場的競爭格局。
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