四川
4月12日，廣汽集團在2026科技日活動中，正式發布新一代全域混動技術體系，該技術以2噸級車型百公里油耗3L級的核心突破，打破了行業固有技術瓶頸，同時兼顧動力性能與智能化體驗，有望改寫國內混動市場的競爭規則。
從技術層面來看，廣汽全域混動技術的核心競爭力在于“全場景適配”。星源插混系統通過三大核心技術升級，實現了能效與動力的雙向提升：自研AI能量管理平臺可實時適配不同路況，優化油電切換邏輯；輕量化混動變速器降低能量損耗，提升傳動效率；發動機燃燒系統的優化則進一步提升燃油利用率，三者協同作用下，2噸級車型的油耗實現跨越式下降，同時動力表現也達到同級領先水平。
HEV?“油電同智”技術的推出，則填補了傳統油混車型智能化不足的空白。該技術在不改變用戶加油習慣的前提下，通過搭載5.4kWh高倍率安全電池，將長時駐車用電、哨兵模式等純電車型的智能功能延伸至油混領域，實現了油混車型的智能化升級，精準匹配了當下用戶對智能出行的需求。
值得關注的是，廣汽此次技術發布并非孤立的企業行為，而是國產混動集體崛起的一個縮影。2026年以來，自主車企在混動領域的技術投入持續加大，長安、吉利等企業相繼發布新一代混動技術，共同推動國產混動從“跟隨”走向“引領”。隨著廣汽全域混動技術逐步搭載于傳祺、埃安等主力車型，國內混動市場將進入“技術內卷”與“價值升級”并存的新階段，日系混動的壟斷地位或將被進一步打破。
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