作為世界最大跨度懸索橋的張靖皋長(zhǎng)江大橋,近期接連傳來(lái)振奮人心的進(jìn)展:2025年12月,隨著南航道橋南主塔上橫梁完成“云端合龍”,張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋南、北兩座主塔全部實(shí)現(xiàn)封頂;此前,北航道橋南、北兩座主塔主體施工已經(jīng)全部完工。根據(jù)最新消息顯示:截至目前,張靖皋長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目開(kāi)工累計(jì)完成投資159億元,工程建設(shè)整體進(jìn)度過(guò)半,主索鞍安裝作業(yè)正有序推進(jìn),預(yù)計(jì)2028年建成通車。
就在張靖皋長(zhǎng)江大橋建設(shè)高歌猛進(jìn)之際,江蘇跨江交通布局再迎重大利好——蘇通第二過(guò)江通道初步設(shè)計(jì)已正式獲批;此外,項(xiàng)目已于2026年3月26日舉行了開(kāi)工儀式;這就是說(shuō),蘇通第二過(guò)江通道有望在今年實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)工建設(shè),為長(zhǎng)三角一體化發(fā)展再添重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。
蘇通第二過(guò)江通道(俗稱"蘇通二橋")地處長(zhǎng)江澄通河段,位于上游滬蘇通大橋和下游蘇通大橋之間,各相距約20公里。項(xiàng)目北起南通市沈海高速與滬陜高速交叉的小海樞紐,向南跨越長(zhǎng)江主航道及通州沙西水道后,在張家港常陰沙現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園登陸,最終接入常熟G204國(guó)道,全長(zhǎng)約43公里。根據(jù)資料顯示,項(xiàng)目跨江段長(zhǎng)達(dá)10.5公里,總投資約450億元,是江蘇歷史上投資規(guī)模最大的過(guò)江通道。項(xiàng)目采用雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,南北接線段為雙向6車道,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。
![]()
尤為引人注目的是,其主航道橋采用主跨2300米的懸索斜拉協(xié)作體系方案,與張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋并列為目前世界最大跨徑橋梁。目前,蘇通第二過(guò)江通道前期工作正在有序地推進(jìn)中。作為南通"八龍過(guò)江"布局中的"第七龍",蘇通第二過(guò)江通道承載著重大戰(zhàn)略使命。當(dāng)前,蘇通大橋和滬蘇通大橋交通壓力日益增大,蘇通第二過(guò)江通道的建成將顯著分流既有通道車流,提升長(zhǎng)三角北翼與核心城市的通勤效率。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.