文 | 鵬城雷少 編輯 | 小丸子

引言：辛宇回歸日產首戰，NX8硬蹭理想問界不成反被干，李想是心直口快直接怒罵了，余大嘴還沒有就此發話和回擊呢。照此趨勢，接下來日產NX8大概率被辛宇、王騫們給玩廢了！

李想怒了，日產卻裝慫了。

4月11日，理想汽車創始人李想在朋友圈公開發文怒斥，“歷史證明了，偽軍往往比鬼子更操蛋，車企也不例外。”

隨即，李想又進一步發文補充:

稱理想汽車注意到某日系品牌大量雇傭營銷號和黑水軍，對理想汽車i6等明星爆款產品進行拉踩，捏造虛假信息攻陷評論區，嚴重影響了理想汽車的正常經營。

李想甚至直接不打碼的曬出了部分截圖，直指東風日產近期上市的新車NX8，表明NX8剛上市這幾天，網絡上就出現了大量的模板化水軍通稿，諸如標題《理想很好，但我和閨蜜轉頭定了NX8》……

理想汽車CEO李想三連發炮轟日產

李想公開炮轟、甚至不惜飆臟話怒斥東風日產相關惡劣行徑背后，一方面呼吁有關部門介入調查和監督，一方面表示將堅決拿起法律武器維權。

樂逗同學注意到，在李想強勢炮轟并把相關話題直接從桌子底下搬到桌子上面之后，包括某因、某紅書等平臺上，大量圍繞東風日產NX8對比拉踩理想i6/L6的帖子內容，被平臺批量下架處理。

很顯然，李想的公開指責和炮灰，并非空口無憑發泄情緒。

在當前政府主管部門三令五申嚴厲整頓網絡輿論環境的背景下，無論是東風日產亦或者網絡平臺相關方，都心知肚明，要更加的收斂。

有意思的是，面對李想如此公開的炮灰和飆臟話式斥責，東風日產方面明顯有些發虛和慫了！

非但沒有展現出“不惹事也不怕事”的霸氣，并未正面回懟和硬剛李想的相關指責，而且還在表面一套背后一套式的繼續“致敬”理想。

東風日產王騫含糊其辭回應裝慫

面對輿論的發酵和媒體的詢問，東風日產汽車銷售有限公司新能源品牌總經理王騫發文回應，稱“東風日產尊重每一家為中國汽車產業努力的同行，包括理想汽車。”

網友則評論道，不要繼續含糊其辭，請正面回應李想指責的嚴重問題——東風日產究竟有沒有組織相關網絡水軍和自媒體，對理想汽車i6、L6等爆款產品進行拉踩式捆綁營銷？！

恕我直言，無論是東風日產還是“嘴強王者” 王騫，明顯都是心理發虛的，自己做了什么干了什么見不得光搬不上臺面的勾當，心里門清。

司馬遷在《史記》中早已將幾千年亙古未變的人性剖析的異常清晰裸露——天下熙熙皆為利來天下攘攘皆為利往！

試問東風日產和王騫，網絡上無論是所謂的大批量“水軍”賬號，亦或者自媒體賬號，為啥會集中批量生產制作并發布，吹捧東風日產NX8、拉踩理想i6等軟文內容？

相信大家伙兒誰都用腳指頭都能想得到，這背后肯定是有“金主”投資和撒錢的嘛，不然誰替你說話干活兒。

東風日產NX8大肆碰瓷理想i6、L6

理虧在前，又涉嫌觸碰法律紅線，難怪面對李想如此公開毫不留情面的炮轟，東風日產方面還能夠保持裝慫“謙卑”姿態。

不過李想本人及理想汽車最新的表態也很清楚：“黑理想的友商，理想不會反黑回去!

理想汽車已經完成全部取證工作，將通過向公安機關報案、向監督管理部門舉報以及提起訴訟等一切法律途徑，追究幕后策劃者、組織者及具體實施者的法律責任。”

如果真深究下去，接下來搞不好東風日產的兩位核心操盤手和營銷“大嘴”——辛宇、王騫等具體領導負責人，會吃不了兜著走。

畢竟政府主管部門早前就明令禁止“反內卷”系列惡劣行為，東風日產這個節點上還頂風作案唱反調。

不能說把鍋甩在代理公司和執行公司就完事了，背后真正的“金主”是誰，是誰在最終為這些水軍黑稿買單付費？

東風日產營銷大嘴同臺競技

行業心知肚明，理想有理有據，東風日產心理更是跟明鏡似的，主管部門如果深入調查也會一目了然。

樂逗觀察：

今年1月底，辛宇重新以東風日產汽車銷售有限公司總經理的身份亮相媒體答謝會，時隔三年重新回歸東風日產。

作為辛宇回歸，以及2026年開局最重磅的首發新車，日產NX6和之前的N7、N6等幾款產品類似，核心技術等深度融合了東風自主的新能源平臺架構，然后“中為洋用”包裝打磨成了日產的新能源產品。

對此，行業心知肚明，媒體和消費者也同樣不是傻子。

新能源電動化智能化時代，中國新能源汽車產業確實走在了全球前沿，起到了行業引領和風向標的作用。

合資品牌已經從過去的“拿來主義”，加速轉向新的“拿來主義”，洋為中用變成了中為洋用，中國技術中國方案正在大面積“反向輸出”！

東風日產營銷臥龍鳳雛二人轉

從這個角度來看，難怪李想直接將東風日產的NX8等，內涵為“偽軍”，畢竟里子是中國技術和中國方案，但面子和牌子掛的卻是日產的。這個比喻雖說太過直接犀利，但也不是沒道理。

要我說，看中理想i6/L6，包括問界M6、M7的車主用戶，根本不會考慮日產NX8，別問問什么，懂的都懂。

這就跟十年前，考慮日產天籟（參數丨圖片）軒逸什么的，會考慮同時期的長安吉利么？只能說三十年河東河西，屬于日產們的黃金時代，早就已經一去不復返了。

這年頭國人消費者買新能源汽車，無論是產品力還是品牌力，別說碰瓷理想問界了，就算是跟吉利比亞迪來比，日產也毫無優勢可言。

辛宇回歸日產首戰，NX8硬蹭理想問界不成反被干，李想是心直口快直接怒罵了，余大嘴還沒有就此發話和回擊呢。

無須諱言，接下來日產NX8大概率被辛宇、王騫們給玩廢了！

辛宇回歸首戰或將慘敗收場

被流量反噬被李想怒斥，別說理想問界的潛在用戶看不上了，原本或許還考慮NX8的車主用戶，看了日產的系列騷操作，估計也不好意思繼續選購了。