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春風150SC-F，今天正式上市，基礎版售價11580元、標準版12580元、箱杠版13180元，共三個配色，藍寶石黑、森林綠、金屬黑、星耀白。這臺車的上市補全了春風現(xiàn)代運動平踏板的空缺，很有機會延續(xù)AURA的高銷量。
還是春風自研的150發(fā)動機，149cc水冷單缸，9000轉(zhuǎn)輸出最大功率11.8kW，6750轉(zhuǎn)爆發(fā)14.3牛米峰值扭矩，數(shù)據(jù)在150cc踏板發(fā)動機中屬于中上游水平。配合10.1L油箱，續(xù)航可以達到350km以上。
這個發(fā)動機配有平衡軸，降低震動、變速箱使用日本富士CVT、德國博世電噴、美國蓋茨傳動。
外觀和SC非常接近，“戰(zhàn)斗機械風”設計風格，前臉V型燈帶、尾部弓箭LED尾燈目前還沒有別家使用很類似的設計，使用德國歐司朗燈珠亮度超60000cd。新車的漆面采用雙固化工藝，增加耐腐蝕抗刮蹭。
整備質(zhì)量136kg+坐高785mm+軸距1382mm，市區(qū)通勤使用場景的適用性強，窄路可輕松掉頭。座桶空間31L能放兩頂頭盔，前踏板加寬到432mm，載物空間在同級別屬于優(yōu)秀水平。坐墊加厚，且尺寸達到850×390mm，應對帶人需求。
底盤方面，正置前避震+雙邊后避震；前230mm單碟配雙活塞卡鉗，后230密碼單碟單活塞，匹配雙通道ABS加TCS加ESS。便利性配置包括5英寸TFT儀表支持導航投屏，內(nèi)嵌T-BOX手機互聯(lián)，支持遠程控制。
春風掏出11580元的通勤平踏，配置上明顯是標著合資同級產(chǎn)品來的，150級別對方能拿出來的東西，150SC-F基本都有，賣的還更便宜。踏板市場越來越卷，對買家來說永遠是好事。那么
11580元值不值得入手這輛150SC-F呢？
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